Читаем РКВМФ перед грозным испытанием полностью

На побережье было создано несколько укрепленных районов и секторов береговой обороны, которые протянулись от Советской Гавани до Владивостока. К началу Великой Отечественной войны на Дальнем Востоке было установлено 138 береговых батарей (456 орудий), прикрывавших важные морские направления от проникновения противника.

Хорошо были прикрыты оборонительными сооружениями, береговой и зенитной артиллерией военно-морские базы. Так, Владивосток прикрывался батареями, установленными на полуострове Муравьев-Амурский, острове Русский и в других местах побережья. На Дальнем Востоке находились три железнодорожные батареи (№ 6, 7 и 8) калибра 356–305 мм.

Рис. 37. Корабельный состав Тихоокеанского флота: 1 — лидер «Баку»; 2 — эскадренный миноносец; 3 — сторожевой корабль; 4 — эскадренный тральщик; 5 — тральщик «Стрела»; 6 — минный заградитель; 7 — малый охотник; 8 — торпедный катер; 9 — подводная лодка типа «Л»; 10— подводная лодка типа «С»; 11 — подводная лодка типа «Щ»; 12— подводная лодка типа «М»Таблица 43.Тактико-технические характеристики кораблей флота

Лидер «Баку»

Водоизмещение, т… … 2597

Скорость хода, узлов … 40

Дальность плавания, миль … 2100

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.:5–130,3–76, 6–37, 6 пул. 2 ТА, 2 бсбр,76 мин

Экипаж, чел … 343

Эсминец «Разящий»

Водоизмещение, т… … 2402

Скорость хода, узлов … 38,6

Дальность плавания, миль … 2565

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.:4–130,2–76,3–37,4 пул. 2 ТА, 2 бсбр, 48 мин

Экипаж, чел … 236

Эсминец «Сталин»

Водоизмещение, т… … 1700

Скорость хода, узлов … 27

Дальность плавания, миль … 1700

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4–102, 1–76, 1–45,4 пул. 3 ТА, 2 бсбр, 35 мин

Экипаж, чел … 168

Эсминец «Войков»

Водоизмещение, т… … 1538

Скорость хода, узлов … 28

Дальность плавания, миль … 1720

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4–102, 1–76, 1–45,4 пул. 3 ТА, 2 бсбр, 50 мин

Экипаж, чел … 168

Сторожевой корабль «Гром»

Водоизмещение, т… … 600

Скорость хода, узлов … 21

Дальность плавания, миль … 930

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 2–102, 2–37, 1 ТА, 2 бм, 20 мин

Экипаж, чел … 114

Заградитель минный «Аргунь»

Водоизмещение, т… … 5400

Скорость хода, узлов … 11

Дальность плавания, миль … 4820

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 4–130, 3–76, 4–37, 3 пул. 370 мин

Экипаж, чел … 196

Тральщик «Стрела»

Водоизмещение, т… … 476

Скорость хода, узлов … 18

Дальность плавания, миль … 2560

Вооружение (кол-во, калибр, мм) … Арт.: 1–100, 1–45, 31 мина, 1МТШ, 1МЗТ, 1ЩТ

Экипаж, чел … 52

Руководящий состав Тихоокеанского флота

Командующий … вице-адмирал Юмашев И.С.

Член Военного совета … корпусной комиссар Захаров С.Е.

Начальник штаба … контр-адмирал Богденко В.Л.

Начальник политуправления … генерал-майор Муравьев А.А.

Начальник береговой обороны … генерал-майор Малаховский И.В.

Начальник разведотдела … майор Денисин А.З.

Командующий авиацией … генерал-майор Лемешко П.Н.

Юмашев Иван Степанович родился в 1895 году. На флоте с 1912 года, участник Гражданской войны. После окончания штурманских классов (1925) проходил службу штурманом, а затем помощником командира эсминца, старшим помощником командира крейсера. Окончил тактические курсы командиров кораблей при Военно-морской академии (1932), после чего продолжал свой служебный рост в должностях командира эсминца, крейсера, дивизиона эсминцев, бригады крейсеров. В 1937 году Юмашев был назначен начальником штаба, а в 1938 — командующим Черноморским, с 1939 — Тихоокеанским флотом.

Перед Тихоокеанским флотом были поставлены следующие задачи:

— поддерживать прибрежные фланги войск 1-й и 2-й Отдельных Краснознаменных армий в районе Северной Кореи и в Татарском проливе;

— во взаимодействии с частями сухопутных войск РККА не допустить высадки морских десантов противника на нашем побережье;

— силами авиации и действиями подводных лодок нарушить коммуникации противника в Японском море;

— обеспечить свои сообщения в Японском море и Татарском проливе;

— активными действиями сил флота затруднить базирование противника в портах Северной Кореи.

И это действительно были сложные задачи, так как флоту приходилось действовать на огромном морском театре, который включал южную часть Охотского моря, Татарский пролив и северо-западную часть Японского моря. Протяженность морской границы театра от побережья Кореи до мыса Лопатка составляла около 1500 миль.

Карта 22. Дальневосточный морской театр

Да и военно-географические особенности этого театра при планировании боевых действий приходилось очень тщательно учитывать. К ним относились:

Перейти на страницу:

Все книги серии Неизвестные войны

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы