РКВМФ перед грозным испытанием

Совершенствовалось и минное оружие — якорные и донные мины, предназначенные для поражения кораблей. По типу взрывателя они подразделялись на контактные (гальваноударные и ударно-механические) и неконтактные.

Минные заграждения предназначались для прикрытия своих прибрежных районов от высадки морских десантов и обстрела корабельной артиллерией противника, для постановки в местах базирования флота противника и на его прибрежных коммуникациях. Заграждения ставились обычно в виде одной или нескольких параллельных линий мин, на разных глубинах (для поражения надводных и подводных кораблей).

Для обеспечения защиты своих мин от вытравливания на вооружение в 1926 году принят минный защитник МЗ-26, состоявший из якоря и магазина, в котором размещались 4 буйка с буйрепом и закрепленными на нем подрывными патронами.

Основным способом борьбы с минными заграждениями являлось траление специально предназначенными для этого кораблями — тральщиками, имевшими на вооружении контактные змейковые и тралы Шульца. К сожалению, и этих средств борьбы с минной опасностью на флоте не хватало. Так, обеспеченность кораблями-тральщиками составляла только 11,4%, а тралами — 64,9%[105].

^{Рис. 27. Минное оружие:}

^{А — якорная мина;}

^{Б — гальваноударная мина (1 — предохранительный прибор; 2 — колпак со склянкой и батарейкой; 3 — запальный стакан; 4 — зарядная камера);}

^{В — ударно-механическая мина (1 — горловина для ударного прибора; 2 — горловина для запального стакана; 3 — горловина для прибора потопления; 4 — ударный прибор; 5 — прибор потопления; 6 — привод к клапану потопления; 7 — запальный стакан; 8 — зарядная камера; 9 — якорь; 10 — подъемные скобы якоря; 11 — малая скоба для найтовых стропок);}

^{Г — постановка мин с корабля (1 — момент сброса мины; 2 — мина тонет; 3 —.мина на грунте — тает сахарный разъединитель гидростатического прибора; 4 — сахар растаял — начал сматываться минреп; 5 — смоталась заранее определенная длина шнрепа — мина установилась на заданной глубине)}

Таблица 21.

Тактико-технические характеристики отечественных мин, находившихся на вооружении флота к 22 июня 1941 года

^{Образец, год выпуска, Тип …… Общая масса, кг … Масса взрывчатого вещества, кг … Длина минрепа, м … Максимальная скорость носителя, узлов}

М-26, 1926, Ударная …… 960 … 250 … 130 … 24

КБ, 1931, Гальваноударная …… 1020 … 230 … 263 … 24

«Мираб», 1939, Донная, неконтактная …… 280 … 64 … — … —

АМГ-1, 1937, Авиационная, гальваноударная …… Нет данных … 250 … 140 … —

^{Рис. 28. Траление якорных мин}

Но Наркомат ВМФ и Главный морской штаб не уделили этому наболевшему вопросу внимания и не подняли его перед правительством, что негативным образом сказалось при эвакуации Краснознаменного Балтийского флота из таллиннской военно-морской базы.

Не было в этот период у советского флота и средств борьбы с донными неконтактными минами, хотя в стадии разработки и испытаний уже находились электромагнитный и акустический тралы.

Еще хуже обстояло дело с оснащением кораблей гидроакустической техникой, хотя исследовательские работы в этой области начались еще в конце 1920-х годов. Но вскоре, из-за недопонимания руководством флота ее перспективного значения, была закрыта единственная гидроакустическая лаборатория, что повлияло на вооружение кораблей этой столь необходимой им техникой. На флот в небольших количествах поступали гидроакустические станции, закупленные за границей, но их было слишком мало, чтобы обеспечить потребности быстро растущего ВМФ.

Неплохо обстояло дело с развитием флотской связи. На вооружение флота поступили средства радиосвязи «Блокада-1» и «Блокада-2», что позволило оснастить части и соединения вполне современной системой радиовооружения, значительно расширив их оперативно-тактические возможности. А 17 сентября 1940 года был сформирован и узел связи Главного морского штаба.