В 1930-е годы строился еще целый ряд гидросамолетов (МДР-5, МБР-7, МТБ-2), но по разным причинам дальнейшие работы по ним были прекращены. В начале 1938 года был построен самолет поплавковый ДБ-ЗТП, что позволяло использовать его с воды, но из-за сложности технического обслуживания он тоже не пошел в серию.
Большое внимание на флоте уделялось взлету гидросамолетов с кораблей при помощи катапульт. В мае 1939 года в Ленинграде, на основе закупленных за границей катапульт, была построена первая отечественная установка ЗК-1. Всего предусматривалось на ленинградском и николаевском заводах построить еще 12 таких катапульт.
Начавшееся огромное строительство и спуск на воду новых кораблей и катеров различных классов, морских самолетов позволили значительно усилить флоты и флотилии, на которых формировались новые эскадры, бригады, дивизионы подразделения вспомогательных судов, создавались десятки артиллерийских батарей береговой обороны, части морской авиации.
МДР-2
Взлетная масса, кг … 6920
Кол-во моторов, мощность, л.с. … 2x680
Макс, скорость, км/ч … 203
Дальность полета, км … 1062
Потолок, м … 3350
Вооружение … 2 пул. 500 кг бомб
Экипаж, чел. … 3
МБР-2
Взлетная масса, кг … 4100
Кол-во моторов, мощность, л.с. … 1x830
Макс, скорость, км/ч … 245
Дальность полета, км … 800
Потолок, м … 7150
Вооружение … 2 пул. 500 кг бомб
Экипаж, чел. … 4
КОР-1
Взлетная масса, кг … 2425
Кол-во моторов, мощность, л.с. … 1x710
Макс, скорость, км/ч … 277
Дальность полета, км … 860
Потолок, м … 6600
Вооружение … 3 пул. 200 кг бомб
Экипаж, чел. … 2
КОР-2
Взлетная масса, кг … 2730
Кол-во моторов, мощность, л.с. … 1x950
Макс, скорость, км/ч … 375
Дальность полета, км … 850
Потолок, м … 8500
Вооружение … 2 пул. 200 кг бомб
Экипаж, чел. … 2
Че-2
Взлетная масса, кг … 6700
Кол-во моторов, мощность, л.с. … 2x1100
Макс, скорость, км/ч … 360
Дальность полета, км … 2650
Потолок, м … 8700
Вооружение … до 4 пул. 400 кг бомб
Экипаж, чел. … 4
ГСТ
Взлетная масса, кг … 12 250
Кол-во моторов, мощность, л.с. … 2x950
Макс, скорость, км/ч … 297
Дальность полета, км … 4300
Потолок, м … 5300
Вооружение … 5 пул. 1000 кг бомб
Экипаж, чел. … 7
Повышенное внимание уделяло руководство страны и армии Тихоокеанскому флоту. В 1935 году на Дальний Восток по железной дороге в разобранном виде были доставлены сторожевые корабли, из которых был сформирован дивизион. На следующий год таким же образом на Тихоокеанский флот с западного театра прибыл дивизион базовых тральщиков (БТЩ), а в 1939 году из Севастополя прибыло еще два отряда этих кораблей, что дало возможность сформировать из них бригаду траления и заграждения.
Конструкция корпусов этих кораблей обеспечивала их большую живучесть, а наличие дизелей — надежную работу двигателей. К сожалению, имевшееся на них тральное вооружение предназначалось только для борьбы с якорными минами.
Появились в составе флота и первые эскадренные миноносцы. В 1936 году с Балтики во Владивосток Северным морским путем перешли эсминцы «Войков» (командир — капитан 3-го ранга М.Г. Сухоруков) и «Сталин» (командир — капитан-лейтенант В.Н. Обухов), на следующий год — военные гидрографические суда «Охотск» и «Океан».
К 1 января 1937 года на Тихоокеанском флоте уже числились 2 эскадренных миноносца, 66 подводных лодок, 7 сторожевых кораблей, 7 минных заградителей, 7 тральщиков, 130 торпедных катеров[60]. В стадии постройки для этого флота находились 2 лидера, 22 эсминца, 14 тральщиков, 18 подводных лодок и 5 морских охотников.