Ревизор: возвращение в СССР 27

— Можно просто Павел, — улыбнулся я. — Что это за цифры, в смысле это значения какого-то квартала или средние за какой-то период?

— Средние за прошлый год, — пояснил Епихин, — Правильно? Каждый же квартал они разные.

— Ну, да, — согласился я. — Зимой и аварийность больше… Всё правильно, спасибо, — убрал я отчёт в портфель. — Есть у вас какие-то проблемы? Помощь какая-то нужна?

— Да, вроде, справляемся пока, — переглянулись Волошин с Епихиным.

— Слышал, у вас проблемы недавно были с ОБХСС? На чём они вас прихватили? — спросил я.

— Рейд нам специальный устроили, — недовольно объяснил Волошин. — Начали с выпускающих медиков и дальше пошло-поехало, механик на воротах, мойка, ремзона…

— А что там было? — уточнил я. — На поборах взяли?

— Поборы… Это что за слово такое? — удивился Волошин.

— Это дань, — усмехнулся Епихин. — У нас же не подмажешь — не поедешь… Получить аккумулятор — трояк, поменять сальник у мотористов — пятёрка, сломалась рессора — агрегатчику трояк. А по-другому как? Если на складе и в ремзоне денег не дать, то и не поедешь никуда. Диспетчерам не дашь, заказов хороших не будет. А медики так просто на линию не выпустят после…

Он красноречиво пощёлкал себя по шее.

— Но, надеюсь, пьяными же они водителей не выпускают? — спросил я. — Или выпускают?

Они оба глубокомысленно промолчали.

— Но это же риск для них. Разве, нет? Вдруг авария, начнутся разборки, кто его такого тепленького на линию выпустил?

— И все медички хором мамой поклянутся, что он утром трезвый был, — ответил Волошин. — А где потом набрался — кто его знает, скотину такую.

— Н-да, — усмехнулся я. — Главное, я бы рекомендовал вам держаться от этих авантюристов подальше. Надо какие-то красивые схемы организовать, чтобы они лично вас не касались. Зачем по мелочам рисковать?

— О чём речь? — не понял меня Епихин.

— О безопасности, — попытался объяснить я. — Не брать с людей дань, как вы говорите. Деньги не должны переходить к вам из рук в руки. Как только начальник колонны принёс вам вашу часть за водку, вы соучастник, понимаете? И свидетелей по уголовному делу будет просто море.

— Ну а как же тогда? — забеспокоился Волошин.

— Ну, как… По-хорошему, отказываться надо от участия в таких схемах, о которых сотни работников таксопарка знают, — уверенно сказал я. — Это всё прогулки по лезвию ножа.

— А как же курочка по зёрнышку клюёт? — возразил Епихин.

— Если уж не можете сразу отказаться от этого, всё равно, надо что-то придумать, чтобы деньги из рук в руки не брать, раз уж вам ОБХСС такие спецрейды устраивает, — ответил я, а сам задумался. Что же тут можно придумать? — Пусть начальник колонны вашу долю кладовщику на склад запчастей отдаст и скажет, что это за запчасти, за которыми скоро приедут. А вы такому же директору таксопарка, как вы сами, предложите запчастей у вас купить. Пусть он машинку какую-то совсем левую, которую с ним не связать напрямую, пришлёт к вашему начальнику колонны, а тот отведёт водилу на склад, где ему отгрузят запчасти на ту сумму, что вам причитается. Уехали запчасти, куда, никто не знает. А директор соседнего таксопарка вам передаст причитающуюся вам сумму при личной встрече где-нибудь в ресторане, но отследить эту передачу уже будет гораздо сложнее. Тем более, привязать эти деньги к водочным доходам ваших таксистов.

— А зачем это директору соседнего таксопарка? — не понял моей задумки Волошин.

— Ну вы же ему дешевле рыночной цены запчасти продадите? Может, он их оптом сдаст в техцентр на Варшавке, той же машиной отвезёт и не отходя от кассы заработает. А может своему завскладом в таксопарке продаст через этого же подставного водителя. Представит его один раз, чтоб тот с ним торговать не боялся, мол знакомый, запчастями торгует, нам надо? Кладовщик всё равно запчастями торгует. Заодно дефицит запчастей в таксопарке ликвидирует, доброе дело сделает.

— Ну так-то красиво… Но у меня в таксопарке дефицит запчастей появится, — дошло до директора.

— Ну предложите директору второго таксопарка такой же финт ушами проворачивать периодически. Спецрейды ОБХСС, наверное, не только у вас устраивает? Вот и будете меняться запчастями. Но зато никто никогда ни вас, ни его за руку не поймает.

— Не слишком хлопотно? — с сомнением спросил Волошин.

— А лес валить на Колыме не хлопотно? — спросил я.

— Во-во, то же самое хотел сказать, — согласно покивал Епихин.

— Ну, если с этой точки зрения, то конечно, — неохотно согласился директор.

— Степан Архипович, можно же меняться такими запчастями, которые подороже, но поменьше размерами, чтобы объём груза меньше был, — подсказал я. — Даже и к лучшему, тогда всё это не так заметно будет. И не каждую неделю этим заниматься, а накопить за какой-то период. Чем реже, тем лучше. Меньше шанс, что кто-то на это пристальное внимание обратит.

— А начальник колонны спросит, нафига я всё это делаю? — поинтересовался директор.