Как я был рад, что встретил такого романтика, влюблённого в небо и как бы видел в нём продолжение себя и моих товарищей, привороженных к небу.
Мы пожелали ему удачи и авиационного долголетия.
Я и сам с наименьшим волнением вхожу в кабинет председателя ВЛЭК, докладываю, что прибыл для получения медицинского заключения.
Леонид Дмитриевич, не волнуйтесь, мы всё знаем о вашем здоровье за десятилетия наблюдений за вами, говорил председатель. Вы прошли полное обследование, но у вас есть отклонения по статьям 21-2…, продолжал их перечислять. Я насчитал четыре, это много, спишут, подумал и далее слышу «Признан годным к лётной работе» и вручил мне медицинское заключение.
Свидетельство пилота основной документ летающего человека, является документом для всех контролирующих служб, а в некоторых заграничных аэропортах он приравнивается ко второму паспорту для пограничников.
В свидетельстве на английском языке записано. Captain Ту-154, Captain-instructor Ту-154, предельные условия, при которых разрешено выполнять взлёт и посадку. Начальнику штаба остаётся дописать: срок свидетельства продлить ещё на один год.
Медицина пройдена, впереди ещё год лётной работы. Теперь можно расслабиться. Оформляю отпуск, он продолжительный у лётчиков, и я лечу на Родину в Башкирию.
Но да же в полёте, в пассажирском салоне, я продолжаю выполнять как бы свою работу. Ощущаю все действия командира, по часам сверяю пункты пролёта, начало снижения, по выпуску шасси и закрылок определяю расстояние до полосы, начало включения реверса, торможение. Самолёт плавно подруливает к аэровокзалу. Впечатление от полёта осталось прекрасное.
Автобус номер сто первый доставляет меня на железнодорожный вокзал города Уфы.
Первые километры от Уфы электричка мчится по высокому скалистому берегу реки Белой, а там внизу за рекой, безграничные дали. За массивом леса огромное поле, на краю которого ангар. Это учебный аэродром аэроклуба. Там моя лётная колыбель, где я впервые поднялся в небо.
Воспоминания заполняют мои думы. Вот и станция Иглино, где я в 1960 году впервые случайно встретился с романтичной девушкой Катей.
Молодой парк, в котором я убеждал её пойти учиться на доктора, вместе снами тоже постарел. В тени его деревьев не одно поколение молодых людей спорят и мечтают о своих путях, дорогах в будущее.
Может, как мы с Катей, подражая героям В.Каверина, убеждают себя: «Бороться и искать, найти и не сдаваться».
Показались места, где я босоногий мальчишка бегал за ягодами, грибами, пас коров. Всё родное и памятное. Обозначились высоченные заводские трубы, улицы и дома рабочего посёлка. Электричка остановилась, Я на родной земле, с которой начинается моя Родина.
Знакомые дома, школа, дом культуры, старые липы на берегу пруда, по которым мы лазили и прыгали с них в воду, раскачиваясь на «Тарзанке». Кривой мост через пруд и даже глина, налипшая на ботинки, напоминает о былом, о детстве.
Подхожу к родительскому дому, где меня встречает старый клён у колодца, та же скамья у ворот, скворечник у сарая, только новый.
В палисаднике, так же как при жизни родителей, цветут георгины. Перед верандой множество ярких цветов сказочной красоты, всех мыслимых и не мыслимых оттенков. Которые дарят нам свой аромат, согревают нас отражённым лучами солнца и озаряют нашу жизнь. Я кланяюсь им и нежно провожу рукой по ярким бутонам.
В памяти воспроизводится голос и слова мамы: «Цветы живут своей жизнью. Они чувствуют, любят, умеют отличить плохого человека от хорошего, могут узнать знакомого человека, а меня здесь каждый цветок слышит и знает». Здесь мне всё близкое и родное.
У каждого, как и у меня, есть своё родное место, с которого начинается Родина. У одного это город на Волге, другого далёкий таёжный посёлок, куда только самолётом можно долететь, у кого-то она начинается на Малой Бронной, где сквер с Патриаршими прудами и памятником баснописцу Крылову в городе Москве. Однако все места одинаково дороги, потому что с них начинается отсчёт нашей жизни на земле.
Навестив родных и близких возвращаюсь в Уфу, где предстоит встреча с друзьями детства, ныне живущими и работающими в этом городе, пилотами, моими учениками, которым я дал путёвку в небо в училище. Теперь они командиры кораблей. Навестить закадычного друга специалиста по электросварке Пукито Петра Ивановича, живущего на улице Уфимское шоссе.
От железнодорожного вокзала «Уфа» автобус номер 74 доставил меня в центр города. На улице Революционная в хитросплетении порядка номеров на домах, я не сразу нашёл дом номер 97. Зато у подъезда, предупреждённый по мобильному телефону, меня встретил Александр Морозов. Он, узнав, что я приехал навестить его брата Геннадия Михайловича, пригласил непременно побывать у него.