Рандеву с Варягом

    А ведь станет известно, ведь не зря же адмирал отправил в этот поход, может быть лучшее англоязычное перо этого времени - товарища Джека Гриффита Лондона. Этот так распишет, что потом бриттам сто лет не отмыться. Вон он, тоже в матросской робе, под которую надет бронежилет, приготовился фиксировать этот день для истории. Надо будет потом подойти - взять автограф. Хрен с ним, если придется расплатиться, дав ему интервью - так от меня не убудет.

    Так, ребята опустили трап. Миниатюрная видеокамера, закрепленная у поручня трапа, показывает, что первая шлюпка уже подвалила, остальные на подходе. Командую, - "Товсь!"

    По трапу поднимается первый диверсант, здоровенный рыжий детина в матросской робе, чем-то похожей на ту, что носят матросы "Доброфлота". Оглядывается, делает шаг в сторону, сует руку за пазуху, и... Сбитый ударом по затылку, рыжий на какое-то время выпадает из реальности... Очухивается он уже полностью "упакованным" и "годным к употреблению": руки за спиной схвачены пластиковыми стяжками, ноги - тоже. Один из морпехов отбрасывает за спину изъятый у пришельца револьвер. То же самое происходит со вторым незваным гостем , а вот третий и четвертый один за другим поднимаются уже с револьверами наголо. Похоже, что "лаймиз" заподозрили что-то неладное. Командую, - Третий - прикрой! - Парни у трапа, стоящие "на приеме" не успевают достать оружие, и перекатом уходят с линии огня. Четко срабатывает подстраховка - второй эшелон из морпехов в матросских робах. Две двухпатронные очереди из АКСУ с ПБС-4 отправляют незадачливых потомков капитана Моргана в страну счастливой охоты. Еще несколько морпехов, подбежав к трапу, аккуратно опускают за борт, на головы ждущих своей очереди у трапа британцев две "феньки". "Языков" уволакивают от греха подальше в подпалубные помещения. А мы готовимся ко второй фигуре Марлезонского балета...

   Дальше бой развивается по своим законам. Каждый делает то, что должен, оставляя меня в роли дирижера. Вот, наблюдатель с мостика сообщает, что стволы орудий на "Тэлботе" подозрительно задвигались. Даю команду: "С - работать, К - товсь!" Это команда командиру АПЛ уничтожить "Тэлбот", а каплею Кириллову быть готовым влепить торпеду в борт британского крейсера.

    Приняв мой сигнал, на БИУСе продублировали его для командира "Северодвинска". Но, инглизы нас чуть было не переиграли - уж больно хитрые они, сволочи! "Тэлбот" со страшным грохотом взлетел на воздух - торпеда с АПЛ взорвалась под его днищем, превратив крейсер в кучу обломков. Но перед этим королевские комендоры успели выпустить два снаряда. И оба попали в цель! Позднее, мы узнали, что для "Тэлбота" британское командование собрало с кораблей эскадры самых лучших наводчиков и комендоров, и что орудия крейсера были заранее заряжены фугасными снарядами.

   Один 120-мм снаряд попал в носовую часть "Сметливого" рядом с якорем, проделав солидную дыру в борту. А второй, скорее всего, шестидюймовый, взорвался неподалеку от меня. Во-те раз - подумал я, взлетая в воздух. Вот-те два, подумал я, приложившись спиной о палубу. Мир померк, все в голове закрутилось, как в калейдоскопе. Очухался я после того, как корабельный фельдшер сунул мне под нос ватку с нашатырем. Первая мысль - как там Великий князь Михаил? Ведь снаряд попал чуть ниже галереи на которой он стоял...

   А пока наблюдая за тем, что происходит за бортом. Там полная неразбериха. На том месте, где совсем недавно был британский крейсер, кольцами расплывается дым и пар. Шхуна-обманщица совсем уже легла на бок, и мачты ее стали параллельны воде. Оказывается, на этой лоханке было несколько замаскированных митральез. Они инглизы успели дать очередь по надстройкам "Сметливого". Пули калибра 10,67 мм зацокали по палубе нашего корабля. Две пули зацепили матроса и морпеха. В первом случае, ранение было легким - сквозное в мякоть предплечья. Второе - хуже. Пуля прошла через бок, и, похоже, задела почку. В ответ башенная установка АК-726 всадила несколько 76-мм снарядов в эту доморощенный британский "Q-ship". Я очнулся тогда, когда с "Марокканкой" уже покончено. Вскоре она перевернулась, и на ее днище стали выползать уцелевшие члены экипажа.