Рандеву с Варягом

   - Тем, лучше, мой друг, тем лучше, - воскликнул кайзер, - Конечно, британцы могут попытаться установить экономическую блокаду и Российской империи. Но это чревато для той же Британии большой войной с Россией, которую им трудно поразить на суше. А вот Россия запросто может раздеть ту же Англию догола, ударив, например, через Афганистан по жемчужине Британской империи - Индии. Индия - это их кладовые и их кошелек. Я жалею только об одном, что не наши гренадеры, а русские казаки первыми дорвутся до этого "сундука с сокровищами" Британии.

   - Ваше Величество, - добавил фон Тирпиц, - обратите внимание на то, что, несмотря на молниеносную победу над Японией, Николай не прекратил мобилизацию. Просто теперь все резервы направляются в Туркестан, усиливая тамошний корпус. А если при этом учесть эскадру адмирала Ларионова... Ведь она угрожает Вэйхавею, Гонконгу и Сингапуру, и способна разгромить британцев на море. Японские броненосцы и крейсера были построены в Англии, и японские моряки подготовлены там же. Капитан цур зее фон Труппель писал мне, что по его сведениям, в войне против Японии, герр Ларионов и на четверть не использовал уничтожающую мощь своего соединения. Слишком уж быстро закончились японские броненосцы. Я думаю, что русский флот, да еще в союзе с нашим флотом, уничтожат морскую мощь Британии. А если потом будет установлена морская блокада Британских островов, такую же, какую сейчас установили русские вокруг островов Японии...

   - Тогда, Альфред, - воскликнул Вильгельм, - Британии придет конец. И пусть моим гренадерам не доведется побывать в Индии, зато к их услугам будут все богатства Лондона, банковской столицы мира. - Да, я теперь лишний раз убеждаюсь в том, что нам нужно предпринять все мыслимые и немыслимые усилия для того, чтобы наш союз с Россией был заключен. Мы должны оказать всю необходимую помощь русским, чтобы взамен получить возможность пользоваться их транспортными путями.

   К примеру, Транссибирской железной дорогой. С тех пор, как была построена эта железная дорога на Дальний Восток, морские пути из Европы в Японию, а главное, Китай, потеряли свое значение. Нет, конечно, с точки зрения экономической эффективности морской путь будет еще долго более выгодным, чем железнодорожный, но мечта Британии быть вечной хозяйкой на путях к Тихому океану, становится просто фикцией.

   - Да, Ваше Величество, - кивнул Тирпитц, - и мы сможем принять участие в дальнейшем строительстве Транссибирской магистрали и КВЖД. Ведь обе этих трассы пока одноколейные. Необходимо будет строить еще одну колею, мосты, станции, депо, города. Да, станция в чистом поле на оживленной дороге, очень быстро способна обрасти городом, об этом нам говорит опыт Североамериканских Соединенных Штатов. А это - огромные заказы для наших заводов и еще большие прибыли. И еще, я слышал о намерениях русских развивать движение торговых судов по Северному морскому пути. Русские имеют неплохой опыт плаванья в тех водах. Если удастся установить сквозное движение по этому пути из Европы в Азию, то британцам со своим огромным военным флотом просто будет нечего делать. Недаром они планировали захватить Русский Север еще во времена Ивана Грозного...

   - Альфред, я вижу такие перспективы для Германии, что у меня просто дух захватывает! - еще раз воскликнул кайзер, - ты сто раз прав, говоря о том, что такой шанс, который появился сейчас у нас, бывает один раз в жизни. И мы им обязательно воспользуемся!

   Кайзер позвонил в колокольчик. В салон вошел лакей. - Два бокала шампанского, - сказал ему кайзер. А когда лакей через пару минут на серебряном подносе подал императору и его морскому министру по бокалу шипящего и искрящегося вина, Вильгельм провозгласил тост, - За то, чтобы наша поездка в Петербург оказалась удачной! Прозит!

   03 марта (18 февраля) 1904 года. Вечер. Восточно-Китайское море.   СКР "Сметливый".   Великая княгиня Ольга Александровна

   "Сметливый" шел на юг, к Тайваньскому проливу. Именно оттуда на север двигались судно-ловушка "Марокканка", и британский крейсер "Тэлбот". Следом за ними невидимой тенью кралась АПЛ "Северодвинск", при каждой возможности рассматривая и изучая их через мощную оптику. Высотный разведчик, пролетая в заоблачных далях, сделал несколько снимков британских кораблей камерой с высоким разрешением. Потом эти снимки внимательно разглядывали в разведотделе "Кузнецова". В эту экологически чистую эпоху незамутненной атмосферы кадры выходили лучше некуда. Если бы кто-нибудь догадался положить на палубу одного из кораблей автомобильный номер, то при расшифровке снимка его можно было бы легко прочитать.

   Даже те отрывистые сведения, которые русское командование сумело получить из этих разведданных, говорили о том, что провокация англичанами задумана дерзко, цинично и подло. Спасибо безвестному германскому камраду, который первым забил тревогу.