Ракеты. Жизнь. Судьба.

мире ракетой-носителем. Первый полностью успешный пуск американцы

произвели 12 апреля 1981г., день в день двадцатилетия полета Ю.А.Гагарина.

Шаттл – первый в мире космический аппарат многоразового использования.

Практичных американцев много лет беспокоил тот факт, что очень дорогая

ракета-носитель космического аппарата используется только один раз. Идея

создать носитель, который после вывода полезной нагрузки возвращался на

Землю для повторного использования витала в воздухе, надо было ждать,

покуда ракетная техника до нее дозреет, так как реализация сразу

представлялась очень трудной задачей.

Сегодня, после многомиллиардных затрат и гибели двух экипажей, я, как и

ранее считаю, что она обогнала эквивалентный ей уровень техники, но легко

быть умным «после».

В основу создания «Шаттла» было положено несколько разумных идей.

1.Главная – при многоразовом использовании носителя снижается стоимость

выводимого на орбиту груза.

2.Если сделать носитель достаточно мощным (стартовая масса -2000т, длина

56м, максимальный полезный груз на высоте 185 км -29,5т, максимальный груз,

возвращаемый на Землю - 14,5т) появляется возможность снимать с орбиты

уникальные по цене неисправные космические аппараты, возвращать их на

Землю для ремонта, а затем снова пускать в работу. Именно так поступили

США с уникальным космическим телескопом «Хаббл». В отсутствие «Шаттла»

в настоящее время «Хаббл» уже бы не работал, а это – один из наиболее ценных

космических телескопов, выведенных человеком в космос, уже давшим

огромное количество новых знаний астрономам.

3.Если сделать корабль многоместным, пилотируемым, появляется неоценимая

возможность исследований, проводимых непосредственно учеными на корабле.

4. Фактически одновременно с «Шаттлом» США начали разрабатывать систему

противоракетной обороны. Для разработки этой системы нужно было очень

часто выводить на орбиту тяжелые грузы в интересах Минобороны США, что

экономичнее всего делать с помощью «Шаттла».

Таким образом, главный смысл «Шаттла» - снизить стоимость грузов,

выводимых на орбиту.

Сам «Шаттл» (русский перевод этого слова – челнок) и означал корабль,

постоянно снующий между орбитой и космодромом. Ясно, что его

79

экономическая эффективность тем больше, чем больше грузопоток Земля –

орбита – Земля.

«Шаттл» представляет собой сложнейшую и интереснейшую инженерную

конструкцию гигантского веса, и сам процесс его работы проходит следующим

образом.

Первая ступень – 4 гигантских пороховых ускорителя, обеспечивающих

экологическую чистоту (в СССР и России таких и доныне нет), они разгоняют

корабль в атмосфере, затем отделяются, с помощью специальной системы

приводняются в океан, извлекаются, на заводе-изготовителе проходят полный

цикл проверки и заправки и используются повторно. Такая схема, как и другие в

«Шаттле», реализована впервые в мире.

После отделения первой ступени начинает работать двигатель собственно

космического корабля, получающий топливо из расположенного на нем бака.

Топливо – жидкий водород – абсолютно экологически чистое, окислитель –

жидкий кислород, - при сгорании образуется вода.

За счет этого топлива корабль и выводится на орбиту, бак отделяется, и

начинается работа космо - (в США говорят – астро) - навтов. Они извлекают из

корабля доставленные на орбиту аппараты и ведут научные исследования. На

корабле единая СУ, управляющая от старта до посадки, она находится на

спускаемом корабле.

Длительность экспедиции на «Шаттле»– порядка одной недели.

Что делали в космосе в течение многих месяцев советские космонавты, кроме

рекордов длительности пребывания, остается тайной, недоступной не только

США, но и для советских ракетостроителей.

Затем для «Шаттла» начинается один из самых ответственных участков полета.

Скорость корабля на орбите – порядка 8 км в сек, так что для спуска на Землю

его надо затормозить, иначе он сгорит в атмосфере. Много топлива на эту

операцию уже не остается, так что скорость снижают до величины, при которой

специально защищенный от перегрева корабль может пройти атмосферу, а

затем совершить аэродинамическую (с помощью крыльев) посадку на

космодром. При входе в относительно плотные слои атмосферы корабль

разогревается до тысяч градусов, поэтому он весь покрыт листами

теплозащитного покрытия (как полушутя его называл В.П.Мишин, первый зам.

и преемник С.П. - огнеупорными кирпичами). Вернувшийся на Землю КА

полностью проверяется, при необходимости ремонтируется с заменой

некоторых деталей и снаряжается для следующего полета.

На бумаге все выглядит весьма изящно, и конгресс выделил миллиарды на эту

программу, тем более что предполагался некий возврат этих денег фирмами и

Минобороны для оплаты выводимых ими космических аппаратов.

Всего было сделано 5 кораблей «Шаттл».