Читаем Работа без лишних калорий: Как не набирать вес в офисе полностью

Первый вариант – пересесть на велосипед. Многое зависит от длины вашего пути, степени загруженности дорог и наличия велосипедной дорожки, однако езда на велосипеде сама по себе обладает рядом преимуществ: она помогает сжечь калории, сэкономить деньги, которые в противном случае ушли бы на бензин и ремонт машины, ослабить стресс, спровоцировать выработку эндорфинов, улучшить состояние сердечно-сосудистой системы, понизить вес. Кроме того, добавится и радость от того факта, что вы не вредите экологии. Езда на велосипеде связывается с уменьшением количества больничных. Исследование с участием 1236 служащих из Голландии показало, что чем чаще участники ездили на работу на велосипеде и чем больше было расстояние, которое они преодолевали, тем реже они брали больничный. Если все дело в стоимости велосипеда, существуют доступные программы велопрокатов, действующие во многих городах по всему миру.

Путевое комбо

Полезные способы перемещения – езду на велосипеде, ходьбу и использование общественного транспорта – стоит комбинировать так, как вам подойдет. Если вы добираетесь до работы на машине, вот что можно предпринять: припарковать машину в паре километров от рабочего места и пройти это расстояние пешком. Если такой вариант не годится, не бейтесь за ближайшее к офису парковочное место. Припаркуйтесь в самом дальнем углу и пройдитесь пешком. А внутри здания – если у вас есть выбор между лифтом и лестницей – всегда выбирайте лестницу.

Если велопробег слишком долог или невозможен в силу особенностей маршрута, можно комбинировать езду на велосипеде и автомобиле – просто прикрепите велосипед к багажнику, припаркуйтесь километрах в четырех от места работы, а оставшееся расстояние преодолейте на велосипеде. Можно также совместить велопрогулку с ездой на общественном транспорте – это еще полезнее. Идея в том, чтобы доехать на велосипеде до автобусной остановки или станции метро и провезти его с собой. В автобусах часто предусмотрены специальные площадки, на которых вы легко разместите свой велосипед. В любом случае всегда полезно заранее изучить сайт транспортной компании и основные правила и требования. А если у вас складной велосипед, вы можете брать его с собой везде.

Еще больше упражнений

Кстати, когда вы пользуетесь общественным транспортом, с велосипедом или без, можете дополнительно поупражняться несколькими разными способами. В ожидании автобуса или поезда продолжайте двигаться: прогуливайтесь туда-сюда по платформе или тротуару. Можно выходить на одну-две остановки раньше, а в доме подниматься на свой этаж пешком, а не на лифте. Или, сойдя пораньше, устраивать небольшой велопробег – в таком случае можно потом обойтись и без лестниц! Способы перемещения можно комбинировать, как удобно лично вам: пару раз в неделю ездить на машине, совмещать автобус и прогулку в один из дней, добираться на маршрутке в другой и так далее и тому подобное.

Новые пути

Можно открывать новые способы преодоления дистанции между домом и работой. Есть множество приложений, помогающих найти водителя, а некоторые работодатели даже оформляют сотрудничество с подобными сервисами, чтобы доставлять подчиненных на работу и обратно. В некоторых компаниях даже есть свои маршрутки и автобусы – они упрощают путь до работы и устраняют множество соблазнов, способных свести вас с пути похудения.

Борьба со скукой

Если в пути вам приходится биться со скукой, один из наиболее эффективных способов одержать победу – добраться до работы и обратно новым путем. Это должна быть не случайная, неизвестная дорога, на которую у вас уйдет много времени и топлива, но альтернативный быстрый маршрут наподобие тех, что предлагают мобильные навигаторы или приложения с картами. Так ваша поездка не только сделается разнообразнее, но еще и нарушится привычный ход вещей. Выбрав новый путь, вы увидите новые картины за окошком, ваше внимание привлекут новые детали, даже управлять автомобилем на новой местности вы будете несколько иначе. Скуке здесь не найдется места. Но есть еще один нюанс, более глубинный. Знакомые виды могут провоцировать в вас условные рефлексы, напоминать о том, что пора бы перекусить – чем-нибудь сладким и вредным. А поскольку этих стимулов на вашем новом пути не будет, не будет и соответствующих реакций, связанных с едой.

Руководство и поездки

Еще один метод контроля за набором веса в поездках состоит в том, чтобы узнать, может ли руководство компании организовать вам гибкий график или дистанционную работу – пусть даже на день или два в неделю. Если график вашего пребывания на работе станет свободнее, вы сможете выезжать не в час пик, а немного позже, тратя тем самым меньше времени на путь. К тому же удаленная работа вообще исключит необходимость куда-либо выезжать. Так или иначе, чем больше километров вы сможете вычесть из своего пути, тем больше килограммов удастся вычесть из своего веса.

<p>В конце пути</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги

12 недель в году
12 недель в году

Многие из нас четко знают, чего хотят. Это отражается в наших планах – как личных, так и планах компаний. Проблема чаще всего заключается не в планировании, а в исполнении запланированного. Для уменьшения разрыва между тем, что мы хотели бы делать, и тем, что мы делаем, авторы предлагают свою концепцию «года, состоящего из 12 недель».Люди и компании мыслят в рамках календарного года. Новый год – важная психологическая отметка, от которой мы привыкли отталкиваться, ставя себе новые цели. Но 12 месяцев – не самый эффективный горизонт планирования: нам кажется, что впереди много времени, и в результате мы откладываем действия на потом. Сохранить мотивацию и действовать решительнее можно, мысля в рамках 12-недельного цикла планирования. Эта система проверена спортсменами мирового уровня и многими компаниями. Она поможет тем, кто хочет быть эффективным во всем, что делает.На русском языке публикуется впервые.

Брайан Моран , Майкл Леннингтон

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература
1991. Хроника войны в Персидском заливе
1991. Хроника войны в Персидском заливе

Книга американского военного историка Ричарда С. Лаури посвящена операции «Буря в пустыне», которую международная военная коалиция блестяще провела против войск Саддама Хусейна в январе – феврале 1991 г. Этот конфликт стал первой большой войной современности, а ее планирование и проведение по сей день является своего рода эталоном масштабных боевых действий эпохи профессиональных западных армий и новейших военных технологий. Опираясь на многочисленные источники, включая рассказы участников событий, автор подробно и вместе с тем живо описывает боевые действия сторон, причем особое внимание он уделяет наземной фазе войны – наступлению коалиционных войск, приведшему к изгнанию иракских оккупантов из Кувейта и поражению армии Саддама Хусейна.Работа Лаури будет интересна не только специалистам, профессионально изучающим историю «Первой войны в Заливе», но и всем любителям, интересующимся вооруженными конфликтами нашего времени.

Ричард С. Лаури

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / История / Прочая справочная литература / Военная документалистика / Прочая документальная литература
100 способов уложить ребенка спать
100 способов уложить ребенка спать

Благодаря этой книге французские мамы и папы блестяще справляются с проблемой, которая волнует родителей во всем мире, – как без труда уложить ребенка 0–4 лет спать. В книге содержатся 100 простых и действенных советов, как раз и навсегда забыть о вечерних капризах, нежелании засыпать, ночных побудках, неспокойном сне, детских кошмарах и многом другом. Всемирно известный психолог, одна из основоположников французской системы воспитания Анн Бакюс считает, что проблемы гораздо проще предотвратить, чем сражаться с ними потом. Достаточно лишь с младенчества прививать малышу нужные привычки и внимательно относиться к тому, как по мере роста меняется характер его сна.

Анн Бакюс

Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Детская психология / Образование и наука