Путь зла. Запад: матрица глобальной гегемонии

В своей книге, посвященной 11 сентября, французский журналист Тьерри Мейссан демонстрирует фотографию поврежденного Пентагона со встроенным в пробоину при помощи компьютера силуэтом «Боинга–757». Данная реконструкция указывает на то, что только нос самолета вошел в здание. Фюзеляж и крылья остались вне его[251]. Это говорит о том, что крылья, фюзеляжи двигатели (всего около 100тонн обломков) должны были остаться на газоне перед фасадом[252]. Однако фотографии Ассошиэйтед Пресс, сделанные в самые первые минуты после тарана (машины пожарников–спасателей уже подъехали, но сами они еще не начали действовать, а верхние этажи над пробоиной еще не обрушились), демонстрируют полное отсутствие обломков. О том же свидетельству ют фотографии, полученные с сайтов армии США, которые опубликовали в Интернете французы в феврале 2002 года[253].

Вот что по поводу этого чуда пишет Тьерри Мейссан: «Во время пресс–конференции 12 сентября капитан пожарников округа Арлингтон Эд Плогер уточнил, что его люди участвовали в борьбе с распространением пожара в Пентагоне, но что их держали на расстоянии от места катастрофы. Только специальные команды («Urban Search and Rescue» — Городская служба поиска и спасения) РЕМА работали в непосредственной близости с самолетом.

Здесь завязался, скажем так, сюрреалистический диалог:

Журналист:Что осталось от самолета ?

Командир Плогер: Прежде всего, что касается самолета, имеется несколько его кусков, мы их могли видеть внутри здания в ходе операций по борьбе с пожаром, о которых я рассказывал, но речь не идет о значительных обломках. Другими словами, нет ни обломков фюзеляжа, ни чего бы то ни было похожего.

<…> Журналист:Командир, были найдены разбросанные везде, вплоть до шоссе, мелкие куски самолета, действительно крошечные фрагменты. Сможете ли вы заключить из этого, что самолет взорвался, буквально разорвался в момент удара из–за горючего…

Плогер: Знаете, я предпочел бы не высказываться по этому поводу. У нас имеется много очевидцев, которые смогут вас лучше меня проинформировать о том, что произошло с самолетом в момент его приближения. Мы не знаем. Я не знаю. <…>

Журналист:Где горючее самолета ?

Плогер: Мы обнаружили нечто, что приняли за лужу, как раз на том месте, где, как мы думаем, находился нос самолета, (sic) Таким образом, хотя правительственные лица, парламентарии и военные и утверждают, что видели падающий самолет, никто не нашел ни мельчайшего фрагмента самолета, ни даже шасси: имеются только неопознаваемые куски металла. Что же касается камер видеонаблюдения на стоянке Пентагона, ни одна из них не засекла «боинг» ни в одно из мгновений и ни в каком бы то ни было ракурсе.

Подытожим официальную версию: угнанный «боинг», стало быть, оторвался от преследования истребителей F–16, брошенных за ним в погоню, и увернулся от системы противовоздушной обороны Вашингтона. Он, получается, приземлился вертикально на стоянку Пентагона, оставаясь в горизонтальном положении. Он пробил фасад на первом этаже. Он проник только носом внутрь здания и остановился как раз перед тем, как коснуться его крыльями. Его фюзеляж мгновенно распался. Горючее, содержавшееся в крыльях, горело только лишь необходимое время, чтобы вызвать пожар в здании, а затем превратилось в лужу, которая переместилась на то место, где, как предполагалось, находился нос самолета.

При всем уважении к высокой квалификации «очевидцев» правительственных чиновников и парламентариев, совершенно невозможно проглотить подобные бредни. Нисколько не гарантируя подлинность показаний, титулы этих свидетелей подчеркивают лишь масштабы развернутых армией Соединенных Штатов средств для искажения истины.

Впрочем, эта причудливая басня выстраивалась постепенно: одно вранье влекло за собой другое. Если вы обратитесь к первичному коммюнике Пентагона, процитированному в начале главы, то заметите, что ни о каком «боинге» речь не шла. Теория «самолета–камикадзе» появилась только спустя полчаса. В ходе заслушивания начальника общевойскового генштаба речь не заходила и об истребителях, пытавшихся перехватить самолет–призрак. Только лишь через два дня NORAD выдумало историю о блуждающих истребителях F–16.

Официальная версия — это не что иное, как пропаганда»[254].

Таким образом, факты свидетельствуют о том, что пассажирский лайнер не таранил Пентагон. По мнению многих наблюдателей, часть его здания была, так же как и в Нью–Йорке, разрушена взрывом заложенной внутри бомбы, либо в результате ракетной атаки, осуществленной отнюдь не террористами.