Читаем Против всех полностью

Но зачем, скажите на милость, Ивану Александровичу топить этот престарелый «Новороссийск», проржавевший от киля до клотика[13]? Зачем!? Нет у него на то никакой причины! Потому с мнением, изложенным в цитате выше, я согласен полностью. Я не служил в КГБ, я служил в ГРУ. Решение о моем направлении в агентурное добывании принимали ответственные товарищи из Отдела административных органов ЦК КПСС, располагавшегося в Москве, на Старой площади, в доме №4. После долгой беседы очень большой начальник из ЦК намекнул, что всё под контролем, что обо мне (как и о любом другом офицере ГРУ) в Центральном Комитете знали достаточно много.

Все офицеры ГРУ, как и все офицеры КГБ, включая самых важных руководителей, были под контролем Коммунистической партии. Это я хорошо знаю по собственному опыту.

Но изложенное в цитате мнение не противоречит версии о том, что взрыв был осуществлен силами ГКБ! Более того, оно эту версию подтверждает! Прочитаем возражение еще раз:

...органы ВЧК-ОГПУ-НКВД-НКГБ-МГБ-КГБ всегда являлись не более чем исполнителями решений руководителей преступной организации партии большевиков (или коммунистов).

Именно так! Преступная организация решение приняла. Председателю КГБ Герою Советского Союза генералу армии Серову Ивану Александровичу взрывать «Новороссийск» незачем — нет у него на то причины. Но он — «не более чем исполнитель решений руководителей преступной организации». Ему приказали — он выполнил. А вот у руководителей преступной организации причины взрывать «Новороссийск» были — и причины веские.

Но неужели наши вожди могли пойти на убийство простых матросиков ради решения каких-то своих карьерных задач?

Почему бы и нет? Не прошло и года, как Жуков в угоду Хрущёву ради решения своих карьерных задач искалечил жизни десятков тысяч простых советских солдат. Почему бы ему или Серову не утопить еще несколько сотен матросов ради достижения важных государственных целей?

Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов Николай Герасимович мешал Жукову, мешал Хрущёву, его надо было выгнать с позором, выгнать так, чтобы он больше никогда не смог вмешиваться в вопросы строительства флота. А вместо него поставить услужливого бесхребетного холуя в адмиральских погонах.

2

Давайте посмотрим, что стало с лицами, причастными к катастрофе.

Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Пархоменко, который отменил приказ посадить на мель раненый линкор «Новороссийск» и запретил эвакуацию личного состава, не занятого борьбой за живучесть корабля, 8 декабря 1955 года был снят с должности, разжалован в контр-адмиралы и назначен первым заместителем командующего Тихоокеанским флотом. В 1960 году Пархоменко восстановлен в звании вице-адмирала. Службу закончил в должности начальника Аварийно-спасательной службы ВМФ — он руководил аварийно-спасательной службой всех четырех флотов Советского Союза и всех флотилий. Человека, ошибочные решения и приказы которого привели к гибели многих людей во время катастрофы «Новороссийска», только на такую работу и ставить.

Вице-адмирал Пархоменко принял Черноморский флот в июле 1955 года. До него четыре года Черноморским флотом командовал адмирал С. Г. Горшков. Затем Горшков был назначен первым заместителем Главнокомандующего ВМФ. Главком ВМФ Адмирал Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецов долго болел, потому Горшков, по существу, выполнял его обязанности.

По странному стечению обстоятельств адмирал Горшков был назначен в состав Правительственной комиссии по выяснению обстоятельств гибели «Новороссийска». Катастрофа на Черноморском флоте, а в составе Правительственной комиссии единственный моряк — тот самый, который Черноморский флот только что сдал. То есть лицо весьма заинтересованное в том, чтобы недостатки и упущения его руководства не вскрылись. Неужели не нашлось адмирала с другого флота?

3

Уголовное дело о гибели линкора «Новороссийск» не открывали, никого не судили — ведь на суде, пусть и закрытом, могло вскрыться что-нибудь нежелательное. Затем произошло самое интересное. Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов был снят с должности, разжалован в вице-адмиралы и изгнан из вооруженных сил с унизительной формулировкой «без права работать во флоте». Никаких обвинений Кузнецову предъявлено не было. Много лет спустя Николай Герасимович Кузнецов писал в ЦК:

15 февраля 1956 года я был вызван бывшим министром обороны, и в течение 5-7 минут, в исключительно грубой форме, мне было объявлено о решении снизить меня в воинском звании и уволить из армии без права на восстановление. После этого меня никто не вызывал для формального увольнения. Какой-то представитель управления кадров (даже без меня) принес и оставил на квартире увольнительные документы. <...> Не будучи совершенно осведомленным в причинах своего наказания, я просил ознакомить меня с документами, меня касающимися, но так и не получил возможности (Красная звезда. 21 мая 1988 г.).

Впоследствии Кузнецов вспоминал:

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика