Прокачай мозг методом знатоков «Что? Где? Когда?»

«Ваша книга „Самоучитель игры на извилинах“ оказалась из разряда тех, которые ждёшь, потому что о многом из написанного давно думаешь сам, понимаешь, что сам не будешь писать, поэтому ожидаешь, пока это сделают единомышленники.

Очень надеюсь, что это не последняя книга вашего коллектива на эту тему. Дальнейшее прошу считать моим эмоциональным выражением, а если что-нибудь подойдёт для примеров, то тоже неплохо.

Мне довелось впервые прочитать о методе пристального всматривания в книге В. Тростникова (зарубежное издание в 80-е годы) „Мысли перед рассветом“. Там он ссылался на труды Ньютона, и этот метод последним назывался: „метод пристального всматривания в природу“. Именно такому подходу к своим открытиям Ньютон придавал первостепенное значение.

Когда вы описываете действия по аналогии, я вспомнил приведённое в трудах „Клуба военачальников при президенте РФ“ (2011) интервью с сыном министра иностранных дел фашистской Германии – Риббентропа. Он был танкистом. Как только появились трофейные Т-34, всех немецких офицеров-танкистов посадили тренироваться в управлении ими. И вот для чего: собрали всех после окончания тренировок и попросили высказать слабые стороны нашей машины. Когда отсеяли субъективные оценки, то осталось одно: водитель смотрит на мир через узкую щель, как в подзорную трубу. И было дано указание танковым экипажам Вермахта – обратить внимание на это обстоятельство. Сам капитан Риббентроп рассказал, что на Курской дуге сумел пробраться незамеченым в самую гущу советских танков…

Спасибо за разъяснение личности Оливера Хевисайда. Помню, как тяжело давалось во время учебы в МИФИ операционное исчисление[64], хотя читал замечательный преподаватель Вязьмин С. А. Потом ещё раз столкнулся с этим по работе, когда стал заниматься электротехникой. В 20-30-е г г. инженеры-электротехники не смирились со сложностью работы с уравнениями Максвелла и построили инженерный математический аппарат. Жаль, что во время учебы в институте в курсе электротехники слабо преподавалась эта её часть.

В разделе о логике и её приложениях не ожидал, что так поздно по ходу изложения материала упомянете теорему Гёделя. Мне повезло прослушать курс математической логики в МИФИ у Поварова Г. Н. Он парадоксы вводил на раннем этапе, следом шла теорема Гёделя. Поваров Г. Н. рано вводил многозначную логику через замену теории вероятностей на алгебру событий. А вот потом уже при подготовке к сдаче кандидатского минимума к нам – в теперь наукоград – Троицк приехал читать лекции с кафедры философии АН СССР Трусов Ю. П. Конечно, базовая часть курса состояла из лекций по философии естествознания, но его семинар по воскресеньям назывался „Основания и конструкция научного знания“. Во время работы семинара делались попытки исследовать начальный этап формирования знаний, процесс рождения аксиом. Жаль, что Ю. П. Трусов умер так рано, но, возможно, остались следы. Там же на семинарах выступал известный философ из МГУ Овчинников Н. П. У него есть интересная работа „Структурно-инвариантный аспект системы“…

В заключение хотел поделиться методом решения изобретательских задач своего коллектива. Я не обнаружил его описания (по крайней мере в явном виде) в вашей книге. В конце 80-х мне довелось некоторое время работать с проф. Лисичкиным В. А. (он был тесно связан с Бестужевым-Ладой) по теме прогнозирования научно-технического развития.

По самым разным причинам развитие технологий в разных областях знания происходит неравномерно. Если отслеживать прорывы в отдельных областях, то можно обнаружить смежные области, в которых внедрение „прорывной технологии“ может дать большой эффект.

Например, в настоящее время мы довели уже до серийного производства запатентованную нами конструкцию асинхронного двигателя (АД), который обеспечивает большой момент на малых частотах (2-12 Гц). Данный тип двигателя составляет примерно 95 % от всех применяемых в РФ двигателей, благодаря простоте своей конструкции. Со времени его зарождения (в уме гениального Николы Теслы) кроме оптимизации по материалам никто ничего в этом направлении не делал.

На АД подавалось напряжение сетевой частоты 50 Гц, а дальше тем или иным способом с помощью редукторов эта частота доводилась до требуемой для рабочего механизма. Редуктор имеет ограниченный ресурс, заправляется маслом, которое со временем вытекает, а с течением времени затраты на производство редукторов только росли (используется бронза, дорожает металл и т. д.).

Прорыв в силовой электронике позволил отказаться от механических передач, но АД в своём первоначальном виде не подходил для всестороннего использования с так называемыми преобразователями частоты на базе IGBT – транзисторов (ПЧ позволяют менять частоту и амплитуду напряжения по заданному закону). Если у нас в стране при завершении плана ГОЭРЛО освоили производство только асинхронных двигателей, то на Западе производились и другие типы двигателей. В частности, синхронные двигатели с постоянными магнитами.