Проявление иных миров в земных феноменах

Поселок Даниловка Волгоградской области, конец мая 1991 г. Рассказывает Ирина М.: «Муж, я и мой брат Михаил рыбачили на реке Медведица. Часов в десять вечера в небе над хутором Бобры увидели красный яйцеобразный объект, обращенный острым конусом вниз. Он приближался к нам, все увеличиваясь в размерах, и оказался над нами на высоте около километра. От него исходили бледно-зеленые косые лучи, направленные в сторону Даниловки. Затем объект «погас», стал невидимым, но вскоре высветился чуть в стороне. Когда ему помигали светом фар, объект исчез надолго. Едва он появился, ему снова помигали фарами. НЛО вновь среагировал: шар потускнел, но не исчез совсем.

Так повторилось несколько раз. На приближение автомобиля НЛО реагировал по-своему: удалялся или набирал высоту. Вновь следовала серия обменов световыми сигналами — и снова исчезновение шара. Так продолжалось до часу ночи.

Мы поверили, что аппаратом управляют разумные существа: настолько осмысленными были его действия».

Окраина г. Волжского, район Большого Лимана, семья механизаторов Макаровых, рассказывает Алевтина Петровна Макарова, 40 лет: «Несколько раз в августе 1990 года мы наблюдали над ажурной мачтой высоковольтной линии неяркий красноватый шар внушительных размеров. По окружности шара, образуя треугольник, горели огни: красный, зеленый, желтый. Они вспыхивали поочередно, как бы по кругу. Внутри шара проглядывался другой, меньший треугольник из неподвижных огней. Было ощущение, что шар подпитывается энергией от высоковольтной линии».

Река Дон близ хутора Вертячий Волгоградской области, конец сентября 1990 г. Свидетельство пенсионера И.А. Славгородского: «Поздно вечером, в ночном небе увидели над собой нечто типа дирижабля: большой темный силуэт с четырьмя четко мерцающими иллюминаторами. Иллюминаторы иногда гасли, потом загорались вновь. Тем временем на Дону показалась груженая самоходная баржа. Обходя речной островок, она осветила фарватер прожектором. И в тот же миг сверху, со стороны НЛО, в нее ударил мощнейший луч света. Прожектор тотчас погас, погасло также все освещение на ней, и дальше она шла вообще без света, хотя участок был очень трудный. Похоже, от воздействия электромагнитного импульса с объекта на барже сгорела вся электросиловая аппаратура.

Тем временем небесный корабль перестал освещать баржу и поднял луч вертикально вверх над собой. И тут в нем проступили контуры точно такого же объекта, но зависшего в воздухе гораздо выше.

Объекты перемигнулись друг с другом вспышками света. Затем верхний стал совершенно бесшумно уходить из поля зрения. А еще через пару минут так же бесшумно уплыл и другой НЛО…»

Город Татищево Саратовской области, 23 июня 1978 г. безоблачно. Спустя 25 минут после захода солнца в небе на высоте 1,5–2 км появился слабо светящийся объект бледно-желтого цвета в форме полусферы. Он завис неподвижно над местностью. Находящаяся рядом часть включила мощные прожекторы и осветила объект. Спустя 6-10 секунд прожекторы были выведены из строя и погасли, а НЛО удалился в западном направлении со скоростью реактивного самолета. На следующий день в воинской части при осмотре прожектора были обнаружены полосы глубиной 20–30 см, шириной 30 мм и длиной от 1,5 до 2 метров. Полосы были ровные с оплавленными краями»[120].

Наконец, последнее из того, что хочется привести из наших материалов в пользу осмысленности действий НЛО, — это хорошо документированная запись переговоров авиадиспетчеров Саратова с экипажем самолета «ЯК-40» № 87517121.

Это произошло 28 октября 1980 года во время выполнения рейса № 5819–5820 по маршруту Саратов-Ставрополь-Тбилиси-Саратов при снижении в воздушной зоне Саратова. Экипаж «ЯК-40» возглавлял командир Борис Николаевич Бушаев, второй пилот Владимир Николаевич Богданец, бортмеханик Анатолий Александрович Крюков. В 2 часа 50 минут ночи самолет пошел на снижение с высоты 7800 метров, миновав Камышин. На высоте 3600 метров командир увидел НЛО, следовавший параллельным курсом. Вот фрагменты магнитозаписи переговоров пилотов между собой и с авиадиспетчерами.

Второй пилот: «Командир, снижаемся, дефицит времени…»

Командир: «Снижаться нельзя, надо обождать, под нами… неопознанный объект».

«Вижу, вижу! — доложил бортмеханик. — Он впереди, левее. Похож на вагон, без крыльев и с круглыми светящимися иллюминаторами».

«Теперь вижу и я, — сказал второй пилот, — он обогнал нас. Подтверждаю, что то, что нас обгоняет, похоже на железнодорожный вагон, только с круглыми иллюминаторами».

НЛО странной формы, нарушая все аэродинамические законы, со скоростью почти в два раза быстрее «ЯКа» удалялся в сторону аэродрома Саратова.

Первый пилот (Бушаев): «Саратов, а что за борт меня обогнал?»

Диспетчер: «Я — Саратов. В зоне никого нет».

«Спросите соседей. Может, они видят его?»

«Минуту…»

«Саратов, я — борт 87832, прошу снижения и подтверждаю: объект по форме вагона обогнал нас в районе Волгограда и сейчас в отсвете огней города мы его видим» — это отреагировал экипаж самолета «ЯК-40», следовавшего из Еревана в Саратов.