Приключения, которые мы не выбираем

Александр выглядит просто уличным босяком у мусорных

емкостей. А стоимость его яхты укладывалась в месяц

затрат на обслуживание одной не самой крупной яхты

Абрамовича из его флотилии.

Ваня был просто счастлив. Впервые в жизни он стоял на

палубе настоящего парусника, к тому названного в честь

мамы. Чем дальше отходили от порта, тем более

грандиозной становилась картина обширной акватории. За

горизонт уходили огромные судостроительные верфи.

Сразу под набережной тянулись на десятки километров

пляжи, за которыми в зелени деревьев выглядывали

многочисленные отели. В Пусане удивительным образом

соединились один из крупнейших в Азии промышленных

центров, и зона отдыха, куда не только со всей Южной

Кореи, но и окружающих стран стекались туристы и просто

отдыхающие. Солнечные лучи отражались от

стеклопанелей многочисленных небоскребов. Город казался

нарисованным. Уже на выходе из акватории порта, Ваня

обратил внимание на идущее с восточной стороны большое

судно на подводных крыльях.

-Из Японии скоростной паром, - мотнул головой в его

сторону Валерий Петрович, - от порта Фукуоки сюда за три

часа добегает. По прямой всего сто тридцать миль.

-А в километрах это сколько будет, - спросил Вячеслав

Тарасович, ученый экспедиции, - я в морских терминах пока

еще не очень разбираюсь. Не даются они мне, уж простите

неуча…

- Это двести девять километров. Как раз мимо островов

Цусима проходят, чтобы им пусто было…,- скривился

Валерий Петрович, едва удержался, чтобы не плюнуть на

палубу. А ведь для моряков это величайший грех. Только

вот боль от поражения в Цусимском сражении не проходит

до сих пор.

-Именно благодаря такой близости между двумя странами, Японцам в первое время довольно массово перевозить

войска на Корейский полуостров. Тем более они делали это

еще в шестнадцатом веке, когда воевали с Кореей. – Махнул

рукой в сторону берега Егор, - от Пусана, раньше его

называли Фузан, до столицы необходимо было пройти

триста шестьдесят километров. Понятно, дороги тогда были

не чета сегодняшним автобанам. Но, корейцы перевозили

грузы и не страдали от полного бездорожья. Маршрут

захватчики прекрасно знали. Японцам удалось перебросить

через Пусан многочисленные войска. На первом этапе

корейцы терпели поражения. Позже они реформировали

свою армию, к ним на помощь пришли китайцы, которые

считали Корею своим вассалом. Здесь огромную роль

сыграл флот корейцев. У них были настоящие броненосцы.

Корабли, покрытые бронзовой броней, так называемые

«черепахи». ВМС на голову превосходил японцев по

выучке и мастерству. Корейцы на море нанесли ряд

сокрушительных поражений японцам. Почти триста лет

японцы не совались в Корею. Именно эта страна являлась

воротами на материк. Не завоевав эту страну, нечего было

мечтать о агрессии в сторону Китая и Маньчжурии. Лишь

нанеся поражения в конце девятнадцатого века Китаю, а

немного погодя России, японцы наконец смогли захватить

Корею, и превратить ее в свою колонию. С 1910 года по

1945 эта страна была лишена самостоятельности. Хотя

японцы смогли повысить ВВП колонии, но в школах уже к

1944 году прекратили преподавание на родном языке. Если

бы японцы продержались еще лет двадцать, то ни Кореи, ни

корейского языка и культуры мир бы не увидел. Исходя из

опыта войны шестнадцатого века, прекрасно видно, какую

роль сыграл флот в борьбе с островитянами. Такому опыту

цены нет. Увы, а вот этого не смогли до конца осознать в

нашем морском ведомстве. Понятно, элементарно не

хватало сил и средств. А войну с Россией японцы

фактически начали двадцать четвертого января, или

четвертого февраля по старому стилю, одна тысяча

девятьсот четвертого года. Примерно в этом районе, где мы

сейчас находимся, японский военный корабль захватил наш

торговый пароход «Екатеринослав». Вскоре они начали

высадку войск и у старого порта, это не так далеко от яхт –

центра, где швартовалась наша яхта. Там они забрали еще

один русский пароход «Мукден». А немного погодя в

Корейском проливе, можно сказать по соседству, еще два

торговых судна попали в руки– «Россия» и «Аргунь». В

порту Нагасаки на рейде захватили еще одно наше торговое

судно - «Маньчжурия». Хотя по официальной истории они

объявили России войну только двадцать седьмого января. А

до этого числа они уже успели высадить десанты. Если

взять самый тихоходный пароход того времени со средней

скоростью восемь узлов, это где то около четырнадцати с

половиной километров в час, то им надо было от самого

близкого порта Фукуоки примерно сутки. В реальности же

большинство транспортов тогда ходили со скоростью

одиннадцать – тринадцать узлов в час. А некоторые

транспорта достигали Пусана за шестнадцать часов и

меньше. Понятно, что погрузку они производили и других

местах. Но все равно не так далеко от Кореи. А транспорт

той поры в разы больше мог перевести груза, чем допустим

мы по Транссибу одним составом. Ведь на многих участках

были уложены легкие рельсы. Поэтому допустимый вес

эшелона допускал нагрузку в несколько сот тонн. От

трехсот до пятисот. А нередко состав с войсками мог

находиться в пути от двух – трех недель до месяца. А вот