Серенький автомобиль уже полноценное транспортное средство, значит его можно гнать на техосмотр. Сказано – сделано! Гады такие, аж тысячу восемьсот рублей содрали за техосмотр машины, зато не придирались. Николай как-то иначе представлял себе этот процесс. Да у них в автоколонне предрейсовый осмотр автомобилей, и то строже. С другой стороны, не в его пользу было бы, если бы придираться начали к «Уралу». Да и о чем разговор – коммерческая организация за деньги предоставляет услугу автовладельцам. Начнут они строгости вводить, в следующий раз клиенты повернут колеса к другим, которые не такие принципиальные. Коммерческий транспорт ежегодно такую процедуру проходит, а автобусы вообще каждые полгода. Поди откажись от прибыли, бизнесмены так не поступают.
Два бывших в эксплуатации кресла от грузопассажирской машины «Газель-Фермер» были куплены через интернет аж за семь тысяч. Выглядели они не сильно новыми, но еще вполне неплохо. Установленные в кабине, они впрямь оказались шикарными и неописуемо удобными, особенно для того, кто до этого сидел на стандартных, рассчитанных на неприхотливую военную задницу. Кронштейны крепления к полу Николай варил сам в целях экономии денег. Стабильного заработка у него не было, поэтому транжирить деньги, полученные за Носорога, не хотелось. Тем более, что ему еще нанимать сторонних людей на оборудование салона. Всё, что можно сделать самому, он уже начал делать. Та же обшивка фанерного кунга декоративными панелями вполне по силам Герасимову, тем более при наличии таких волшебных штуковин, как саморезы.
В процессе отделки кузова пришло понимание, что «Урал» не будет зелёным – это уныло и обыденно. Всё-таки у него не Носорог с закосом под военную машину, а развлекало-мобиль, как про него сказала Светлана. И оранжевым ему не быть – оранжевые машины используют горно-спасатели и всякие МЧСовцы. Красный закрепили за собой пожарные. Жёлтый как-то вообще никак. В конце концов выбор пал на фиолетовый цвет. Николай сам слегка удивился, а потом вспомнил, откуда ноги растут – этот цвет ему нравился с детства, но суровая реальность не давала реализовать эту любовь. С фиолетовым цветом в СССР было не очень, вернее никак. Фиолетовый – самое то! И не яркий, не сильно лезет в глаза на дороге, если боковым зрением смотреть. И оставляет неизгладимое впечатление, если смотреть в упор. На близкой дистанции он очень заметен и вызывает как минимум удивление. А если с коммерческой точки зрения цвет окажется неудачным, можно будет его перекрасить.
- Смотри, Свет, нормально же будет! – Николай продемонстрировал своей хозяйке фотографию похожего автомобиля нужного цвета.
- Ничего так, но скучно.
- Это ты называешь скучным?
- Смотри, человек аэрографией озаботился на обоих бортах, понимал, что чисто фиолетовый грузовик отстой.
- Мне что, еще и аэрографию заказывать?
- Хотя бы белые полосы зафигачь. В верхней части кузова три штуки: снизу широкую, потом поуже, а сверху самую узкую.
- Зачем?
- Еще раз для тупых – чтоб не скучно было!
- Вот вы странные люди. У нас такую фигню в средних классах во время уроков на промокашках от скуки чиркали.
- Ключевое слово – от скуки! Народу не хватает эмоций, драйва. Это продаётся. А скука нет.
- Говорю же, зажрались.
- Ну так и ты строишь не транспортное средство, а развлекалочку. Сам же сказал – комфортабельный вездеход для зажравшихся типов.
- Ну да, с вами жить - по-вашему выть.
- Так и вой! Волк – зверь авторитетный. А ты ныть начал про нас зажравшихся. К этому же и стремились, когда революцию делали в семнадцатом, в том вашем семнадцатом. Чтоб никто не голодал. Вот сейчас никто не голодает, а дальше строго по Марксу. Обеспечь человека едой, кровом, он захочет развлекаться. Ну или думать о высоком.
- Тебя послушать, так и не поймёшь…
- … за большевиков я, али за коммунистов? Я за людей. Безо всяких ваших «измов», за людей, которые хотят просто жить. Вот только так и не поняла одну вещь. Живу пятьдесят лет и думаю, а понять не могу.
- Ты про что?
- Про свободу. Должен ли человек быть свободным, или ему надлежит подчиняться обществу? Смотри: один человек может думать головой, он хозяин своей судьбе, и с ним всё ясно. Так?
- Так.
- А второй слаб душой, ему на всё насрать, он почешется, только когда его укусят. И если такого не пинать, не стегать кнутом, он предпочтёт лежать в канаве пьяным и умирать в грязи и скотстве. Нужно ли делать его свободной свиньёй, или правильнее кнутом заставлять быть человеком?
- По твоей логике правильнее на пинках в человеческом обличье держать.
- Вот! А кто вправе отделить одного от другого? Кто такой у нас умный, что может на себя взять ответственность разделять людей и полулюдей?
- Во ты загнула, Свет! И ведь не пила. Чего, вот прямо всю жизнь об этом думаешь?
- Не всю, конечно. Как в девяностых увидела, что куча нормальных людей без пинков прямо моментально превращаются в скотов, так прямо на всю голову задумалась. Я, может, и в бизнес тогда ударилась, чтоб отделит себя от этих, от бесхребетных. А так бы и не решилась, продолжала бы на чужого дядю работать.