Последний Страж. Том 1

Тихомир, конечно, говорил, чтобы я привозил ему всё из складок, но одно дело, когда несколько кристаллов энергии, и совсем другое, когда грузовик с иномирным янтарём. Тут совсем другие объёмы. А ведь ещё автобус! Его я тоже хотел предложить Тихомиру.

А вот «тигра» нет! «Тигра» я оставлю себе! Хорошая машинка, мне понравилась! Нужно только будет с документами решить вопрос. Надеюсь, тут тоже поможет Тихомир. За определённую плату, конечно же.

— Такую партию за раз вряд ли можно продать, — задумчиво проговорил Сергей. — Янтарь нужно где-то хранить.

— С этим разберёмся, — отмахнулся я.

Потому что уже знал, что в доме Свиридовых есть хороший подвал. Причём, ход туда идёт из подземного гаража. Сейчас и в гараже, и в подвале пусто — всё было продано за долги, но места достаточно, так что с хранением проблем не будет. Надо будет только позаботиться об охране, а то воришки так и шастают по ночам.

Кстати, деньги можно будет пустить в первую очередь на восстановление забора и защитных артефактов.

Может, даже сначала артефактов, а потом уже забора. И не всех артефактов, а только нужных! В смысле, прикрыть от чужих глаз только нужные места, а остальное всё пусть по-прежнему создаёт впечатление запущенности и безнадёги. А то если начну всё быстро восстанавливать, это может привлечь ненужное внимание соседей. А я хочу, чтобы они до поры до времени даже не догадывались, что дела у четы Свиридовых несколько поправились. Пусть узнают об этом тогда, когда я буду готов к встрече.

Но сейчас ещё рано об этом думать. Пока нужно доставить трофеи в имение Свиридовых. Причём, доставить так, чтобы ни у кого не возникло вопросов.

Я уже хотел было спросить у Артёма с Сергеем, может, у них есть идеи, как раздался звук сирены.

Не сговариваясь, мы побежали к просёлочной дороге и увидели, как по асфальту в сторону Клюшниковских земель несётся кавалькада военных машин.

— Как хорошо, что мы свернули с дороги! — произнёс Сергей. — А то как раз встретились бы с ними.

Я, прикинув время, которое мы находились в лесочке и расстояние до города, согласно кивнул.

— Однозначно встретились бы!

— Но как нам выбираться отсюда? — спросил Сергей. — Если мы сейчас выедем на дорогу, то попадёмся на глаза. К тому же наверняка Клюшниковы выставили кордон на въезде в Новосибирск. Во всяком случае, с этой стороны.

— Скорее всего так и есть, — согласился я с Сергеем, прикидывая, есть ли другие варианты.

— И отсидеться тут не получится, — добавил Сергей. — Во всяком случае я, на месте службы безопасности, этот лес в первую очередь прочесал бы.

— Я бы тоже, — согласился я. — По-хорошему отсюда нужно побыстрее уезжать. Но я этой местности совсем не знаю. Тут за девять лет всё сильно изменилось.

Сергей ничего не сказал на моё фактически признание в том, что я и есть Раф, лишь улыбнулся уголком губ.

— Я это… — начал Артём. И подбодрённый кивком, продолжил: — Пока ждал вас, карту изучал. Мы по просёлочным дорогам можем город вокруг объехать.

— Ну так это отлично! — обрадовался я.

— Но там автобус, наверное, не везде пройдёт, — Артём с сомнением посмотрел на трофейный транспорт.

— Это военный автобус! У него проходимость хорошая. Должен пройти, — сказал я. — А если не пройдёт, то спрячем его в лесу, потом как-нибудь вытащим.

На том и порешили. Артём пошёл в «газельку», чтобы ехать первым и показывать нам дорогу. Потом поехал я — всё-таки у «тигра» проходимость лучше, чем у автобуса. И если автобус застрянет в непроходимом месте, «тигр» не придётся бросать вместе с ним.

Поначалу это была обычная лесная дорога, в меру наезженная грибниками и любителями отдыха на свежем воздухе. Как и все подобные дороги, она имела огромное количество ответвлений и развилок. Но Артём выбирал направления практически не задумываясь. Мне даже стало интересно, откуда у него карта со всеми лесными автомобильными тропками. Но спросить сейчас я не мог, поэтому просто следовал за «газелью» да поглядывал в зеркало заднего вида за автобусом.

Внезапно «газель» остановилась. Впереди была речка. А через неё был перекинут хиленький мостик. Легковая машина тут прошла бы без проблем. Но гружённая под завязку «газель» вряд ли. Да и «тигру» с автобусом пришлось бы не просто.

Мы втроём вышли и подошли к берегу.

— Что будем делать? — спросил я у парней.

— По мосту нельзя, — сказал очевидное Артём.

— А вброд? — спросил я, оценивая крутизну берега.

— Я бы не рискнул, — сказал Артём.

— «Тигр» вброд пройдёт, — задумчиво сказал Сергей. — Тем более, что он оборудован лебёдкой.

— А автобус с газелью? — спросил я.

Всё-таки в том, что касается современной техники я больше доверял парням.

Сергей зашёл на мост и прошёлся по нему. Даже попрыгал, как будто это могло подсказать, выдержит мост или нет.

Пройдя на тот берег и походив там, он вернулся.

— Автобус можно попробовать по мосту, — сказал он. — А вот газель… Была бы в ней лебёдка, можно было бы попробовать с её помощью. Ну или вернуться и поискать другой вариант.

Возвращаться почему-то сильно не хотелось. Поэтому я принял решение:

— Будем переправляться тут.

Глава 29