Портал в параллельный мир

Через год была произведена первая партия двигателей на АвтоВАЗе, предсерийные образцы давали те же результаты, что и оригинальные двигатели. Для этого пришлось заказать металлургам новые марки металлов для полного соответствия, провести множество экспериментов с режимами термообработки деталей, чтобы добиться нужного результата. Через полтора года запустили в производство новые двигатели для «Волги» — копию 2AZ-FE, двигатель работал не хуже оригинала.

Как и предполагал министр, двигатели пришлось делать совместно с коробкой передач, старые коробки для этого были не пригодны. АвтоВАЗ и ГАЗ на этом не остановились, скопировали трансмиссии и подвески с оригинальных автомобилей, что резко улучшило качество автомобилей. Новая модель ВАЗ-2105 вышла с новым инжекторным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач, автомат пока не осилили.

Более того, получив разрешение от Минавтопрома, конструкторы ВАЗа скопировали Хонду пятого поколения, модель 1991 года и начали её выпуск через два года, заменив ей в своей истории модель ВАЗ-2109, назвав ее «Самарой». Эта машина сделала фурор на международных выставках, опередив на десятилетие европейские и японские модели. «Москвич» традиционно отстал — через два года ему удалось запустить в серию двигатели 4А-GE, но с остальным у них было все плохо. Помня историю России, двигатель передали на Ижевский завод, дали свободу выбора кузова, на что ижевцы быстро выдали свою «Орбиту» в оригинальном кузове. Им ВАЗ передал чертежи трансмиссии и подвески от Хонды, автомобиль получился не хуже новой вазовской девятки. Машина стала пользоваться повышенным спросом в стране и за рубежом.

А новая «Волга» ГАЗ-31 вышла очень похожей на Тойоту Камри 2001 года и произвела настоящий фурор среди автолюбителей, а также на международных выставках, опередив время на двадцать лет. ГАЗ освоил и коробку-автомат АКПП, часть машин класса люкс он выпускал с АКПП, стоила такая машина тридцать тысяч рублей. За рубеж она продавалась за тридцать тысяч долларов.

Начали потихоньку продавать эти машины на экспорт — пока слишком большая потребность на них была внутри страны. Правительство акционировало АвтоВАЗ, ГАЗ и Ижевский завод, выпустив в свободную продажу половину акций предприятий — они приносили немалую прибыль, а за счет дополнительной эмиссии акций можно было расширять производство. Это было новым делом в экономике социализма и шоком для капиталистических стран — в СССР начинают функционировать привычные для них акционерные общества. Мало того, на эмиссию акций предприятия построили дополнительные производственные мощности и удвоили за два года объемы выпуска автомобилей. Автомобили стали свободно продаваться в автомагазинах по рыночным ценам, балансирующих спрос и предложение, заводы открывали дилерские центры в крупных городах. И совсем уже было плохо для пропагандистов то, акции свободно продавались иностранным гражданам и юридическим лицам, а иностранная валюта продавалась Сбербанком по плавающему, рыночному курсу, который определялся спросом и предложением этой валюты. И вывозить эту купленную валюту можно было свободно, только предъяви документ о её покупке. Но на внутреннем рынке товарообмен был возможен только за рубли.

Учитывая опыт России, правительство СССР начало заключать контракты на поставку энергоносителей в рублях. Покупай рубли в Сбербанке и оплачивай газ или нефть. Вывоз любых товаров из СССР был разрешен в любых количествах и без пошлины, за исключением энергоносителей и первичных металлов. Их экспорт шел по отдельной статье, пошлины делали более выгодной торговлю внутри страны. Ввоз любых товаров был возможен после уплаты 8 % пошлины от закупочной стоимости, за исключением алкоголя, табака и чая с кофе — по ним были отдельные пошлины, связанные с акцизами. В СССР начался массовый импорт товаров ширпотреба и автомобилей из-за рубежа частными предприятиями, насыщая внутренний рынок и создавая конкуренцию местным товаропроизводителям. Пошел и обратный процесс — все больше автомобилей ГАЗ-31, ВАЗ-2109 и «Орбита» вывозилось из страны в Европу, одежда и обувь из Томска-Южного экспортировались в Европу и США. Ткани и одежда из Иваново, где была акционирована старейшая мануфактура, двинулись во все страны мира.

Глава 41

Развитие телефонной связи

— Привет Сергей! — поздоровался Миронов с Корнеевым, которого вызвал к себе в офис. — в общем выбил я фонды на товар, который обменяю на доллары тут в России и конвертирую ваши рубли СССР в безналичные рубли и доллары 21 века.

— А по какому курсу будешь конвертировать? — спросил Корнеев.

— Через курс золота и доллара. Примерно по 156 рублей России за рубль СССР — ответил Миронов.