Портал в параллельный мир

— А я бы дополнил — точно такой же задачей озадачить КБ АвтоВаза — предложил Брежнев.

— Дублировать работу? — спросил Косыгин.

— АвтоВАЗу можно дать другой двигатель скопировать, скажем Хонда В16 — предложил Брежнев, который также интересовался моторами 21 века. — Мощность до 158 лошадиных сил при объеме 1,6 литра.

— Соглашусь с вами, что это решение будет более прагматичным и реальным для запуска в производство современных двигателей — произнес Косыгин. — Но конкурс объявим, но уже не будем придавать ему такого значения. На том и решим. Озадачьте Леонид Ильич министра автомобильной промышленности этими двигателями, товарищ Миронов нам поможет приобрести действующие образцы двигателей.

— Давайте купим двигатели вместе с машинами — предложил Брежнев. — Чтобы весь агрегат был в сборе. Конструкторам сообщим «по секрету» что сперли эту машину наши разведчики, а дипломаты вывезли, поэтому дадут подписку о неразглашении.

— Тогда уже выбирайте машины сами. Я тут вам не помощник — улыбнулся Косыгин.

— Тойота Королла — тут же сообщил Устинов.

— Хонда Цивик — сообщил Брежнев. Они с Устиновым давно «пускали слюни» на эти машины.

— Машину будут б/у с большим пробегом — сразу сообщил Миронов. — Сейчас санкции, поэтому новые авто у нас не продают. Только с рук. Да и вам же нужны не самые последние модели.

— Пойдет и с рук — успокоил его Брежнев.

— Но смотреть эти машины конструкторы будут в Томске-Южном — сразу пресек их поползновения Косыгин. — А двигатели могут разбирать у себя.

— Можно мне высказать свое мнение — спросил Миронов.

— Конечно — сразу ответил Косыгин.

— Я бы посоветовал бы привлечь ГАЗ для создание современной модели «Волги». Я, конечно, мог бы привезти и «Волги» последних моделей, но я советую скопировать Тойоту Камри 2001 года. Она резко отличается по дизайну от своих предшественников, у нее мотор два с половиной литра и 157 лошадок, инжекторный двигатель. Очень комфортная и надежная машина. По сути, эта машина представительского класса — заменит «Волги» в производстве — предложил Миронов. После этого Брежнев и Устинов приникли к своим планшетам — в зале для заседаний комиссии по научно-техническому прогрессу был проведен российский интернет.

— Отличная машина! — воскликнул Брежнев.

— Согласен, вполне достойно будет представлять следующее поколение «Волги» — согласился Устинов.

— Ну вот и решили. Везите моторы и сами машины — улыбнулся Косыгин.

* * *

— Товарищи конструкторы, вас тут собрали для того, чтобы вы попытались создать более современный двигатель для наших легковых автомобилей — с вступительным словом на совещании, посвященном выпуску современных автомобильных двигателей, выступил министр автомобильной промышленности Поляков. — Я предлагаю вам познакомиться с образцами двигателей легковых машин, которые только разрабатываются в лабораториях мира. Как мы их раздобыли — большой секрет, документации на них нет — можем только разобрать их до винтика и скопировать, и это вы должны будете сделать.

Восемнадцать конструкторов разного возраста вместе с директорами и начальниками КБ АвтоВАЗа, «Москвича» и ГАЗа перешли в демонстрационный зал, где были выставлены образцы б/у двигателей легковушек нескольких моделей, и возле каждого стояла табличка с параметрами. Раздались восторженные восклицания, еще бы, при объеме 1,6 литра двигатели развивали мощность до 150 лошадиных сил, в то время как их карбюраторные двигатели при таком же объеме развивали мощность 70 лошадей. ГАЗовцев привлек двигатель от Тойоты Камри с объемом 2.4 литра и мощностью 157 лошадиных сил, у двигателя был момент гораздо выше, что очень важно для двигателя тяжелой машины, такой как «Волга».

— Так, посмотрели? — спросил министр. — АвтоВАЗ копирует двигатель В-16, а «Москвич» копирует двигатель 4А-GE — сообщил он. ГАЗ — копирует двигатель 2AZ-FE. Образцы для изучения получите через первые отделы. Если не сможете запустить работать двигатели сами — в чем я сильно сомневаюсь, то можете слетать в командировку в Томск-Южный, там посмотреть их на автомобилях. Там же ваши конструкторы с соответствующей формой допуска смогут изучить конструкцию автомобиля и скопировать для себя интересующие вас детали — подвеску, трансмиссию, салон, кузов. Пока для изучения вам приобретено по четыре образца двигателей с коробками передач — по две с механикой и по две с автоматами, думаю, что этого количества хватит для решения поставленной задачи. Коробки тоже внимательно изучите — такие высокие обороты не каждая выдержит, поэтому вам прислали двигатели с коробками. Существование этих образцов у нас является секретом, для всех это будут ваши оригинальные решения, можете патентовать их от своего предприятия.

На этом совещание завершилось.