- Ну и вкусы у тебя... Только я не понял, что такое "отбойник", да еще и хромированный? Зачем?
- Для понту. Ну и функциональную нагрузку он тоже несет. Вон, лоси ведь на дороги так и лезут и, чтобы столкнувшись с этой рогатой коровой, поиметь наименьший ущерб, можно поставить гнутую трубу, защищающую перед машины. В моем времени он назывался "кенгурятник", но теперь, может стать "лосятником". А то и вообще -"медвежатником".
Нарком удивился:
- Медведи тоже под колеса каждый день бросаются?
Я улыбнулся:
- Нет конечно. Просто вспомнил, что иностранцы считают будто у нас медведи по улицам городов ходят. Белые. Вот, чтобы буржуев не разочаровывать и внушить почтение к нашим суровым экзотическим условия назвать эту трубу - "медвежатник"! Пусть необразованные "забугорники" трепещут! - тут, еще находясь по впечатлением от поездки на личном автомобиле, мысли свернули в другое русло - А вообще, Иван Петрович, собственные колеса это же замечательная вещь! И понятно - машины будут стоить очень дорого, но вот почему бы не наладить выпуск мотороллеров? Помните я про эти минимотоциклы и их бешенную популярность, еще в том году рассказывал? Даже общий вид рисовал и приблизительные схемы компоновки. Простенькая ведь вещь, но наша молодежь от нее будет визжать от восторга! А с какой скорость будет проходить процесс ухаживания?! Представьте - парень сажает девушку сзади и везет любоваться красотами загородной природы. А эти красоты, я по себе знаю, очень сильно влияют на неприступность барышни и в конечном итоге способствуют ускорению прохождения большой и чистой любви, со всеми вытекающими последствиями. Тем самым решается и государственная демографическая проблема.
Колычев, который как раз в этот момент решил прикурить, от такого неожиданного поворота даже спичку сломал. Достав из коробка новую, он с подозрением поинтересовался:
- Так это ты Тверитину, идею подкинул? С дешевыми мотоциклами и этими, как их - мотороллерами? Ммм... отставить. Он ее озвучивал, еще до личной встречи с тобой, после ознакомления с документами... И хоть я выступал против увеличения неподконтрольных средств передвижения и возможность ухудшения в связи с этим, общей криминогенной обстановки, но Станислав Игоревич меня сумел переубедить. И помнится даже лозунг придумал, для этой еще не существующей модели - "Мотор, два колеса и два сердца".
- Вот! - я поднял палец - Это доказывает что Стас действительно очень толковый человек! А что - необходимое оборудование у нас уже есть: в тех же мастерских, которые после войны все равно перепрофилировать будут. Вот пусть, на каком-то заводике и начнут шлепать новые средства передвижения. Не все же танки множить... Скажу больше - ради такого дела, я готов свои песенные гонорары отдать. В смысле, учредить премию, к примеру тем же студентам машфаков, которых можно привлечь к доводке до ума, моих схем мотороллера. Кстати, есть большой шанс, что они еще лучшее изобретение смогут предложить. Помимо мотороллера, еще какой-нибудь чоппер, квадроцикл, или снегоход. Вон, как с художниками в свое время получилось...
Увидев выражение лица собеседника я заткнулся, а Колычев, тем временем, весело глядя на меня, несколько раз беззвучно хлопнул в ладоши:
- Я поражен. И это говорит жадюга Лисов, у которого кредо - "ни копейки государству"? Хотя, скажу честно - очень рад. И товарищ Сталин, думаю тоже порадуется. Он ведь у меня периодически, твоими планами и настроениями интересуется... И если насчет премии ты серьезно, то это отдельная тема для разговора. Ее ведь можно сделать не только для студентов-машиностроителей. У нас ведь есть и ВГИК и Сельхозакадемия и Строгановка...
Ой, блин! Сказать по правде - слова наркома меня напугали. Я конечно альтруист в некотором роде, но ведь не настолько! Такими темпами, на меня скоро выйдет еще и шустрый Тверитин, предложив в целях пропаганды советского образа жизни, премировать и изобретения прогрессивной мировой молодежи! Конечно, подобные, пусть небольшие гранты сильно повысят имидж СССР и будут способствовать его открытости и понятности, но у меня денег столько нет... Только, давать задний ход было уже поздно, поэтому, чтобы не прослыть трепачем, ответил:
- Насчет премии - вполне серьезно. Только я своему кредо не изменял - деньги-то не государству пойдут, а студентам. Пусть с ученической скамьи понимают - умеешь работать головой и руками, сможешь проявить полезную инициативу, значит не будешь считать копейки от стипендии до стипендии, а в дальнейшем - от зарплаты до зарплаты. Наоборот - купив на премию тот же мопед, посадишь сзади самую красивую девчонку и поедешь гордо по городу кататься. Ну, или за город, тут уж как повезет... Единственно - я вздохнул - сильно сомневаюсь что на само производство у государства средства найдутся. В народном хозяйстве других проблем - выше крыши, куда уж там мопеды финансировать.
И тут Иван Петрович меня удивил. Выпустив вверх струю дыма, он довольно прищурился и ответил: