Полет в небытие

   Интерес к аналогичным программам проявляется в Китае, Японии, Индии и других странах. Трудно обвинить разработчиков этих программ в том, что они "не считают" денег и их не беспокоят крупные затраты. Просто это - понятный разворот национального интеллекта в накоплении потенциала для дальнейшего развития космической транспортной техники, создания базы для индустриализации космоса и извлечения экономической выгоды. Системы типа "Энергия"-"Буран" заложили лишь начало в развитии технологии и в создании новых сверхпрочных и легких конструкционных материалов, в дальнейшем повышении надежности и безопасности ракетно-космических систем.

   Наши специалисты работают в этом направлении. Подготовлены предложения по программе работ в космосе и развитию космической техники на ближайшее десятилетие. Можно и нужно в полной мере использовать те средства, которые страна вложила в создание новейших ракетно-космических систем, сделать дальнейшие шаги на пути повышения рентабельности работ в космосе.

   Но ряд программ, безусловно, может быть реализован только с привлечением международной кооперации. Начавшийся процесс конверсии открывает дорогу к такому сотрудничеству. Мы могли бы на взаимовыгодных условиях участвовать в программе астрофизических исследований в рамках проектов Института космических телескопов имени Хаббла (США), построения орбитальной станции "Фридом", освоения человечеством Луны и Марса. В этом плане ракета-носитель "Энергия", в нашем представлении, является не только национальным, но и интернациональным достоянием.

   Вращается огромный механизм государственных интересов, общественных мнений страны, оценок зарубежных политиков и прессы, в котором должна была бы родиться, перемоловшись, истина в оценке значимости и судьбы феномена. Такой масштабный механизм не может родить мышь. Неужели отдельные голоса, даже вытянутые из "глубинки", станут решающими в оценке целой эпохи - "космической эры". Это трудно представить. Видимо, есть приводное звено в этом механизме. Тогда все становится на место. Тогда объяснимы и "прозрения" через тридцать лет после запуска первого искусственного спутника Земли, и "проснувшиеся истинные" голоса тех, кто вроде бы с неподдельной гордостью восхищался полетом Ю.А.Гагарина. Поиск приводного механизма упрощается, потому что эти события развернулись сейчас, и более точно - после триумфа "Энергии" и "Бурана". Мы не придавали должного значения вопросу, который прозвучал на нашей пресс-конференции в Вашингтоне по поводу космоса: "А как повлияла перестройка на Ваши планы полетов "Энергии" и "Бурана"?" Без тени сомнения отрубили: "Прогресс не остановить. Демократия - наш союзник..."

   Эта статья была передана в прессу, когда на страницах печати разгорелась война против космоса. Редакционные правки этой, в моем представлении, безобидной статьи превратили ее в материал не "защитника космоса", а выступающего в рядах критиков... Парадокс, но - это искусство правок. Объяснение редакции: статья многословна, пространна. Да, известно, что краткость - сестра таланта, но там, где наука и техника, нужны точность и знание, требующие с медицинской осторожностью добираться до истины. Иначе краткость будет сродни ортодоксальности и менторству. Докторская диссертация С.А.Чаплыгина уместилась на одном листочке, основная идея теории относительности, созданной А.Эйнштейном, умещалась в одной формуле. Но формула - это истина в науке или, по крайней мере, - принцип. Нам же до формулы копаться еще, видимо, долго, тем более с помощью "свежего глаза".

   На самом деле, как найти этот приводной двигатель? "Свежий глаз" в этом случае даже не помощник. Он сам - звено этого механизма.