Подвиг в прайс не забьешь

«...Успею! Ты все успеешь, капитан Филин! Ты все успеешь, Андрюха, брат, если сумел дожить до этого дня... Прав был тогда, без малого два года назад великий Махатма Кут Хуми, когда я „лечил“ свои мозги в буддийском дзонге Кулха Чу. Этот великий человек, да и человек ли вообще, сказал, что я буду жить долго и сделаю все, что задумал, если переступлю „порог“ своего тридцатитрехлетия... Ну, что ж!.. Я его переступил!.. Теперь остается только идти дальше этим, своим путем...»

25 октября 2001 г. Франция. Абажель. «... – Здравствуй, лейтенант!..»

...Самолет прибыл в аэропорт Марселя точно по расписанию, в 13.20...

И...

Времени у Андрея было «вагон и маленькая тележка» – практически вся жизнь, чтобы не торопиться. Чтобы подумать еще раз, правильно ли он делает сейчас, возвращаясь туда, где уже несколько раз чуть было не отдал богу душу... Он мог позвонить своему старому сокурснику еще по училищу Сергею Палию, Ежику, который теперь был Жаком Рано, остаться у него на сутки или двое. Он мог бы позвонить и остаться на несколько месяцев у своего однополчанина и друга Питона, Виктора Попа, который теперь был уже пенсионером Легиона и имел уйму свободного времени. Он мог бы, наверное, позвонить и той красавице-стюардессе Эжен, или, как он ее называл, «стюардесса по имени Жанна, обожаема ты и желанна», позвонить и остаться у нее на всю жизнь... Он мог бы... Здесь, в этом городе, ему было куда пойти!..

Он, наверное, мог бы... Но...

«...Простите меня! Простите вы все! Мои родные и дорогие моему сердцу люди! Мы еще увидимся, и не раз!.. Но не сегодня!.. Сегодня я спешу... Я и так уже опоздал к своему сроку!.. На два месяца опоздал!.. И я лечу-у-у!..»

Он действительно летел...

Прямо с самолета, пройдя все таможенные и пограничные формальности за пятнадцать минут, он выскочил на площадь перед аэровокзалом, поймал машину с шашечками такси, нарисованными на дверцах, и скомандовал:

– Pour la gare ferroviaire! Plus vite s’il vous plat![50] – Эту фразу он заучивал несколько дней, готовясь в дорогу.

Пожилой водитель, истинный француз, только покачал головой и пробурчал себе под нос:

– Oh, vraiment ceux-ci russe! Eternellement ils se depechent, comme les Corses![51]

Видавший виды «Пежо» рванул с места и тут же влился в плотный автомобильный поток...

Андрей немного нервничал, потому что хотел успеть именно на этот, дневной поезд. Он помнил расписание и знал, что на Абажель электропоезд отходит ровно в 14.00. Следующий, вечерний, был только в 22.00. И был еще один, рано утром, в 6.10.

Если уж быть совсем точным, то до самого Абажеля, до военной базы по сути Французского легиона, не шел никакой транспорт. Отправившись из Марселя, поездом надо было ехать около трех часов. Поезд проходил мимо Абажеля километрах в двадцати, останавливаясь в этом районе всего-то на три минуты на неприметном полустанке. От него до небольшого поселочка, что был от Абажеля уже километрах в десяти, курсировал, как челнок, небольшой пропыленный автобус. Опоздать на него было невозможно, потому что он специально приезжал к этому полустанку к прибытию марсельской электрички. А вот уже из поселка все желающие попасть в Абажель добирались своим ходом. Кого-то встречали на машинах, а кто попроще, топал десять километров на своих двоих.

Андрей очень рассчитывал попасть на КПП Абажеля еще сегодня, часов через пять, к семи часам вечера, если повезет. А потому занервничал немного, когда увидел впереди на улице затор, а стрелки его часов уже показывали 13.40... Но волновался он зря – пожилой таксист-марселец знал в этом городе, казалось, каждую дырку и щель, где мог бы протиснуться его старенький «Пежо»!.. К вокзалу они подъехали в 13.55...

А еще через пять минут, счастливый и немного вспотевший от беготни, Филин уселся в мягкое и очень удобное кресло «общего вагона для курящих пассажиров». У него опять был тайм-аут в три часа, чтобы расслабиться немного и привести свои мысли в порядок...

...25 октября 2001 г., 19.10 РМ

До красно-белого, полосатого шлагбаума оставалось пройти метров сто...