И вот теперь генштаб подготовил новый комплексный план противодействия агрессивной политике Японии на восточном направлении. В соответствии с этим планов предполагалось передать нашим китайским партнерам еще 200 самолетов И-15бис и 100 самолетов СУ-2.
Локтионов слушал речь Зинченко, молча, но его желваки выдавали не дюжее расстройство генерала. Мало того, что эти "саботажники" весной убедили ЦК передать еще 500 самолетов не обученным китайским летчикам, так теперь еще требуют, к тому же собираются лишить ставку имеющихся на вооружении штурмовиков. В предвоенный период СУ-2 рассматривался как панацея, как самолет способный переломить ход и исход войны на земле, самолет, предназначенный для уничтожения танков противника.
— Товарищ Зинченко, с 1937-го по 1939 год китайская сторона и так получила от нас 985 самолетов, 90 танков, более 1300 орудий и 14 тысяч пулеметов, а также крупные партии боеприпасов. И никакой пользы от этого нет, косоглазые просто не умеют воевать, всё, что мы им передаем, уходит как в бездонную пропасть. Вы хоть понимаете, что СУ-2 это единственный штурмовик, стоящий на вооружении наших частей в настоящее время? Вы что, с ума сошли, вы, собираетесь штурмовики СУ-2 передать косоглазым?
— Нет, я собираюсь забрать штурмовики СУ-2 на восточный фронт, но вооружатся ими будут советские летчики, то есть наши добровольци. К тому же вы знаете, что в ближайшее время начнется производство нового штурмовика, и эти самолёты сразу начнут поступать в наши части на западном направлении.
— Но ведь сейчас вы оголяете весь запад, вы забираете ценнейшие военные ресурсы!
— Товарищ Локтионов, это просто металлолом, и танки и самолёты, что мы передаем нашим ТОВАРИЩАМ на востоке, это устаревшие, малоэффективные образцы. И за это старье мы получаем действительно ценнейший ресурс, китайские товарищи нам поставляют каучук, из Китая в СССР завозится ценнейшее стратегическое сырье — руды и концентраты с содержанием вольфрама, олова, кобальта, хрома, цинка, марганца. Поставляется рис, хлопок, ткань, кожевенное и лекарственное сырье, что является реально стратегическим торговым партнерством. Сегодня нашу торговлю и сотрудничество обеспечивает единственная автомобильная магистраль Сары-Озек (Восточный Казахстан) — Урумчи — Ланьчжоу, и если эта дорога хоть на одном из участков будет перекрыта, то Китай придет конец. К тому же по данным нашей разведки, Японцы собрали 200 тысячную группировку войск и собираются в ближайшее время совершить крупную провокацию с полным захватом Монголии. Если нам не удастся нанести противнику решительное поражение, то наготове у самураев есть еще 300 тысяч солдат готовых обрушиться уже на нас. Потеря Китая и Монголии это будет крупнейшее поражение СССР на востоке, что может перерасти уже в потерю нашей Сибири и Дальнего востока. Если нам всё равно придется воевать с Японцами, то воевать мы должны чужими руками, пусть воюют подготовленные и вооруженные нами китайци и монголы. Что касается западного направления, то в ближайшее время мы не ожидаем там резкого обострения военно-политической обстановки.
В последнее время началось массовое переобучение пилотов на новые истребители И-185, из-за чего начались аварии и катастрофы с потерей машин и гибелью пилотов. Этого и следовало ожидать, так как до начала массовых облетов у строевых пилотов было всего 30–40 часов годового налета, а сейчас летчики летали по 12 часов ежемесячно. Вот лётчики и били машины в ходе боевой подготовки. Однако появились отдельные подозрительные лица, что узрели в этом саботаж.
Кое кто в Москве даже намекал на подрывную деятельность начальника генштаба, они, видите ли, узрели элементы саботажа и попытку снизить боеготовность ВВС страны на западном направлении. Сталин вынужден был реагировать на доносы, и вынес обсуждение данного вопроса на заседание ЦК партии. Старые пердуны тут же назначили высокую комиссию во главе с Мехлисом для рассмотрения поступившего сигнала.