Под прицелом

Восьмой бросился к крайнему вертолету – Шестой уже ждал его там, залег у пилотской кабины, приготовив оружие.

– Минус два

– Минус четыре.

Итого шесть, чисто…

– Делай вертолет. Я заминирую остальные. И уберу тела. Аллах с нами.

– Один вертолет не трогай. Ближний к нам. Аллах с нами…

Шестой проник в вертолет через люк пилотской кабины, хотя сделать это было сложно, пришлось стать чуть ли не акробатом. Дело в том, что этот люк был предназначен для стрельбы из М-134 «миниган» – турель, с установленным на ней пулеметом, мешала залезть в вертолет. Этот «Боинг» был изготовлен в варианте «МН-47G», и на нем находились аж четыре «минигана», по два с каждого борта…

Распластавшись на полу, Шестой огляделся. Тихо. Пустой десантный отсек, свет со стороны базы просачивается в окна пилотской кабины – а так в машине полумрак. Все пулеметы на местах, рядом большие короба с патронами. Подключить электропитание[87] и…

Но нельзя… И даже проверить вертолет как следует, с запуском двигателя, тоже нельзя – это сразу привлечет внимание. Но кое-что сделать можно – стараясь не светиться в остеклении пилотской кабины, Шестой на короткое время подключил электропитание, убедился, что вертолет исправен, и без проблем запустить двигатели возможно.

Восьмого он не ждал – знал, что тот затаится в темноте около ВПП. В работу включится только на отходе…

Вертолет MD-530 «Defender» завис над излучиной реки, едва помещаясь со своим размахом лопастей в ущелье. Второй завис намного выше, прикрывая первый. Внимание патрульной группы привлекло нечто, застрявшее на излучине реки, – течение здесь было такое, что это «нечто» прибило к берегу.

– Можешь ниже? – человек с биноклем опасно высунулся за борт, всматриваясь в гремящий поток несколькими метрами ниже.

– Куда ниже, мы и так вот-вот гробанемся… Ветерок подует и…

– Хорошо. Зафиксируй…

Человек перегнулся сильнее, кажется, еще немного – и он сорвется с вертолета, камнем нырнет в бурный, шумливый поток, исчезнет в нем навсегда. Но человек не упал – через некоторое время он ловко забросил себя обратно в вертолет.

– Там тело…

– Оксид вызывает Ястреба-четыре! Оксид вызывает Ястреба-четыре!

Человек в форме полковника британской армии склонился над оператором, бубнящим в микрофон позывные штаба…

– Что у нас?

– Сэр, потерян контакт с группами Ястреб-три и Ястреб-четыре. Это патрульные группы.

– Когда потеряли контакт?

– Двадцать минут назад. Но десять минут назад Сапсан-три сообщил, что видел машины Ястреба-три и Ястреба-четыре на дороге к базе…

– Почему же они не отвечают на вызовы, сержант?

– Лев-один передает с поверхности – поднимается песчаная буря, она идет как раз тем районом, где вели патрулирование Ястреб-три и Ястреб-четыре. Возможно, она глушит сигнал…

– Интересно…

Полковник заложил руки за спину, прошелся по просторному помещению командного поста. Ему это не нравилось – он воевал уже довольно долго, начинал еще с Индии и знал – если кто-то из патрулей пропадает из эфира – это признак того, что впереди – большие неприятности…

– Сэр, молния от Сапсана-три.

– Дайте я сам приму, – полковник сделал несколько шагов, взял протянутую гарнитуру связи, – Сапсан-три, это Лидер-девять, что там у вас?

– Лидер-девять, это Сапсан-три, обнаружили тело в реке, примерно…

Дослушивать полковник не стал.

– Немедленно возвращайтесь! Осторожнее на подходе к базе, у нас ситуация «Пламя».

– Понял, сэр!

Полковник вернул гарнитуру оператору.

– Объявляйте «Пламя»! Поднимайте все вертолеты, какие у нас есть. Сформировать усиленные поисковые группы, осмотреться в отсеках, провести перекличку личного состава. Передайте Лидеру-три приказ уничтожить североамериканцев. Они представляют опасность!

– Да, сэр…

Громыхнуло – глухо и грозно, словно взорвалось что-то внутри горы. На мгновение погас свет – и снова включился, но уже тусклый, аварийный…

– Сэр, главный генератор подорван!

– Запускайте дизели! Отключить все второстепенные контуры! Занять позиции для отражения нападения на базу! Уничтожить североамериканцев! Выполнять!

Но полностью эти приказы выполнить было уже невозможно…