Под прикрытием

Только более высокая, чем обычная крестьянская – со всеми четырьмя одинаковыми, усиленными колёсами, да с какой-то хреновиной под днищем.

Водитель, как и на реальной гужевой телеге – сидит спереди, упершись ногами в балку с находящимися на ней педалями. Вместо руля – рычаг сбоку под правую руку.

– Кузьма, так нельзя! А вдруг он будет пьяный и при резком толчке или торможении – свалится себе же под колёса?

Тот, задумчиво чешет подбородок:

– Да…? Что-то я этот момент не продумал. Согласен, Серафим – придётся переделать.

Буквально через пару дней я был поражён неординарностью его мышления…

Кузьма не стал ломать голову об изготовлении хотя бы самой примитивной кабины!

Кроме стального ограждения спереди – препятствующему «полёту» водителя по ходу транспортного средства, он изготовил простенькую как крестьянская табуретка «систему экстренного торможения»: без тяжести чьей-нибудь задницы на водительском сиденье – происходит автоматическое торможение всех четырёх колёс.

– А при подкидывании мототелеги на кочках да колдобинах, – опять докапываюсь до изобретателя, – не будет срабатывать, Кузьма?

– Будет! Но, ничего – обвыкнуться.

Я промолчал: скорее всего «обвыкаться» не будут, а просто раскурочат твою «систему» – да и дело с концом. Одна надежда: на такой небольшой скорости – риск попасть под собственные колёса немногим больше, чем у пьяного же «водителя кобылы» – извозчика или биндюжника.

Испытав сей образчик народной смекалки, мы выяснили, что он несколько превосходит изделие уральского Петунина: мощность двигателя – 8 лошадок, максимальная скорость – 12 километров в час, дальность без заправки – двести километров… Нормальная грузоподъёмность триста килограмм, хотя в перегруз на первой скорости уверенно тащит и полторы тонны. Правда, после этого приходится рессоры переставлять.

Да, да!

Когда деревянные рессоры выгнутся в обратную сторону, их можно переставить другой стороной и ехать дальше. Вся операция занимает где-то полтора часа.

Вот такой вот сельский «хай-тек» у нас с Кузьмой получился.

Новшество заценил сам Клим и, когда Кузьма и его «младшие научные сотрудники» вдоволь накатались-наездились – за триста рублей купил его для транспортных нужд кооператива «Красная жара». Конечно, часто используя его в «личных целях» – для поездок на рыбалку, то есть.

Лучшей рекламы и не надо!

Прослышав, со всей волости и даже уезда, приезжал-сбегался народ посмотреть на это чудо отечественного автопрома и многие спрашивали – где можно купить мототелегу.

А мы с Кузьмой, взялись за проектирование «переходной модели»…

Однако, это я несколько опережаю события – всё будет в свой черёд.

* * *

Не успели отпраздновать выполнение плана ГОЭЛРО в отдельной волости, как в начале мая – сперва пришли телеграммы с хорошими новостями, а затем – возвратились из столицы первого в мире государства рабочих и крестьян, наши «ходоки» с соответствующими постановлениями.

ПОБЕДА!!!

Все три наши инициативы были всемерно одобрены правительством.

Конечно, как и с предыдущими решениями-постановлениями – всё началось «ни шатко не валко», а с большой раскачкой. Как бы не хотелось всё ускорить, этим летом все начинания – увы, были лишь в стадии организации. Приезжали комиссии – рассматривали объекты, выносили постановления, выделяли средства на ремонт и переоборудование и, так далее… Лишь после этого начались хоть кое-какие движняки.

Товарищ Кац считался «в верхах» инициатором и разработчиком – ему и «дали карты в руки», карт-бланш то есть – но обещали хорошенько за ним присматривать. Ну, а тот уж привычно перевесил всю «ответственность» за выполнение проектов на меня, хотя и находился в несколько встревоженном состоянии:

– Надеюсь, ты не подведёшь меня перед столь высокими товарищами, Серафим Фёдорович!

Ну, а что я говорил?! Раньше то, всё «товарищем Свешниковым» называл – а сейчас по имени-отчеству… Интересно, что ему там пообещали?

– Не сомневаюсь, что не подведу тебя, Абрам Израилевич, – и снизив голос до шёпота, – если ты конечно, под ногами у меня путаться не будешь – сам себя подведя под цугундер.

Неофициально, конечно, но все знали – кто здесь «самый главный»!

Тот, лишь махнул рукой:

– Делай, что хочешь, но запомни: к стенке – если что, вместе встанем.

Перебздел, конечно, он в Москве – по полной программе!

– Не сомневайтесь, товарищ Кац: если и встанем мы с вами у «стенки» – то лишь у кремлёвской и вместе со «столь высокими» товарищами, – у того глаза стали округляться, поэтому поспешил добавить, – на параде в честь очередной годовщины нашей Революции.

Чтоб удостоиться «чести» быть расстрелянным вместе со «столь высокими товарищами», это нам с ним надо – аж до самого 1937 года дожить!

А я так далеко не люблю загадывать…

* * *

Школы «фабрично-заводского обучения», в этом году только-только строить начали… Вернее, к зиме успели лишь котлованы под них выкопать. Я уже рассказывал про своеобразный менталитет работяг-хроноаборигенов?

Вот, вот!

Плюс ещё потрясающее воровство их начальства, а я за всем уследить не в состоянии – как ни стараюсь…

Ладно, отложим это на следующий год.