Planet Earth

Главная энергетическая система, состоящая из трех Модулей Нулевой Точки, поставляет энергию всему городу. Чтобы получить доступ ко всем технологиям города, требуются три полностью заряженных МНТ, но иногда, в экстренной ситуации, одного МНТ хватит для самых основных функций. Также город оснащен несколькими солнечными электростанциями, установленными земной экспедицией. Их энергии, все же, не хватит для использования каких-либо полезных технологий. Также можно использовать энергию, которую генерирует молния, если отключить четыре заземляющие станции, что позволит пусть энергию по коридорам города. Однажды это спасло город от девятого вала во время мощнейшего шторма на Лантее, так как энергии хватило на активацию щита. Другим, более эффективным, способом энергообеспечения является мобильная подводная буровая установка, поставляющая геотермальную энергию городу. Энергия со станции подается в город через кабель. Экспедиция использовала станцию для подачи энергии на двигатели Атлантиды, чтобы взлететь с Лантеи. Модули нулевой точки находятся в зале в основании контрольной башни.

В центре комнаты находится небольшой треугольный пьедестал с тремя слотами, куда вставляются модули. Из этой комнаты энергия МНТ распределяется по основным системам. Системой энергораспределения можно управлять с помощью консолей перед пьедесталом. Гипердвигатель Гипердвигатель Атлантиды позволяет городу путешествовать в гиперпространстве к отдаленным планетам, и даже к другим галактикам всего за несколько часов. Двигатель состоит из досветового модуля и гипердвигателя. Даже в режиме досветовой скорости корабль движется настолько быстро, что наборное устройство города не может набрать точку отсчета, если город проходит недалеко от планеты. На максимальной скорости, гипердвигатель быстрее самых продвинутых кораблей Азгардов. Быстрее позволяет достигнуть цели только тоннельный двигатель, единственный известный экземпляр которого установлен на Атлантиде. Устройство невероятно мощное и питается от трех МНТ. Для запуска двигателей вполне хватит и двух модулей нулевой точки, но если того требует ситуация, двигатель будет работать и на одном. Большинство энергии идет на то, чтобы субсветовые двигатели оторвали город от поверхности, после этого один МНТ может снабжать город энергией и открыть окно в гиперпространство. Для непосредственно полета в гиперпространстве требуется сравнительно немного энергии, большая часть уходит на взлет и посадку. Во время такого путешествия днище города выступает в роли кормы, а верхушка главной башни — носом. Тоннельный двигатель Тоннельный двигатель — экспериментальный двигатель, разработанный Древними. Этот способ движения на сверхсветовой скорости является самым быстрым из всех доступных. Проект был оставлен из-за опасности использования и нестабильности процесса и сложности вычислений, — при малейшей ошибке город просто испарится. А также из-за больших энергозатрат. Экспедиция воспользовалась им для того, чтобы достичь Земли за считанные секунды, когда гипердвигатель вышел из строя на границе Млечного Пути.

Этот вид двигателя используя технологию, на которой основан принцип работы звёздных врат, создает стабильную искусственную червоточину. Но в отличие от червоточины, создаваемой вратами, этой не нужны объекты по обоим концам тоннеля для навигации и питания тоннеля, червоточина поддерживается самим кораблем. Так как Атлантида в червоточине летит под щитом, нет необходимости в дематериализации и рематериализации материи. Этот двигатель позволяет перемещаться между галактиками практически мгновенно.

Звёздные врата Атлантиды