Первая мировая война. Борьба миров

Нельзя не упомянуть и подвига экипажа русского бомбардировщика «Ильи Муромца-XVI»… Напомним, что в Первую мировую Россия вступила, имея уникальный военный самолет, детище конструктора И. И. Сикорского (считается лучшим бомбардировщиком начала XX в.). Самолетов такого класса у других стран не было, что, конечно, частично опровергает идею нашей технической отсталости. Самолеты такого класса явились в Германии в 1917-м, в Великобритании — в 1918 г. Многого достигла и Италия.

^{И. И. Сикорский у самолета}

^{Самолет «Илья Муромец»} 

Экипаж «Ильи Муромца-XVI» состоял из 4-х человек… Как мы бы сказали, это был интернациональный экипаж (командир — Д. Д. Макшеев, пилоты — М. А. Рахмин, О. С. Карпов, Фарух Гаибов… Боевое крещение экипажа произошло 21 августа 1916 г., когда ему удалось подбить атаковавший их вражеский самолет. Ну а 12 сентября 1916 г. и произошел тот героический, трагический бой… Перед группой «муромцев» поставили задачу разбомбить в районе деревни Боруны Виленской губернии штаб 89-й германской резервной дивизии, узел узкоколейной железной дороги, аэродром и склады. Бомбардировщиков должны были в этом полете поддерживать 13 наших истребителей. Однако по разным причинам технического характера не все русские бомбардировщики смогли отправиться на задание, а сопровождающие их истребители взлетели с большим опозданием. В результате только два бомбардировщика, по сути без сопровождения истребителей, ушли к цели. Но и в полете самолеты преследовали неприятные неожиданности. У «муромца» Макшеева вдруг заглох крайний правый двигатель. Нужно было возвращаться на аэродром. Офицер-наблюдатель Карпов решил поправить положение: выйдя на крыло летящего самолета, он сумел на ходу починить правый мотор.

«Полет продолжался… Илья Муромец» приближался к цели… На пути им встретился бомбардировщик капитана Башко: тот успешно отбомбился и уходил на аэродром (бензина было в обрез и помочь товарищам он не мог). Околе 7 утра аэроплан Макшеева был над целью… Внизу горели артиллерийские склады немцев (следы от бомб Башко)… И тут на перехват «муромца» поднялись 4 германских истребителя (2 «фоккера» и 2 «альбатроса»)… К несчастью, у сопровождавшего «муромца» русского истребителя «морана» заклинило пулемет и тот был сбит (летчик К. Я неон погиб).

Наш бомбардировщик остался один на один с 4 немецкими истребителями. Русские бросились к пулеметам и открыли ураганный огонь. По свидетельству очевидцев того героического, и по канонам авиации почти немыслимого боя, нашим стрелкам удалось сбить или повредить 3 из 4-х немецких бипланов. Дымя, они уходили в сторону, выходя из боя… Но последний немец, рассвирепев, вцепился в русского богатыря, как пес в бок потревоженного в своей берлоге медведя… Управлял им лейтенант Вольф… Это был смелый летчик… Он сумел пулеметным огнем убить командира. Макшеев выпустил штурвал из рук только мертвым… При падении «Ильи Муромца» взорвались бомбы, что были на его борту. На месте падения запылал огромный костер… Так горели погребальные костры, которые некогда возжигали наши предки-скифы, провожая в последний путь своих погибших в бою героев-воинов…

^{Обложка журнала}

^{Козьма Крючков} 

За подвиг все члены экипажа «Ильи Муромца-XVI» были посмертно удостоены высшей воинской награды России, ордена Св. Георгия 4-й степени. Погибший над Борунами «муромец» стал единственным самолетом такого типа, погибшим на фронте 1-й мировой войны… Экипаж «Ильи Муромца-VII» под командованием капитана И. С. Башко отомстил за смерть товарищей. 2 ноября 1916 г. над белорусским городом Сморгонь его экипаж, оснащенный новыми пулеметами, сбил трех «фоккеров» и вернулся на базу.

Конечно, было немало известных летчиков и среди союзников, и среди противников. У французов — замечательный мастер воздушного боя Роллан Гарро, о котором уже говорилось выше, у немцев — Манфред фон Рихтгофен.

Кроме летчиков в русской армии можно назвать имена еще многих героев, показавших на полях сражений чудеса храбрости. Настоящие легенды ходили о донском казаке, первым георгиевским кавалере Козьме Крючкове, уничтожившем в неравном бою 12 немцев Суть подвига такова… Неподалеку от деревни Выгреляй Сувалкской губернии (ныне граница Литвы и Польши, а тогда русско-германской границы) разъезд из 4 казаков столкнулся с 27 германскими драгунами… Немцы, увидев русских казаков и сочтя, что это дозор идущих за ними главных сил, стали уходить, не рискуя вступить в бой. Донцы преследовали их 12 верст. Когда же немцы сообразили, что к чему, они повернулись и бросились на русских. Один из казаков, В. Астахов, удачным выстрелом сразил немецкого офицера. Немецкие драгуны были вооружены пиками, а у наших были только винтовки и шашки. Драться с драгунами было трудно.