«Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров

Большое внимание уделили японцы и тяжелым крейсерам. В предвоенный период в строй были введены 18 первоклассных кораблей. Это были крейсера водоизмещением от 9 до 13,5 тыс. т, имевшие от шести до десяти 203-мм пушек и сильное зенитное вооружение (во время войны оно было значительно усилено и достигало нескольких десятков, правда, малокалиберных 25-мм пушек, не считая 120 — 127-мм). Бронирование японских тяжелых крейсеров было на обычном для этого класса кораблей уровне. Главным достоинством крейсеров, предназначенных действовать на обширном тихоокеанском театре, была их большая автономность. Японские судостроители сумели ее обеспечить, поступившись отчасти бронированием. Однако качество проектов крейсеров было весьма высоко и обеспечивало за счет удачных конструктивных решений неплохую живучесть. В ряде случаев японские тяжелые крейсера, даже получив значительные повреждения, оставались на плаву и сохраняли боеспособность.

Что касается легких крейсеров, то им уделялось существенно меньшее внимание. В строю находились корабли, вошедшие в строй между 1918 и 1925 годами. Несмотря на приличную скорость, они имели недостаточное бронирование и относительно слабое вооружение — не более семи 140-мм пушек. Кроме того, из восемнадцати легких крейсеров три были очень небольшими кораблями водоизмещением от 3 до 3,2 тыс. т. Только во время войны в строй были введены пять более совершенных кораблей типа «Агано». Слабым местом японских крейсеров, впрочем, как и кораблей других классов, было отсутствие на них радиолокации. Это было весьма существенным недостатком, тем более что японцы готовили в основном свои надводные корабли — крейсера и эсминцы — к ночным артиллерийским боям и торпедным атакам Что касается качества торпед, то в этом они преуспели, в чем американские корабли имели возможность в дальнейшем неоднократно убедиться. Японская 610-мм торпеда не имела себе равных по дальности хода и мощности своего заряда.

Помимо крейсеров неплохи были и японские эскадренные миноносцы. Пожалуй, хуже всего обстояло дело с японскими подводными лодками. Малая глубина погружения, слабость конструкции и отсутствие современных средств обнаружения противника делали их относительно легкой добычей американских легких сил. Однако особенно на первом этапе войны они неплохо себя проявили и добились значительных успехов,

Основной противник Японии — США имели к началу войны столько же тяжелых крейсеров, сколько и Япония. Что касается качества, то американские крейсера отличались от японских только несколько лучшим бронированием В целом этот класс кораблей был примерно равноценным В составе флота США было десять легких крейсеров типа «Омаха», достаточно устаревших, но прошедших модернизацию. Они имели примерно такую же защиту, как и японские легкие крейсера типа «Кума», но более мощную, включавшую десять 152-мм пушек, артиллерию. Перед войной в строй были введены еще девять легких крейсеров типа «Бруклин». Это были сильнейшие легкие крейсера на театре. Их артиллерия из пятнадцати 152-мм пушек в пяти башнях превосходила более чем в два раза артиллерию японских легких крейсеров. (В этом отношении они уступали по мощности залпа только советским крейсерам типа «Киров».) Крейсера типа «Бруклин» превосходили японские и по бронированию, не уступавшему по толщине тяжелым крейсерам. Главным преимуществом американских кораблей было наличие радиолокации и других современных технических средств ведения войны.

В отношении других классов кораблей можно сказать то, что считавшиеся основным классом линкоры США уступали японским в скорости. Авианосцев у Японии было больше — десять против семи у США. Разница в качестве эсминцев между американскими и японскими если и была, то никак не проявилась, исключая тех случаев, когда дело решало наличие радиолокации с американской стороны или хороших торпед — с японской.

Американские подводные лодки были совершеннее японских, как в отношении тактико-технических характеристик, так и электронного и иного оборудования (опреснители, кондиционеры и пр.). Главным их недостатком на первом этапе войны было низкое качество торпед, особенно магнитного взрывателя.