Читаем «Партизаны» флота. Из истории крейсерства и крейсеров полностью

После того как 17 декабря 1916 года в сетях барража Огрантского пролива запуталась подводная лодка U-20, но, однако сумела вырваться и, с повреждениями от глубинных бомб, уйти, австрийское морское командование решило совершить удар по дрифтерам. Для операции были выделены четыре небольших 400-тонных миноносца. В результате атаки один из дрифтеров был поврежден. Атака австрийцев была отбита французскими эсминцами. На их поддержку вышел английский крейсер «Глостер». Несогласованность действий и столкновение между тремя союзными эсминцами привели к тому, что австрийские миноносцы сумели оторваться от противника и избежать уничтожения.

14 мая 1917 года австрийцы повторили рейд на дрифтеры. Из Катара вышли легкие крейсера «Новара», «Сайда», «Гельголанд» и два эсминца. Австрийские эсминцы у побережья Албании перехватили конвой из трех транспортов, охраняемых итальянским эсминцем. «Чепель» и «Балатон» обстреляли и потопили итальянский эсминец, а транспорты атаковали торпедами. Один из них был потоплен, два других повреждены. Австрийские эсминцы не стали добивать поврежденные транспорты и ушли. Однако буксиры, вышедшие из Валлоны, сумели отбуксировать поврежденные суда. На рассвете 15 мая три австрийских крейсера атаковали дрифтеры. В результате согласованной атаки 14 дрифтеров были потоплены. Еще 10 получили повреждения.

Расправившись с дрифтерами, австрийские крейсера пошли на север. При отходе крейсера имели непродолжительную перестрелку с итальянским лидером «Мирабелло» и четырьмя французскими эсминцами. Но силы были не равны, и группа «Мирабелло» вышла из боя. Получив сообщение, на перехват австрийских крейсеров в море вышли крейсера «Бристоль», «Дартмут», «Марсала», семь эсминцев и лидеров. Вскоре противники встретились. Бой продолжался около трех часов. Австрийский крейсер «Новара» получил значительные повреждения, и его ход снизился. Другой крейсер, «Сайда», прикрыл флагмана и был также поврежден, но незначительно. Однако положение австрийских крейсеров оставалось неважным, пока ситуацию не разрядило появление броненосного крейсера «Санкт Георг» и двух эсминцев. Союзники прекратили преследование и отступили.

В результате боя из кораблей союзников только один итальянский эсминец получил тяжелые повреждения. На отходе недалеко от Бриндизи английский крейсер «Дартмут» был атакован подводной лодкой UC-25 и получил тяжелые повреждения от попавшей в него торпеды. Но это еще было не все — уже почти в гавани крейсер подорвался на мине и получил дополнительные повреждения. Однако спустя три месяца после ремонта он опять был в строю. Последним крейсером, погибшим на этом театре, стал итальянский старый легкий крейсер «Этрудия». Он погиб в Ливорно в результате катастрофы 13 августа 1918 года.

Последней операцией с участием крейсеров был обстрел порта Дураццо, находящийся к тому времени в руках австрийцев. 2 октября эскадра в составе трех броненосных итальянских крейсеров «Сан Джоржио», «Пиза», «Сан Марко» и трех легких английских крейсеров «Лоустофт», «Дартмут», «Веймут» и значительной группы эсминцев вышла из Бриндизи. Прикрытие от возможного нападения австрийских кораблей из Каттаро обеспечивали один линейный корабль и пять крейсеров. В12 час итальянские корабли начали обстреливать порт и город. Обстрел продолжался около 45 мин. Когда на смену итальянским кораблям подошли английские крейсера, то идущий концевым «Веймут» был атакован и поврежден торпедой с подводной лодки U-31.

Рассказ о событиях в Адриатическом море будет неполным, если не упомянуть о гибели трех австрийских линкоров. В ночь с 9 на 10 декабря 1917 года два итальянских торпедных катера проникли в гавань Триеста. Броненосец «Вин» был поражен двумя торпедами и затонул, Атака другого броненосца, «Будапешт», успеха не имела, и торпеды прошли мимо. Новый командующий австрийским флотом адмирал Хорти принял решение нанести концентрированный удар силами всего флота по отрантскому рубежу.

В операции должны были принять участие четыре линкора, «Вирибус Унитио (флагман), «Принц Ойген», «Сент Иштван», «Тегетгоф», три броненосца, четыре легких крейсера «Новара», «Гельголанд», «Адмирал Спаун», «Сайда» и тридцать шесть эсминцев и миноносцев. У далматинского побережья австрийские корабли проходили через позицию итальянских торпедных катеров. Торпедный катер MAS-15 атаковал линкор «Сент Иштван» и добился попаданий двух торпед. Линкор получил тяжелые повреждения. Попытка подвести под пробоину пластырь не удалась. Крен возрастал, и, когда вода пошла через порты казематов, линкор опрокинулся и затонул.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее