Париж. опыт "неорганизованной" турпоездки

Кроме гостииницы я заказал через интернет еще и обзорную комбинированную (автобус+катер) экскурсию в агенстве PARIS VISION на ул. Риволи,214, предвари- тельно выяснив, что есть русский аудиогид. Почти на всех тур.объектах Парижа есть аудиогиды. За дополнительную плату тебе выдают трубку по которой можно прослушать подробные комментарии на разных языках, однако русский есть далеко не везде.

2. Общественный транспорт .

Общественный транспорт - это метро; пригородные электрички(RER), через центр города проходят под землей; автобусы; такси; электрички. Мне довелось воспользоваться всеми, кроме автобуса.

Метро - одно из самых старых в Европе. Линии мелкого и среднего залегания. Эскалаторов почти нет. Сеть линий густая. Станции близко одна от другой(ок.500м). На многих станциях можно пересесть на другую линию, иногда сходятся 3-4 линии. Ориентировться в метро несложно. Во-первых, нужно найти на схеме (висит на каждой станции и бесплатно выдается в кассах ) станцию, где вы находитесь и до которой хотите доехать, затем проследить по линиям кратчайший путь между ними учитывая пересадки(кружок или овал в точке пересечения линий).

Каждая линия имеет свой номер и цвет. Нужно запомнить номера линий, станций пересадок и направления, определяемые названиями конечных станций. Дело в том, что в Парижском метро платформы расположены с двух сторон от путей, а не между путями как, например, в Москве, поэтому нужно попасть не только на нужную линию, но и на нужную платформу, иначе придется по лестницам и коридорам переходить на другую сторону.

Практически, при поездке с несколькими пересадками, мы запоминали сначала только номер линии, направление и станцию 1-ой пересадки, затем справлялись по схеме о 2-ой и т.д.

При выборе маршрута иногда стоит остановиться на более длинном(проехать несколько лишних перегонов), но пересаживаться на станциях обозначенных кружком, где переходы короткие. Овалы - узловые станции с бесконечными коридорами. Необходимо понимать надписи: SORTIE -выход , CORRESPONDANCE - пересадка.

Для входа в метро нужно приобрести билет (типы и цены - см.ниже). Билет - картонный прямоугольник с магнитной полоской с одной стороны. Билет вставляется в щель на передней панели стойки турникета, исчезает "затягивается" во внутрь и тут же выскакивает сверху. Нужно взять его и пройти через турникет. Выход со станции свободный - без использования билета, но сохранять его нужно до конца поездки, говорят, что бывает контроль. Я не видел контролера ни разу за все 9 дней.

Итак вы вошли на станцию и определили свой маршрут. Посмотрев на стены, вы легко найдете таблички с номерами линий и названиями конечных станций. Выбрав нужную - проходите в сторону указанную стрелкой и доходите до платформы. Днем поезда ходят с интевалом 1,5-3мин., вечером - 4-6 мин.

ВНИМАНИЕ! Двери вагонов сами не открываются. Их открывают пассажиры после остановки поезда нажатием кнопки или поднятием рычажка на двери как снаружи так и изнутри вагона.(в 1-й раз мы проехали свою станцию т.к. там никто не входил и не выходил, а мы не знали о кнопке).

В поезде названий станций не объявляют и о закрытии дверей не предупреждают (за несколько секунд раздается гудок). В вагоне над каждой дверью наклеена схема данной линии со всеми станциями и пересадками, а на стенах станций крупными буквами напасаны их названия.

Билеты

Билеты можно купить в автоматах и в кассах на станциях метро. Я покупал только в кассах - с человеком всегда легче объясниться! Основной разовый билет - 1,40евро. Он действителен на одну поездку вне зависимости от количества пересадок или продолжительности (годен и на RER в центре). Можно купить 10 билетов - карнэ за 10,70 (действует без ограничения времени). Кроме того есть проездные без ограничения числа поездок: на 1 день (5,50), на 1 неделю(15,70) и 1 м-ц . Недельный билет действует не любые 7 дн., а только с понедельника по воскресенье и продается только в начале недели(до вторника или среды). Мы приобрели по такому билету 19 сентября , в понедельник -день приезда. Этот билет называется CARTE ORANGE и состоит из двух частей: оранжевой карточки на которую нужно наклеить свое фото прибл.2*3см(клей не нужен-самоклейка, ножницы для обрезки слишком большого фото - у кассира) и вписать имя и 2-ой части - собственно билета, аналогичного разовому. Карточка и билет вложены в "книжечку" из плотного пластика.

Несколько мелких замечаний.

В вагонах метро, кроме обычных сидений есть откидные, расположенные у дверей так, что сидящие частично загораживают выход. На них сидят, когда в вагоне свободно. Если в вагон на большой станции входит много людей, сидящие на откидных встают.

На многих станциях можно бесплатно получить схему метро, на обратной стороне которой подробная карта района, прилегающего к данной станции (прибл. 800*600 м, масштаб: в 1см 40м. В центре схемы красная точка и надпись VOUS ETES ICI - вы находитесь здесь.

RER - электричка.