Оторвавшись от Земли

– Будем бросать друг другу? – догадался Ал. – Я не смогу. Я тебя не вижу. Не знаю, как правильно бросить.

– Я тебя вижу. Этого достаточно. Тебе в меня бросать не нужно. Я скажу тебе, куда бросать. Слушай внимательно, не перебивай.

– Окей, командир, понял.

– Сначала нужно немного увеличить массу второго свободного конца и одновременно попытаться его сделать максимально цеплючим. От слова «цеплять», а не от слова «цыплёнок». Для этого потребуется инструмент из ремкомлекта. Это ножи, отвёртки, всё длинное одним словом. Нужно на втором конце мотка ремней соорудить из них такого «ёжика», чтобы железки торчали в разные стороны. Чем больше получится, тем лучше. Слегка надрезаешь ремень у края и вставляешь в надрез насадку отвёртки. И так сколько найдётся в ремкомплекте. Надрезы делай небольшие, чтобы они там плотнее входили и не болтались. Эти наши «ёжики» должны будут зацепиться друг за друга, когда мы их бросим навстречу, и обеспечить нам хороший контакт и надёжную связку. Тогда после такого зацепа я смогу притянуться к тебе аккуратно. Надеюсь, когда мы будем ближе друг к другу, станет будет веселее.

– Вместе будет веселее, – отозвался Ал. – А как мы их перехлестнём?

– Надо будет несильно в правильном направлении толкнуть моток таким образом, чтобы он постепенно размотался и остался в таком положении. Только обязательно несильно. Если бросишь с силой, то ремень в конце спружинит и начнёт деформироваться обратно к тебе. А нам нужно, чтобы ремень оставался максимально размотан. Тогда вероятность перехлёста будет выше. Это в идеале, конечно. Какая-то часть всё равно сдемпфирует. Но если бросить несильно, то и обратная реакция натяжения ремня будет несильной.

– Всё понял, – ответил Ал. – Главное, как я понимаю, рассчитать направление? Чтобы они гарантированно перехлестнулись?

– Верно, – обнадеживающе подтвердил Макс. – Мы крутимся в разных плоскостях, нам повезло, при таких вращениях перехлёст наиболее вероятен.

– Ага. А наши ножи и отвёртки не вывалятся из ремней, когда зацепятся друг за друга?

– Какие-то отвалятся почти наверняка, – ответил Макс. – Особенно после того, как я потяну на себя ремень после перехлёста и создам чувствительную нагрузку. Но надеюсь, что хотя бы первого усилия будет достаточно для того, чтобы мы получили достаточный импульс движения навстречу друг другу. Если не получится, будем пробовать ещё.

– А там ещё и ещё, – усмехнулся Ал.

Экипаж звездолёта напомнил о себе:

– У вас на штанинах скафандров должны быть по нескольку полосок липучек на всякий случай. Используйте их для закрепления насадок на концах ремней.