От «кирпича» до смартфона

Этот аппарат также предназначался для профессионалов, работающих «в поле». Во время презентации Nokia 6250 показывали ролик, в котором сельский врач лихо ехал к больному сквозь бурю. Еще, кажется, мелькал дорожный рабочий, которому этот телефон также был жизненно необходим. В Nokia назвали свой продукт первым серийным защищенным телефоном. Словесная казуистика была связана с тем, что Ericsson R250 Pro формально не был доступен в свободной продаже, аппарат поставлялся только в страны с сетями GSM Pro. Но в действительности модель можно было купить в различных странах. Важным отличием Nokia 6250 стала стоимость — на 50 долларов выше, чем у Nokia 6210 — основного «бизнес-аппарата» компании в 2000 году. Ericsson R250 проигрывал ему по стоимости, да и размеры телефона от Nokia были компактнее (142 х 58 х 27 мм, толщина основной части корпуса — 23 мм, вес — 167 граммов). Время нахождения под водой около тех же 10 минут, но вполне честных. В инструкции, правда, не рекомендовали бросать телефон в воду, но десять минут, в отличие от всех конкурентных аппаратов, он все-таки мог там находиться. Отчего в Nokia, называя свой аппарат первым серийным защищенным телефоном, забыли об опыте Siemens, я не знаю.

На рынке защищенных решений никогда не было прямой конкуренции. Вслед за Nokia 6250 с разрывом в год выходит модель Ericsson R310s. Если в Nokia уже тогда использовали встроенную антенну, то в Ericsson остались привержены внешней конструкции антенны. Как самая хрупкая часть при падении, антенна в аппарате требовала дополнительной защиты. Вопрос был решен элегантно: ее разместили в резиновом кожухе, который был достаточно эластичен. Подобная конструкция получила название «акулий плавник» (shark fin). В дальнейшем она не использовалась, поскольку все телефоны обзавелись внутренними антеннами и надобность в подобных мерах предосторожности отпала. Для 2000 года модель Ericsson R310s была интересна, производитель поместил ее в блистер, пластиковую упаковку, это сразу бросалось в глаза на витринах магазинов. Модель позиционировалась как телефон для тех, кто любит активный отдых, подразумевая среди прочего и увлечение парусным спортом.

В новой модели уже по традиции использовались резина, силикон для герметизации корпуса, специальные мембраны на большинстве отверстий. Держатель для ремешка был сделан откидывающимся, что позволяло прикрепить аппарат на широкий полотняный ремень. Модель выпускалась в четырех ярких цветовых гаммах — это стало «фирменной» приметой подобных телефонов.

В 2000 году происходит и другое событие: компания Siemens выпускает на рынок Siemens C35i, модель среднего сегмента, а также его копию без внешней антенны и в прорезиненном корпусе — Siemens М35. Индекс М появляется впервые в линейке и означает улучшенный по сравнению с базовым аппарат, но отнюдь не защищенную модель, телефон таковым не является. Защита была минимальной, но использование резины позволяло компании считать, что телефон будет восприниматься покупателями как имеющий лучшие характеристики, более защищенный от падений. Маркетологи не ошиблись: в магазинах Siemens М35 предлагался как недорогой «внедорожник», его цена выгодно отличалась от Ericsson R310s. Для пущего сходства с уже ставшими легендарными «внедорожниками» компания выпускает телефон в трех цветовых решениях — Hurricane Yellow, Half Pipe Blue и Summit Grey. На рынке пользуется популярностью серый цвет, желтые аппараты не так интересны, их мало кто покупает.

По сравнению с более дешевым Siemens C35i продажи М35 проигрывают в объемах, но модель пользуется успехом и производитель решает развить его. Стратегия выхода парных моделей, одна из которых «защищена», начинает работать. Следующий опыт компании выход Siemens S45i и Siemens МЕ45.

Защищенная модель МЕ45 имеет все классические признаки таких аппаратов: резиновая прокладка вокруг аккумулятора, поворотный винт, прорезиненная поверхность. Крайне удачная модель, успех которой не смогли повторить последующие аппараты. Этот телефон становится эталоном такого рода устройств и получает меткое название «Мессер», по аналогии с немецким истребителем времен Второй мировой войны.