Операция «Арлекин»

— По линии СЭВ будешь работать сам — выложил последний козырь Маслюков — напрямую, а не через Внешторг.

Это и в самом деле — был серьезный козырь. До недавнего времени — все внешнеторговые сделки жестко проходили через соответствующие внешнеторговые объединения. Например, экспорт автомобилей — через Автоэкспорт. Завод за отгружаемую продукцию получал не валюту, а рубли — вся валюта оставалась в Москве, и потом ее надо было выпрашивать. Сейчас — в порядке эксперимента некоторым крупным объединениям разрешили торговать напрямую и оставлять себе тридцать процентов валютной выручки. Причем с правом тратить половину на фонды материального стимулирования. То есть, закупать импорт для своих работников. В стране постоянных дефицитов — иметь доступ к распределению импортных товаров — все равно, что на золотой жиле сидеть.

Здесь конечно торговля не с загранкой — со странами СЭВ. Но и товары из стран СЭВ — пользуются большой популярностью…

— Как вообще планируется завод? Как сборочный или полного цикла?

— Пока сборочный. Ты не хуже меня знаешь ситуацию со смежниками — голову вытянули, хвост увяз. Времени подтягивать кого-то — у нас нет. Машину надо пустить в серию как можно быстрее — год, два от силы. Все что не успеваем освоить — будем закупать, другого выхода нет.

Соин понял, почему Поляков так против этого завода. Он в корне противоречит всей практике советской автомобильной промышленности, где каждый завод производит автомобиль полностью. Вот почему так затягивается освоение, и вот почему доходит до абсурда — у Москвичей и Жигулей даже номенклатура болтов разная. Если сборочный проект в Елабуге окажется успешным — то начнется перетряска «мастодонтов» — МЗМА, ВАЗа, ГАЗа. Никому из директоров — не захочется отдавать две трети номенклатуры на сторону, даже если это выгодно.

Да, автопром будет сопротивляться до последнего.

— Кого можно взять на новое место?

— Это ты сам решай. Но и оголять работающий завод не позволю.

…

— Бери молодежь. Пару выпусков разрешаю взять. Если надо — задержи кому-то выход на пенсию, поговори…

— Это понятно… как татары? Это соседняя республика.

— Стройка будет союзного подчинения. Шаймиев — только рад будет, у него будет уже три крупных комплекса. Камаз, нефтехимия в Нефтекамске, и теперь еще ЕЛАЗ.

— Елабуга — задумчиво сказал Соин — до нее всего семьдесят километров. Можно и доехать…

— На первом этапе на твое усмотрение. Но потом — придется переехать, Алексей. Фигаро здесь Фигаро там — так не годится.

— Я понимаю…

…

— А как же Удмуртия? Не отпустят ведь.

— Отпустят — сказал Маслюков — это уже моя забота. Еще Марисов просил фонды на стройку. Подкинем — отпустят. Это кстати, правда, что у вас там, в новых районах — драки посреди бела дня бывают?

— Да нет… наговаривают.

— Ну… смотрите. А то мне всякого говорят. КГБ сигнализирует — в заводоуправлении пьянки в рабочее время, даже начальника первого отдела споили.

— Такого точно нет.

— Точно?

…

— Смотрите, а то не в Елабугу поедете. Сейчас поедешь к комсомольцам, решается вопрос об объявлении стройки всесоюзной комсомольской, обговоришь с ними, как и что. Потом заедь в Набчелны, там от моего имени будешь, я позвоню. Там сохранились очень сильные строительные кадры, на Камазе работа почти закончена — а Елабуга через реку и работа им вся знакомая. И — прошу, отдельно проконтролируй, чтобы не забывали про социалку. В Набчелнах торопились, не возвели ничего социального — теперь по улице не пройти.

…

— Времени тебе на раскачку — неделя, через неделю жди первый план. И готовь делегацию на вылет в Прагу, там подписание.

— Что там?

— Подписание, это совместный проект. Оборудование все оттуда будет.

— Да мы и сами многое можем. Инструменталка работает.

— Можете…

Маслюков задумался

— Включи в делегацию людей с инструментального. Поедем по заводам, посетим Шкоду. Пусть присмотрятся… что мы сможем повторить у себя, что не сможем, что для этого надо.

Брежнев, Татарская АССР. февраль 1989 года

В город Брежнев Соин поехал после непростого разговора с товарищем Сапожниковым[46], своим непосредственным начальником. Сапожников — не только соратник, но и друг Юрия Дмитриевича Маслюкова, не мог проигнорировать указание Маслюкова. Но и оставить оборонный завод стратегического значения без руководства тоже не мог, тем более сейчас, когда завод только-только перестало лихорадить после ухода Ивана и наконец-то появились первые результаты, какие ждали. А впереди — переоснащение цехов, освоение сразу нескольких этапных для завода изделий.