Новая жизнь

Между тем дроиды начали доставать трофеи. В каютах было найдено три скафандра техника пятого и два четвёртого. Остальные пять скафандров были обычными, которые могли носить даже рабочие. Кроме этого было найдено два планшета и десять ремонтных дроидов. Всё это было относительно новое, с работоспособностью от 76 до 82 %. Связался с ребятами на складе через оставленного им дроида. Пояснил, что задержусь на две или три недели. После этого проверил за неделю реакторы и двигатели. Они оказались на грани износа, с работоспособностью в 50–53 %. Стендов для починки этих огромных двигателей и реакторов у меня не было. Да и чтобы их снять, требовалась верфь или, хотя бы, нахождение корабля в космосе. Поэтому я сосредоточился на том, как вывезти три тысячи стержней и катер.

Решил заняться катером. Спросил у «Бота», как там на таких кораблях с опознаванием хозяина. Оказывается, на них может сесть любой, даже ребёнок. Там нет никаких систем идентификации, главное. чтобы человек имел профессию пилота хотя бы во втором ранге. Я подошёл к катеру. И на запрос ЭБВ этого судёнышка, скинул все свои специальности и их класс. Двери на катер сразу открылись. Для начала опробовал маленький кораблик. Он под моим управлением пролетел по кругу километров десять. Рассматривая пульт управления я увидел непонятную кнопку с четырьмя расходящимися линиями. Осторожно нажал её.

— Включена система силовых лучей. — Объявил ЭБВ катера. Интересно, сколько контейнеров сможет поднять один силовой луч? Поэкспериментировал. Вышло, что он может тащить за собой по два полных железом стандартных ящика. Значит, можно поднять сразу двенадцать контейнеров в космос — блоков силовых лучей на катере шесть. И довезти их до станции. Но прежде надо зарегистрировать свой катер. Я оставил «Монстр» и дроидов у транспорта, а сам перелетел обратно в посёлок. Ребят предупредил, чтобы не высовывались. Сам позвонил на базу, и связался с начальством.

— Опять что-нибудь нашли, Ван Хон? — Спросил меня появившийся на экране руководитель базы.

— Да, начальник, вот, катер хочу зарегистрировать. Ведь можно?

— Какой катер? — Напрягся Логон.

— Вот этот! — Отсылаю данные и вид кораблика.

— Хорошо! На вас зарегистрирован катер транспорта «Круговорот», упавшего на планету двадцать два года назад. Судовладелец исчез, экипаж…

— Там десять трупов в рубке, все убиты в затылок. — Посылаю картинки, записанные дроидами. — Отсутствует второй штатный челнок.

— Вот как? вы ничего не трогали в рубке?

— Даже и не заходил туда. Только дроида послал. Да, там ещё железо в контейнерах, я собираюсь сдать его на биржу станции.

— О таких вещах можете не спрашивать, мы их не берём! Сейчас вам придёт извещение, что катер № 123076 Т стал вашей собственностью. А вы должны перечислить нам двадцать тысяч реалов и дать для записи название катера.

Через две минуты действительно пришло сообщение, и как только я перечислил с карточки деньги, у меня на ней появилась запись, что я стал владельцем катера, названного мной «Тараканом».

— Ван Хон, через два дня к вам прилетит следственная группа. Поэтому будьте у найденного грузовоза. — Логон отключился.

— Ну, как дела? Поинтересовались ребята. Я рассказал, показал им катер, стоящий у дверей склада.

— Это немного не то, на что я рассчитывал, но хоть могу попасть на станцию. и купить то, что нам надо.

Опять перелетел к «Монстру» и дроидам. Если бы знал, что не надо будет никого встречать, остался бы на месте.

Теперь возьмёмся за дело. У меня два дня до приезда следователей. Сейчас попытаюсь поднять на станцию несколько контейнеров с железом. Для начала, выясним, куда всё это надо сдавать. «Бот» подключается к станционному каналу, и через две минуты я уже знаю, что металл принимает завод, расположенный в десяти тысячах километров от торгового сегмента на той же планетарной синхронной орбите, что и сама станция. Это примерно в сорока двух тысячах километров от поверхности планеты. Пока не решаюсь подцепить все шесть контейнеров. Возьмём пять штук.

Захватываю вытащенные дроидами железные ящики, начинаю осторожный подъём. Чёрт! Ветер поднялся. Вроде у меня силовой луч, но под действием движущегося воздуха и массы контейнера удерживать груз становится сложно. Чуть прибавляю скорость подъёма. Вроде положение стабилизировалось. После того, как поднялся на высоту в тридцать километров, пришлось опять экстренно принимать меры — там обнаружился сильный постоянный ветровой пояс, где скорость движения воздуха в два раза превышала этот показатель в плотных слоях атмосферы. Еле удержал катер и контейнеры. Опять выручило небольшое ускорение. Наконец катер достиг преддверие космоса. Можно увеличивать скорость.

«Бот» подсказал, что для стабильного удержания груза лучше всего лететь к заводу на скорости в сто километров в секунду. Включил щит, и постепенно поднял скорость до нужной величины. Разгонялся час, а потом через десять минут оказался у похожего на футбольный мяч сфероида.

— Катер, назовитесь! Ответьте, иначе откроем огонь.