Ноль

— Вы создали ловушку: «Ядовитый ёж». Урон: 10. В течение 1 минуты наносит 5 повреждений каждые 10 секунд. Вызывает паралич длительностью 30 секунд. Шанс критического урона: 1%.

— Навык «Ловушки» улучшен на 1.

— Вы создали ловушку: «Ядовитый ёж». Урон: 7. В течение 1 минуты наносит 3 повреждений каждые 10 секунд. Вызывает паралич длительностью 30 секунд. Шанс критического урона: 2%.

— Навык «Ловушки» улучшен на 1.

Правда, в этом случае «Ловушки» улучшались уже не так часто, и суммарно на 250 ежах я поднял ещё 41 очко этого навыка.

В итоге это умение добралось до статуса «Адепт»:

— Ловушки — 135 (Адепт). Урон, наносимый ловушками, которые вы создаёте, увеличен на 15%. При наличии магических способностей, вы можете создавать магические ловушки.

Одна магическая способность (Искра) у меня имеется, однако как я ни вертел в руках свои ядовитые ежи, как ни напрягался с «выдохами», но наполнить их магией не смог.

Увы, теперь придётся смириться с возможностью утраты рюкзака с вещами: одна ячейка пространственного кармана занята деньгами, вторая ежами, а ещё две — арбалетом. Можно, конечно, отказаться от ячейки быстрого доступа, но тогда теряется смысл носить с собой арбалет.

Впрочем, в предстоящем походе на вокзал я именно так и поступлю. Планов принимать там бой у меня пока нет. Я всё же решил ещё раз попробовать воспользоваться имеющимся у меня билетом.

Глаза слипались и, с чувством перевыполненного долга и сильной усталости, я завалился спать.

Пункт назначения — Уз

Утро началось с уведомления о новом опыте, начисленном за злоупотребление правилами.

— Получено 500 очков опыта, — сообщила мне система.

Заглянув на аукцион, увидел лишь всё увеличивающийся кворум обсуждающих мой лот, но ни одного человека, сделавшего ставку, увы, не было.

Почесав репу над причинами свалившейся халявы, решил, что это за бесплатное заселение в гостиницу.

Спустившись на завтрак, прислушался к тому, что говорят сидящие за соседними столиками игроки. Ничего интересного или каких-либо новостей узнать не удалось.

Подслушивая, выяснил, что всего здесь «застряло» тринадцать человек, и дирижабль, который прибудет приблизительно к двум часам дня, должен забрать всех. Людей, следующих транзитом, попросили явиться на кассу и переоформили им билеты на другие места. Выходит, сегодня этот транспорт перемещается полупустым. Странно, особенно с учётом того, что рейсы теперь следуют реже.

Мне стало интересно, какого вида связь между городами в этом средневековом мире. Ведь чтобы контролировать заполняемость транспортного средства, двигающегося с более чем десятью остановками, обязательно требуется знать: какие места останутся пустыми. Правда то, что мне дважды достался билет с одним и тем же номером, навевает мысль об индивидуальном резерве для каждого населённого пункта. Хгм.

Коротая время до вылета, я вновь отправился на пляж. Купаться не стал: непонятно когда в следующий раз доведётся помыться в пресной воде.

Мороженое здесь вкусное! Сожрал три порции.

Несколько раз надевал перчатку, доставая из кармана ежа-двух. Пытался каким-нибудь способом добавить магическую составляющую в эту ловушку, но, увы, ничего не получалось. Жаль, нет никакой системы помощи или места, где я мог бы задать вопрос. Доступная справка, которую я уже изучил вдоль и поперёк, описывала лишь самые базовые вещи.

Недоброжелатели, казалось, вообще потеряли какой-либо интерес к моей скромной персоне. Никто не пришёл меня убивать, мало того, украдкой оглядываясь, я не видел никаких попыток слежки!

Понаблюдав за парковкой нового дирижабля, я безо всяких происшествий добрался до вокзала, и, оглядевшись, прошёл регистрацию на рейс. Изнутри всё это было очень похоже на обычный аэровокзал: предъявивших билеты, досмотрели и пропустили в накопитель. Оружие к перевозке не разрешалось, а инвентарь заблокировали приблизительно так, как это было в тюрьме: видеть его содержимое можно, использовать — нет.

Никто не укоротил меня на голову, никто не препятствовал моему проходу. В какой-то момент я даже поверил, что мне дадут отсюда улететь.

Двигаясь на посадку, я старался запомнить максимум деталей. Мало ли, вдруг пригодится?

Изнутри причальная башня состояла из винтовой лестницы со всего двумя пролётами. Первый — на высоте, приблизительно пятнадцатого этажа, второй — на уровне трапа. Никакого эскалатора или чего-то, упрощающего посадку не было. Шагая по ступеням, прикидывал места, в которых давеча размещался наряд охраны.

Взойдя на борт, я двинулся прямо к своей каюте. По виду все дирижабли совпадали с точностью до сантиметра, и я, исползав один из них вдоль и поперёк, мог что угодно отыскать в другом.