Ага, Вычислитель уже сам разобрался, он меняет траекторию самолета-снаряда на более низкую, и теперь мне, по крайне мере, видна мишень. Однако трассера по-прежнему не видно, он скрыт за дымным следом двигателей, опустить изделие еще ниже нельзя, тогда будет трудно удерживать цель по высоте, приходится ориентироваться по дыму, но я так понимаю, что для железяки это тоже не самый лучший вариант. И виляние самолета снаряда метров на десять в обе стороны тоже сильно действует на нервы, вот как работать в таких условиях? И все-таки в мишень благодаря Вычислителю мы вроде бы попали, но если по длине промахнуться было сложно, то по высоте где-то ближе к самому низу угодили, сказалась высота наблюдения. Будь это атака реального корабля, то такой удар посчитали бы идеальным, но тут требовалось попасть в центр мишени.
— Фух, — выдыхаю я, отрываясь от бинокля.
— Оператор, доклад! — Напоминает о себе пилот.
— Цель поражена, — рапортую ему.
Как точно поражена цель уже неважно, об этом потом доложат с полигона, а нам пора возвращаться на аэродром, и начинать придумывать другую тактику наведения самолета-снаряда, так как трассер в хвосте изделия, оказался бесполезен. Тут вся проблема в неполном сгорании топлива, либо это неправильно установлен режим работы двигателя, либо качество топлива подкачало. В любом случае второй пуск готовить не будем, надо возвращать обратно и производить доработки, иначе нам удачи не видать. И главное с оптикой что-то надо делать, семикратного бинокля на такое расстояние явно недостаточно, нужна артиллерийская стереотруба (АСТ) с дополнительным комплектом линз, чтобы поднять ее кратность. Правда при этом будет сильно заужена зона наблюдения, но хоть так можно будет цель с такого расстояния рассмотреть. И с защитой лица оператора тоже надо что-то делать, все-таки скорости у бомбардировщика большие, как не закрывай щели в штурманском фонаре, один черт тугие потоки воздуха чуть ли глаза не вышибают, а в летных очках в бинокль мало что разглядишь. Нужно восстанавливать герметичность фонаря, а не делать все на скорую руку, иначе о точности попадания придется забыть.
Вот так и летел до места посадки, все соображал и прикидывал, какие работы можно проделать в ближайшее время и насколько это затянет сроки испытаний. Но когда самолет рулил на стоянку, мой глаз зацепился за необычное действо, происходящее в стороне от взлетной полосы, там техники чего-то кричали и бросали вверх свои шапки. Кстати, никогда не мог понять людей этого времени, зачем выражать восторг подбрасыванием своих головных уборов. Однако я не понял, по какому случаю вдруг на аэродроме всеобщее ликование? Даже грешным делом подумал, что столько радости из-за удачного первого испытания нашего изделия, но причина оказалась совсем другой:
— Сообщение от информбюро! — Обрадовал нас встречающий персонал аэродрома. — Сегодня наши войска вышли на окраины Берлина!
Вот так-то, и это спустя девять дней после начала наступления, практически от границ Польши? Получается, что на Одере наши в этой реальности не остановились и форсировали реку сходу, не успели немцы подготовить оборонительные позиции на левом берегу, слишком стремительно развивалось наступление красной армии. Ай молодцы! А сколько тогда понадобилось времени, чтобы разгромить берлинскую группировку? Десять-одиннадцать дней? Это получается, что война закончится 5-го декабря, да… и как же теперь будут праздновать ее окончание? Ладно, что-нибудь придумают, например, совместят с праздником Октябрьской революции.
А самое интересное, в тот же день, когда мы проводили первое испытание, было опубликовано сообщение, что 15-го ноября завершила свою работу конференция, которая проходила в г. Ялте «с участием глав правительств трех союзных держав И.Сталина, Ф.Рузвельта и У.Черчилля». Получается, что конференция заканчивала свою работу под канонаду Берлинского наступления, и как это вдруг Сталин решился на такой шаг, или уже поверил в силу красной армии? Очень рискованный поступок, все-таки Иосиф Виссарионович пока еще Верховный главнокомандующий.
Если судить по тому что опубликовали в «ИЗВЛЕЧЕНИЕ ИЗ РЕШЕНИЙ ЯЛТИНСКОЙ (КРЫМСКОЙ) КОНФЕРЕНЦИИ», то решения были приняты те же самые, что и в ту историческую реальность, а значит и зоны оккупации будут те же самые, несмотря на то, что англо-американские войска еще копошатся где-то на уровне линии Зигфрида и Нидерландов и о встрече на Эльбе никто даже не помышляет. Мне жутко интересно, а как же с подземными заводами, на которых производилась ФАУ-2? Теперь-то они обязательно попадут под каток наступления советских войск.
— Кто бы мог подумать, что возникнут такие трудности, — проворчал Челомей, читая мой отчет, — получается надо другую оптику заказывать и переделывать фонарь штурмана?
— Угу, — киваю в ответ, — Пе-10 скоростной, воздух так в маску бьет, что только глаза береги, всего две минуты, а чуть обморожение не получил, хотя температура на высоте всего минус пять была. А что будет когда, до минус двадцати понизится?