Несознательный

Другим источникам продовольствия тоже уделялось достаточно внимания, планировалось в сорок первом организовать бригады рыбаков, которые будут заниматься подледным ловом на Байкале. Конечно, Левин понимал, что с рыбаками будут сложности, и скорее всего потом этим будет заниматься женский пол, но тут уж некуда не денешься, «Жить захочешь, не так раскорячишься». Ну и про Якутск никто забывать не собирался, там тоже в срочном порядке создадут бригаду из местных, которые будут заниматься заготовкой оленины. Нет, консервы делать не будут, а вот солить мясо в бочках они могут. Потом этот «бизнес» естественно отберут, но первый год работники завода мясом будут обеспечены, там тоже предвидится проблема, с навигацией не очень хорошо, Лена река северная, замерзает рано, а вскрывается поздно, но солонина в вечной мерзлоте храниться может очень долго.

Ну а на самом заводе, несмотря на наличие больших площадей, стали уплотняться, ставили дополнительные сборочные стапели, и занялись самостроем, вынося все подготовительные процессы за пределы основных цехов. Что касается самого производства, то началось интенсивное изменение техпроцессов в сторону снижения трудозатрат, то есть готовились поднять производительность труда рывком в несколько раз. Ну и то, чем завод должен был снабжаться по кооперации, тоже готовились выпускать сами, особенно это касалось шасси и винтов, и первые и вторые один черт придется делать самим, надеяться на смежников никак нельзя и сами погорят и нас за собой потянут.

Кстати, на авиамоторном тоже началось какое-то нездоровое шевеление, кирпич, которым они с легкостью делились с авиастроительным, вдруг оказался в дефиците. Нет, на строительство гражданского домостроения он выделялся, как и прежде в достаточном количестве, но строго по плану, а «излишки» уходили на производственные нужды. Горшков потом, в пылу откровения, поведал мне, что их достали проблемы с инструментом, приходится налаживать собственное инструментальное производство, для этого понадобилось построить пару цехов. Это тоже нужное дело, во время войны, поставки инструмента будут большой головной болью предприятий авиационной промышленности.

Что касается планов по замене обшивки самолетов на стеклопластик, то это тоже потихоньку делается, по крайней мере, стеклопластик мы все же произвели, благо ничего заумного делать для этого не понадобилось. Установка для получения нетканого стекловолокна, не такая уж и сложная, главное это разделить поток вытянутых под действием горячих газов нитей стекла, и уложить их на основу так, чтобы они пересекались с друг другом. Далее следует сначала пропитка смолами, растворенными в ацетоне, а потом слои накладывались друг на друга и проклеивались, между валками под нагревом.

Относительно полифениленсульфида, который нам нужен для получения брони, то хим.реактор уже сделан, ждем, когда придет сульфид натрия, дихлорбензол у нас уже есть. То малое количество, которое получили в ходе эксперимента, на стекловолокне дало очень хорошие результаты, по крайней мере, сантиметровый слой выдержал выстрелы из пистолета. Конечно это не броневая сталь, но если судить по весу, то уже в качестве бронника можно использовать. Подождем, когда появятся нити из оксида алюминия, тогда прочность брони возрастет на порядок, бронеспинку кресла в самолете двадцати миллиметровым снарядом не пробьешь…. Жаль, что этот праздник жизни будет происходить без меня.

-

Майор авиации Чекменев Илья Борисович, которого еще в апреле сорокового главное управления ВВС направило на Иркутский авиационный завод в качестве начальника создаваемого летного училища, мрачно смотрел на единственную казарму в поселке при станции Батарейная. Вот и все, чем он располагал на данный момент. Какой к черту учебный процесс можно организовать в таких условиях. Правда есть еще склады, которые можно попытаться отобрать у железнодорожников, но железная дорога в СССР это государство в государстве, только попробуй, сразу под белы рученьки и на этап, с конечной остановкой в Магадане или Верхоянске. Попытался договориться с авиаклубом, так там свое начальство окапалось, они уже преобразовались в авиашколу, готовят кадры для его летного училища. Хорошо еще директор на авиазаводе понимающий попался, выслушал, пообещал помочь в технических вопросах и даже обещал походатайствовать перед Наркоматом авиационной промышленности о выделении нескольких учебных самолетов, которые вскоре начнут выпускать на заводе. Вот и все хорошие новости, в остальном все плохо, ни тебе учебных помещений, ни тренировочной базы, да и казарма летняя, ее еще утеплять потребуется.

- Сходить еще раз на завод к директору, что ли? Вдруг присоветует чего, - думал майор. – Да, надо пойти, а потом видимо придется в Областной Комитет ехать, должны же они хоть как-то на распоряжение ГУ ВВС отреагировать?

Директор принял его сразу и вник в положение Чекменева, про которого в ГУ постарались забыть.