Несознательный

Да, Калинин специализировался на конструировании больших летательных аппаратов, истребители не его конек, но мой вычислитель на что? Конечно же, как всегда на пути реализации далеко идущих планов есть много «если»: если удастся договориться с руководством авиазавода, если получится уговорить конструктора взяться за это непривычное для него дело, если комсомольская организация не испугается собственной дерзости…

- Эй, железяка, просыпайся, давненько я тебя не эксплуатировал.

Ну что я скажу? Получается приличный истребитель, вооружение за счет освободившегося места спереди мощное получится и боекомплект процентов на пятьдесят больше можно запихнуть. Маневренность неплохая и обзор гораздо лучше. Да мне этот виртуальный истребитель, который вычислитель создал, нравится гораздо больше чем наши кашалоты.

Ну и с чего начнем? А начнем мы с приглашения к нам директора авиационного завода, ведь у нас был в тридцать седьмом Горелиц, а сегодня там командует Левин Израиль Соломонович, очень интересный человек, вроде как внедрил систему стендово-конвейерной сборки на заводе и увеличил выпуска бомбардировщиков в три раза. В той истории его забрали из Иркутска в Саратов, где он налаживал выпуск истребителей ЯК-1. Вот, неужели я не сумею подобрать ключик к такому человеку, и он не попадет под мое обаяние?

А вот если попадет, то придется еще и Хрунова уговаривать отпустить на вольные хлеба, что будет совсем не просто, директор уже давно понял, что мои способности на производстве очень нужны и вряд ли решит расстаться со мной добровольно. Ничего, что-нибудь придумаем, например, в этом времени очень серьезно относятся к вопросу семейственности. Если начнут муссировать эту тему, то никуда он не денется, отпустит.

Так-то с Левиным легко общаться, нормальный директор, без закидонов излишней строгости, но чувствуется, если понадобится, найдет способы воздействия, не особо будет переживать за судьбу провинившегося. Поводили его по цехам, показали оснастку, познакомили его с нашим КБ. Не сказать, чтобы он смотрел на все это без интереса, но чувствовалось какое-то напряжение, человек прекрасно понимал, что за этим что-то скрывается и не просто налаживание связей. Но вся беда, в том, что говорить с ним при нашем директоре я не мог, а покинуть нас уже не мог Хрунов. Просто неприлично пригласить директора другого предприятия и оставить его на попечение своих подчиненных. Но зато мы смогли договориться об ответном визите нашего молодежного КБ, чтобы обменяться опытом организации производства. Нам этот вопрос был действительно интересен.

Ответный визит был согласован через неделю, именно столько времени потребовалось, чтобы оформить нам допуск, хотя предприятия родственные. За это время я успел прорисовать общую компоновку истребителя и изобразить его внешний вид с разных ракурсов. Все это делалось именно для директора, выносить обратно я ничего не собирался. Тут действовал принцип, пронести на завод ты мог любой документ, а вот вынести не мог ничего. Охрана разбираться не будет, чего ты там выносишь, хоть детский рисунок унитаза, шпион и на этом все, хорошо если банальным сроком в ГУЛаге обойдется, а то и лоб зеленкой намажут.

Прошлись по цехам, посмотрели организацию работ и пришли к выводу, что у нас производство организованно не в пример лучше, хотя и здесь нашли кое-чего интересного. Но главное, несмотря на то что наша ламповая мастерская обеспечивала их в полной мере, в цехах относительно темно, у себя мы уже привыкли к новым светильникам, а здесь без солнечного света, хана, потемки. И кто это здесь такой экономный? К директору попали в конце «прогулки», он из вежливости поинтересовался нашим мнением, мы так же из вежливости выразили восторг, и на этом наш визит можно было считать законченным. Я же во время разговора положил подготовленную папочку на стол, в ней и находились все мои художества, а по выходу ее «забыл».

- Товарищи, кто из вас документы оставил? – Встрепенулся Израиль Соломонович.

- Это мое, - отзываюсь я, - там интересная информация, по одному американскому самолету, специально принес вам посмотреть.

- Хорошо, взгляну, - кивнул директор и потянулся к папке.

Вот и хорошо, посмотрим его реакцию.

---------

- Интересно какую такую важную информацию могли мне принести? – Думал директор завода, подтягивая к себе папку. – Ага, это видимо и есть тот американский самолет.

Проект заокеанских соседей оказался действительно интересным. Интересным хотя бы тем, что двигатель в истребителе располагался за креслом летчика, а крутящий момент передавался на винт посредством двух валов по полтора метра длиной. А вот характеристики P-39D на сегодняшний день действительно замечательные: мощность двигателя: 1150 л. с., максимальная скорость: 585 км/час, масса пустого: 2642 кг, нормальная взлётная масса: 3556 кг.