Несознательный

Кстати, директор тоже в этом поезде оказался, и ехал он не один, в отличие от Горшкова, который опекал только свою семью, того сопровождал целый штат сотрудников. Это понятно, ехать к черту на кулички без поддержки своей команды не очень приятно, однако кое-что настораживало, пусть директор и имел русскую фамилию Хрунов, но был в звании комиссар государственной безопасности 3-го ранга. Должен сказать, что хоть в звании и присутствуют слова «третьего ранга», что у нас ассоциируется с третьим сортом, таких людей директорами не назначают, все же это высший командный состав. Выводы, поехал он в Иркутск не по своему желанию, скорее всего в наказание за какие-то прегрешения, видимо его тоже решили на время спрятать подальше от любопытных глаз.

- Представляешь, я теперь главный инженер иркутского моторного завода, - хвастался Дмитрий Степанович своей супруге, - еще недавно я даже подумать не мог, что получу такую должность.

Однако я уже успел помучить вычислитель, и он нашел данные по этому заводу, поэтому знал, с чем нам придется иметь дело. Конечно, как таковой завод уже существует, иначе бы не рапортовали, но во-первых: строительных работ там доделать надо еще много, а во-вторых: цеха его по проекту грязные, то есть бетонные полы там не предусмотрены. Представляете в таких условиях начинать работу по производству комплектов для двигателей? И третье, для полноты ощущений: производство сие занимает не такие уж большие площади, втрое меньше чем пермский моторостроительный, да и работают там всего полторы тысячи человек, не так уж и много по нынешним временам.

Дождавшись, когда Горшков вышел покурить двинулся за ним следом и несколько попортил ему настроение, а то будет думать, что там его ждут светлые цеха и стройные ряды специалистов, которые будут делать все сами, без подсказок.

- А ты откуда это все знаешь? – Насупился Дмитрий Степанович.

- Да вот, после того как переболел, приходят мне откровения свыше.

- Ангел хранитель появился? – Усмехнулся Горшков.

- Вроде того, пока ни разу не ошибся, думаю, ему стоит доверять.

- Что цеха будут грязные, это можно было предположить, - продолжал рассуждать инженер, - все-таки танкоремонтный там никто чистоту наводить не будет. А что рабочих мало, так то не беда, наберем сколько надо.

- Есть еще одна проблема, о которой никто думать не хочет, - продолжил я, - недостаток жилья. Бараки в которых живут рабочие, засыпнушки-времянки. Для строителей подойдет несколько месяцев в качестве временного пристанища, а вот для специалистов, на которых рассчитываем, такое жилье не есть хорошо. Надеюсь, наркомат не откажет в деньгах на создание жилого фонда.

- А этого ты уже точно знать не должен, - стал серьезным Дмитрий Степанович, - опять твой ангел.

- Да какой он ангел? – В сердцах махнул я рукой. – Неуступчивый зараза, иной раз думаю, что это черт с рогами.

- Ну а что твой ангел скажет по поводу выполнения плана?

Так, не верит, хотя этого следовало ожидать, пройдет немало времени пока мне удастся убедить его в обратном.

***

Мы стоим у окна вагона и смотрим на станцию Иркутск II. Хоть здесь и есть наш пункт назначения, сходить сегодня мы здесь не будем, едем дальше до станции Иркутск. Так повелось, сначала директор нового завода должен быть представлен городским партийным бонзам и только потом может заниматься своими делами. Можно ли было иначе? Да, но даром это не проходило, потом ни одного вопроса не согласуешь, а все через Москву решать не получится, поэтому хорошие отношения с местной партийной властью залог успешной работы. Ну а раз директор едет в центр, то и нам отклоняться нельзя, к тому же надо учитывать, что найти приличное жилье на первое время в Иркутске-2 мы не сможем, там его просто нет.

- Прошу обратить внимание, - беру на себя роль гида, зачитывая выжимку из информации, любезно предоставленной вычислителем, - сейчас мы находимся на станции Иркутск-II, бывшая станция Иннокентьевская, названа она была так в честь первосвятителя земли Иркутской Иннокентия I (Кульчицкого). Первый поезд прибыл на эту станцию 27 июля 1898 г. по одноколейному пути, вторая колея транссибирской магистрали была построена только к 1916 году. 14 декабря 1917 г. на станции Иннокентьевская сформировался Совет рабочих и солдатских депутатов Иннокентьевского района. В его состав вошли солдаты, железнодорожники, рабочие и мастеровые в количестве 79 человек. В исполком было избрано 15 человек от рабочих и 8 солдат. Совет осуществлял свои функции на территории Иннокентьевского района до 9 июля 1918 г. тогда здесь появились белочехи и колчаковцы. Советская власть была восстановлена только 10 февраля 1920 г. С апреля 1929 года, поселок Иннокентьевский стал именоваться Ленинским районом города Иркутска.

- Вижу, отлично подготовился, - подал голос директор будущего моторостроительного завода, - это хорошо. А что расскажешь по текущему состоянию района?