Нефть и любовь

Развернули стенд для проверки характеристик нового двигателя. Галина Леонидовна Ягодова села с программистами за компьютер и на стенде измерения характеристик показала все его преимущества. Малые токи холостого хода, высокий коэффициент полезного действия и хорошие моменты при запуске и на малых скоростях, что важно при раскрутке двигателей в сложных скважинных условиях.

После положительных испытаний в цехе, наших коллег повезли к обелиску Полярного круга, в музей местных национальных достопримечательностей, возили на месторождение, чтобы показать, как добывают нефть. Женщины, которые особенно любопытные попросили налить им в бутылочку нефти. И, хотя этого делать было нельзя, нефтяники пошли им навстречу и преподнесли темно-коричневую жидкость в пластиковой бутылке. Эту закупоренную бутылку мы потом поставили на видное место в комнате, где работали и смотрели на нее, как на то, ради чего мы трудимся.

Кто-то из женщин со знанием дела, показывая на эту бутылку, сказал с должным пиететом:

– Это нефть с водой. Но нефти в этой смеси больше. Поэтому она может гореть, если ее поджечь.

В итоге наши коллеги вернулись из командировки с победой. Им подписали акт о прошедших заводских испытаниях и составили договор о намерении покупки десяти комплектных приводов. Это означало, что мы не проиграли в конкурентной битве, начали зарабатывать деньги и вышли на равные позиции с нашими конкурентами. Что отнюдь не всем понравилось.

Заместитель генерального директора ОАО «РИНК» Волков, откуда мы получали финансирование, был весьма недоволен тем, что у нас что-то получилось. Он вызвал к себе Павлинова и Шкоду, который раньше являлся начальником военной приемки и теперь стал заместителем Павлинова, потому что умел выдумывать каверзы и обходить невыгодные для нас решения. Руководство в их лице уехало для рапорта по результатам командировки к генеральному директору в ОАО «РИНК. Что делалось и раньше часто, потому что нужно было поднимать рейтинг нашей разработки и просить деньги. Шкода всегда говорил: «Чем больше нам дадут денег, тем дороже мы будем стоить и тем выше вероятность того, что нас не разгонят».

Заместитель генерального директора Волков, зная, что наше руководство уехало, нагрянул к нам с проверкой. В ОАО «РИНК» генеральному директору Кеффер он сказал:

– Я сейчас поеду и разгоню всю эту команду шарлатанов, авантюристов и самозванцев.

У наших конкурентов в команде имелись заслуженные люди, доктора наук, члены корреспонденты. О них ходила молва, писали статьи. В нашей команде имелись доктора наук и неизвестные кандидаты наук, что выглядело довольно жидко.

Волков приехал к нашему авиационному заводу на шикарном автомобиле. Водитель открыл ему дверь и он, невысокий, хорошо упитанный, коротко стриженный и благоухающий одеколоном, сразу направился в наш отдел. Он напоминал чемпиона мира по боям без правил, который решил разобраться с самозванцами. К этому времени нам уже предоставили помещения, где мы свободно разместились и работали. Ворвавшись к нам в отдел, он принялся ходить от стола к столу, тыкать в платы и спрашивать у сотрудников:

– Это что за плата? Что она делает? Вот это какая микросхема?

Некоторые смущались, терялись и не знали, что отвечать.

Меня эта ситуация сильно возмутила. Я как раз отлаживал источник питания. Он подошел ко мне и ткнул пальцем в плату.

– Что за плата? Где стоит? Что делает?

Я ему с удовольствием ответил на все его вопросы. Мало того, я ему начал рассказывать, как она работает. После меня все остальные пришли в себя и тоже начали ему все рассказывать.

Владимир Иосифович Вороновский несколько раз хотел вмешаться и кому-то помочь с ответом, но Волков его каждый раз резко обрывал:

– А вы молчите.

Экзамен, который нам устроил Волков, мы все прошли, ответив на его вопросы, и тот уехал с недовольным видом.

Приезд Волкова с проверкой очень сильно ударил по нервам Вороновского старшего. Я видел, как у него тряслись руки, и как он поспешно входил в вино-водочный магазин, чтобы купить водки и дома снять сильнейший стресс.

После промысловых испытаний одного купленного образца по условиям договора нам обещали заказать пробную партию из десяти комплектов приводов, в которые входили: вентильные двигатели и станции управления к ним. В эти комплекты обычно входили газосепараторы, насосы, которые качали из-под земли нефть и телеметрическая система для измерения параметров двигателя. В нашу задачу входило сделать двигатели и станции управления. Все остальные составные части, телеметрия, протекторы и насосы являлись готовыми серийными изделиями, которые имелись на базе.