Мушкетер поневоле

Наш «красавец» уже на плаву, из-за него пришлось делать газовые генераторы, и переводить все производство древесного угля на них. Жидкую фракцию теперь перерабатываем, плюс используем их для переработки торфяников. Кроме того, начали изготавливать древесный метиловый спирт, чтобы не замерзало топливо. Впереди зима. Поздней осенью, уже снег выпал, воспользовались тихой погодой и немного побегали по фьорду, с целью проверки ходовых качеств и остойчивости. Покачали его и рассчитали метацентрическую высоту, чтобы знать, сколько балласта можно положить, сколько тонн вооружения и брони навесить. Затем приступили к установке вооружения и металлодеревянной брони. Кораблик не слишком велик, чуть больше фрегата, но имеет 56 метров длины, 12,5 ширины, транцевую корму, две машины и два винта. Винты складывающиеся, но снабжены стопорящим кольцом на обтекателе винта, которое управляется из машины через полый гребной вал от системы автономной смазки всех подшипников: опорно-упорных двигателя и всех опорных вала. На переднем ходу обтекатель стоит чуть дальше и не мешает лопастям складываться, если требуется реверс или маневры, то подается давление на гидроцилиндры, и обтекатель не дает лопастям сложиться. Позже сделаю ВРШ, они много сложнее. Три мачты. Много пришлось мудрить с такелажем и рангоутом, чтобы и мачты не падали, и стрелять не мешали. Носовых и кормовых оттяжек две, одна из которых крепится вертлюгом за верхнюю крышу башни в центре вращения. Вторая имеет глаголь-гак для быстрой отдачи, и используется только на ходу под парусами в небоевых условиях. На стоянке и в бою рубится после спуска 1-го кливера. По составу парусного вооружения — шхуна с полужесткими парусами, имеющими скользящие гафели. Позволяет обходиться минимальным составом экипажа.

Прятать все новенькое, как это делал герой «Оружейника», я не стал. У него большая часть станочного парка была из XX-го века, с табличками, стандартами и тому подобным. У меня, кроме автомата, пистолета, одного завалявшегося винта, телефона и лаптопа — ничего из прошлого не было, не считая дурацких банкнот и карточек. Все остальное создано здесь вот этими ручками и этой головой. Но, тот был и оставался «воякой», а вот жена у него была ученой. Плюс, вышел в XXI век, включил Интернет, и получил почти готовую схему того, чего надо. А у меня все справочники только на компе, их бы надо на бумагу перенести! А то гикнется, и пиши пропало. Ладно, это я так, ностальгирую, хотя неизвестно, что бы со мной произошло в том мире. Рано или поздно, загребли бы, нацепили бы две звездочки, дали бы взвод, и пиши пропало! Ладно, что произошло, то произошло. Никогда не думал, что окажусь в таких условиях и в таком мире! Эх, карты бы еще навигационные достать! Да вспомнить формулы сферической тригонометрии. Это, конечно, чуть проще, но обсерватория нужна, а это стекло, да непростое, хотя… Начинали же все с обычным, а я знаю главный секрет: стекло должно быть старым, чтобы устранить аберрацию. Знаю и где взять: Италия, только сейчас там война в полную силу разгорается, и инквизиция, хотя не помню: уже или еще?

Вот с такими мыслями я вызвал всех командиров кораблей, находящихся в гавани, сразу, как закончились ходовые на «Печенге».

— Господа командиры и капитаны, у меня такой вопрос: вы сегодня наблюдали, как наконец оторвался от стенки наш новый фрегат, собранный из металла, и у которого паруса являются не главным, а вспомогательным двигателем в бою, больше мешают, чем помогают. Мы немного побегали по заливу, и у меня сразу возник вопрос: «А все ли у нас в порядке с вопросом навигации?», и мой собственный ответ звучал примерно так: «Да там у нас и конь не валялся!». Это я просто заглянул из ходовой рубки в штурманскую. Я конечно понимаю, что кораблик новый, но на нем нет ни одной карты. И здесь, в Печенге, их взять негде! А почему?

— Мы все это покупаем в Голландии. — практически хором ответили моряки.

— Я догадываюсь! Я спрашиваю: почему здесь этого нет, адмирал де Дижон? Ни карт, ни пособий, даже навигационной камеры в порту нет. А хотелось бы, чтобы у нас была своя картографическая и гидрографическая служба! Поэтому приказываю: организовать при штабе флота отделы карто— и гидрографии. Закупить телескоп и организовать службу точного времени. Завербовать в Голландии или Германии нескольких картографов, желательно из семьи, как его… — я демонстративно залез в карман, и взглянул в блокнот, хотя там такой записи не было, — Герхарда Меркатора, или его учеников. Идет война, господин адмирал, а мы к ней не готовы! В нашем княжестве должен быть флот. Корабли у нас есть, а вот флота я не вижу, господин адмирал. Примите это к сведению, дорогой Клод.

— Но, это же расходы…