Читаем Мониторы северян, 1861–1865 полностью

Команда делилась на две вахты, также как на всех других кораблях военного флота. Вахты были поделены на дивизионы, каждый из которых отвечал за свое «владение» — башня, машинерия и т. д. Возьмем для примера монитор «Монитор»: в экипаж из 58 человек входило 13 офицеров и 45 нижних чинов разного звания. Пять офицеров и 17 матросов составляли инженерно-технический дивизион, который отвечал за все технические устройства на корабле, включая башню. Еще пять офицеров (включая командира) и 21 матрос отвечали за управление кораблем и артиллерию. Медик и казначей были нестроевыми офицерами, в то время как корабельный священник носил чин петти-офицера. В команду входило также семь «уайстеров», таким архаичным термином именовали писарей, грузчиков, коков и стюардов, то есть любых, напрямую не занятых в обеспечении плавания и боевого применения корабля. Если команда монитора «Монитор» набиралась исключительно на добровольной основе, то команды последующих мониторов комплектовались на тех же принципах, как и команды любых других кораблей флота Соединенных Штатов.

«New Ironsides»

Броненосец «Ныо Айронсайдз» был заложен как прототип серии кораблей. Бронированный каземат корабля представлял собой копию каземата океанского броненосца французской постройки «Глория». Заказ на постройку броненосца был выдан одновременно с заказом па постройку «Монитора» Эрикссона. «Нью Айронсайдз» являлся альтернативой «Монитору», однако после успеха «Монитора» в бою на Хэмптонском рейде флот северян охватила мониторная лихорадка, жертвой которой стала в числе прочего серия броненосцев типа «Ныо Айронсайдз». Броненосец имел защищенный каземат с толщиной брони 4,5 дюйма, которой обшивалась деревянная подложка толщиной 15 дюймов. С такой защитой «Ныо Айронсайдз» по праву вошел в число наименее уязвимых от огня артиллерии противника кораблей флота Соединенных Штатов. Броненосец стал также и одним из наиболее мощно вооруженных — 16 пушек па борту, просто «Тирпиц» какой-то! Хотя мощности машин для столь большого корабля явно не хватаю, парусное вооружение с броненосца демонтировали почти сразу после вступления корабля в строй — командиры сочли мачты с реями и прочими бом-брамселями чересчур уязвимыми в бою. Корабль служил флагманом Атлантической блокирующей эскадры, большую часть своей боевой карьеры броненосец провел в водах Чарльстона, принимал участие в бомбардировке форта Фишер.

«Galena»

Перейти на страницу:

Все книги серии Война на море

Бронекатера Сталина
Бронекатера Сталина

«Об их подвигах скажу кратко: если бы их не было, моя армия погибла бы без боеприпасов и продовольствия» — так оценил боевую работу бронекатеров Волжской флотилии герой Сталинграда генерал Чуйков. Эти «речные танки» с башнями от Т-28 и Т-34-76, крупнокалиберными пулеметами и палубными реактивными установками отличились не только в Сталинградской битве, где они прикрывали грузовые караваны, осуществляя ПВО речных коммуникаций, и сами переправляли войска в осажденный город, под непрерывным огнем противника, маневрируя среди разрывов снарядов и мин. В годы Великой Отечественной советские бронекатера воевали от Волги до Балтики, Невы, Ладоги, Онеги и Чудского озера, от Керченского пролива до Днестра, Дуная, Буга, Вислы, Одера и Шпрее, от Сталинграда до Белграда, Братиславы, Будапешта и Вены (где лишь благодаря отваге моряков фашистам не удалось взорвать последний неповрежденный мост через Дунай, а после войны австрийцы собрали деньги и установили гранитный памятник «Героям десантникам, морякам-гвардейцам от жителей благодарной Вены»). «Речные танки» участвовали в легендарных десантных операциях — Эльтигенской, Тулоксинской и многих других, — а закончили войну в Маньчжурии, на Амуре и Сунгари, совершив глубокий прорыв к Харбину. Морпехи окрестили эти катера «бессмертными» — высадив десант, они не спешили выйти из-под обстрела, а продолжали маневрировать у самого берега, подавляя огневые точки противника, хотя их собственную броню на дистанциях менее 200 м пробивали не только снаряды и осколки, но даже пули винтовочного калибра. По свидетельствам очевидцев: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки всё вели огонь…»В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию о создании, производстве, модернизации и боевом применении этих «речных танков» на всех фронтах Великой Отечественной. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий, многие из которых публикуются впервые.

Иван Иванович Черников , Иван Черников

История / Образование и наука
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой

 Хотя эти рейдеры прозвали «КОРСАРАМИ КАЙЗЕРА» и «ПИРАТАМИ XX ВЕКА», воевали они не по-пиратски гуманно, рыцарски, «в белых перчатках» — так, в августе 1914 года, перехватив британские почтовый пароход «Галисиан» и лайнер «Арланца», на которых находились более полутора тысяч человек, германский вспомогательный крейсер «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» отпустил вражеские суда, сославшись на то, что на них «слишком много гражданских». И этот случай не был исключением — захватив и потопив в общей сложности три десятка пароходов и парусников, рейдеры кайзера всегда брали на борт их экипажи, не допуская гибели «некомбатантов»... Другой вопрос, насколько ощутим был такой урон для «Владычицы морей»? Стала ли эта крейсерская война реальной угрозой для судоходства Британской Империи? Оправдала ли себя практика переоборудования пассажирских лайнеров во вспомогательные крейсера? Почему их «одиссея» продлилась столь недолго? Как среди германских рейдеров оказался российский пароход «Рязань»? И правда ли, что, планируя действия против морских коммуникаций противника, Кайзерлихмарине учитывал опыт наших вспомогательных крейсеров, отличившихся в ходе русско-турецкой и русско-японской войн? Новая книга ведущего историка флота отвечает на все эти вопросы. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Алексей Святославович Черкасов

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение