Могло быть и хуже…

При этом он очень качественный и экономичный, а умеренная мощность, в общем, подходит для комфортной поездки. Это машина, чтобы плыть, а не носиться.

Внутренняя часть? Ну, хотя багажник довольно маленький, машина вполне просторна. Однако, как и во всех Golf, внутри нее чувствуешь себя как внутри головы Иа-Иа. Темно и мрачно. Придется даже доплатить дополнительные 130 фунтов за то, что VW называет «пакетом люкс». Но все, что вы, по моим наблюдениям, получите за это, – стильные дверные зеркала.

Есть одна глупость: радио говорит вам, какую песню вы слушаете в данный момент, и это отличная идея, только говорит оно это огромными сверкающими буквами, бегущими по экрану. Чувствуешь себя как на Таймс-сквер.

Впрочем, резюмировать впечатления от машины довольно просто. В прежние времена Volkswagen Golf была веселой, живой штучкой, а первый кабриолет развивал эти качества. Современный Golf – синоним здравого смысла и угрюмой практичности. И вариант с откидным верхом в полной мере это отражает.

Я честно не понимаю смысла такой покупки. Ведь если вы хотите кабриолет, то вам нужно что-то слегка безумное. А эта новая машина… В общем, она не такая.

1 октября 2011 года

Миссис Бекхэм, я запал на вашего ребенка Range Rover Evoque Prestige SD4 Auto

Дуглас Адамс[62] сказал, что ответ – 42. Но он ошибался. Не важно, какой вопрос вы ставите; ответ – всегда дизельный Range Rover Vogue SE.

На какой машине лучше всего отвозить детей в школу? На чем лучше выбраться пострелять? На чем удобнее всего ехать в Шотландию? Какая машина идеальна для спокойного возвращения домой с работы? На чем лучше пересечь Африку? Какая машина лучше всего работает в полевых условиях? Или в Найтсбридже? Range Rover. Range Rover. Range Rover.

На этой неделе я ездил на совершенно безумном Mercedes C 63 Black Series. Это машина, разработанная и собранная специально для того, чтобы уничтожать собственные покрышки. Один набор продержался двадцать пять минут. Я был в восторге от этой чокнутой штуковины. Она забавна. Но для жизни в реальном мире? Нет. Я предпочитаю Range Rover. И я в этом не одинок. Недавно я был на вечеринке в обществе, как выражается Daily Mail, сливок Чиппинг-Нортона[63]. Присутствовало четырнадцать пар, и каждая приехала на Range Rover.

У нас в Top Gear есть небольшой секрет. Точнее, у нас с Хэммондом. Мы знаем, что, какую машину ни возьми, она не сравнится с дизельным Range Rover. Однако мы не осмеливаемся говорить это вслух, потому что так наше шоу станет бессмысленным.

У Хэммонда около 700 машин, несколько тысяч мотоциклов и вертолет. И вы могли бы подумать, что он по нескольку часов в день ломает голову, на чем бы поехать. Но это не так. Он всегда ездит на своем Range Rover. Как и я. Потому что это ответ на все вопросы.

При этом нельзя умолчать о том, что Land Rover пытается замусорить свою машину, пуская пыль в глаза программой добавления абсолютно ненужных прибамбасов. Компания считает, что Range Rover необязательно хорошо выглядеть везде. Он должен сиять лишь за золотыми, снабженными электроприводом воротами кирпично-пластмассовых особняков с колоннами на Престбери-роуд. С этим связана и проблема с аккумуляторами на новых моделях. Они разряжаются безо всяких на то оснований.

Были и другие ошибки, главная из которых – Range Rover Sport. Такой машины не существует, ведь на самом деле это Land Rover Discovery, а значит, она весит больше, чем графство Дорсет. Так что это не Range Rover. И кстати, это и не спортивная машина. И у нее нет раскидывающейся задней двери, то есть там и сидеть негде. Глупость, а не машина.

Но по сравнению с тем, что я подумал об Evoque, когда впервые услышал об этой модели, Sport казалась еще образцом благоразумия. Говорили, что у Evoque будут шасси на стойках от Ford Mondeo, четырехцилиндровый двигатель и дизайн интерьера от Виктории Бекхэм. Казалось, что Land Rover утратил последний здравый смысл. Этот солярий со стеклоочистителями должен был стать позором всего бренда.

Однако я ошибался, поскольку Evoque просто великолепен. Это одна из тех машин, в которых я часами роюсь, чтобы найти хоть что-нибудь, что можно отнести к недостаткам. И все, что я нашел, – это переключатель света фар, который надо нажимать чуть сильнее, чем это вообще-то нужно.

Кто-то скажет, что пластмасса, которую вы не можете видеть, тонковата. Но кому она нужна? Тот пластик, который виден, выглядит отлично и к тому же по большей части покрыт отлично прошитой кожей. Интерьер великолепен, а пятидверная модель, на которой я ездил, действительно просторна.

Ах да, кто-то говорит, что это слишком дорого. Но если бы это было так, у Land Rover не было бы уже 30 000 предзаказов. Попомните мои слова: скоро продохнуть будет нельзя от Evoque. Он опередит водород и станет самым распространенным элементом во Вселенной.