- Господа, - начал он, - я полностью поддерживаю слова, сказанные только что уважаемым господином Кристенсеном. Нам придется сегодня сделать выбор. Да, он будет нелегким, но это будет наш выбор, сделанный самими датчанами. В противном случае выбор будет сделан за нас. И отнюдь не подданными нашего королевства.
Выбор - это тщательное взвешивание всех “за” и “против”. И мы взвесили все, прежде чем принять то решение, которое мы сегодня просим вас одобрить. В присоединении к Балтийскому Союзу мы видим больше плюсов, чем минусов.
Прежде всего, это то, что нас будут защищать флот и армии двух могучих европейских государств. Их силы во много раз превышают силы нашего маленького королевства. Вы, наверное, знаете, как доблестный флот Российской империи разгромил прекрасно подготовленный и обученный флот Японской империи. Так что они реально могут защитить наше побережье от посягательства любой, я подчеркиваю - ЛЮБОЙ другой европейской державы.
И еще. В ходе переговоров мы узнали от наших будущих союзников, что они намерены загружать мощности датских предприятий военными заказами. В частности, Россия заказала большую партию ружей-пулеметов Мадсена, а так же собираются поставить на ремонт в наши доки несколько своих боевых кораблей. Впрочем, о чисто коммерческих преференциях, которые обещает нам присоединение к этому Союзу, мы поговорим позднее. Но, решая вопрос - ратифицировать или не ратифицировать этот договор, об этом не стоит забывать.
Выступивший после датского премьера министр иностранных дел Дании граф Раабен-Леветцау пояснил, что уже ведутся переговоры о присоединении к Балтийскому Союзу других стран, расположенных в бассейне Балтийского моря. И скорее всего, к этому Союзу присоединится Шведское королевство и Норвегия. Это означает, что в акватории Балтийского моря могут находиться лишь военные корабли стран Союза. Прочие же могут пройти через Проливы лишь по предварительной договоренности и с разрешения всех стран, участниц этого Союза. И срок пребывания иностранных кораблей на Балтике не должен превышать более трех недель.
Дальнейшее обсуждение, после выступления этих трех, пожалуй, самых авторитетных политиков Дании, прошло, в общем-то, достаточно спокойно. Были, правда, отдельные реплики и даже выкрики с места некоторых депутатов Фолькетинга, главным образом тех, кто имел явный проанглийский и профранцузский вектор своих интересов. Но таких оказалось меньшинство, и, видя, что их старания торпедировать ратификацию договора на общий ход заседания никакого влияния не оказывают, они быстро угомонились.
В общем, часа через три председатель Фолькетинга Херман Триер поставил на голосование вопрос о ратификации договора о присоединении к Балтийскому Союзу. Большинством голосов договор был ратифицирован. Известие о том, что за него проголосовало подавляющее большинство депутатов Фолькетинга, было встречено бурными аплодисментами.
Выступившие после министры иностранных дел Германии и России поблагодарили депутатов Фолькетинга за мудрое решение, и обещали, что безопасность и независимость Датского королевства будет оберегаться объединенными силами их империй так же, как и безопасность России и Германии.
После этого заседание было закрыто. Сидевшие все это время на галерее для прессы журналисты, тайно проникшие во дворец Кристианборг, тут же помчались в редакции своих газет и на телеграф. Завтра же мир взорвется сенсационным сообщением - отныне вход в Балтийское море военных судов иностранных государств, которые попытаются с недобрыми намерениями туда проникнуть, закрыт теперь раз и навсегда.
25 (12) марта 1904 года. Утро. Копенгаген.
Контр-адмирал Андрей Андреевич Вирениус.
Дошли мы с Божьей помощью, до Копенгагена, а тут такое творится! Вся же эта свистопляска началась с того момента как в Джибути, девятого февраля мы получили известие о начале войны с Японией. Пятнадцатого февраля я получил из Петербурга приказ возвращаться назад, и еще через три дня, после того, как Франция, которая, кстати, была нашей союзницей, объявила нейтралитет, мы были вынуждены покинуть Джибути.
Мы прошли через Суэцкий канал, и в Средиземном море начали досмотр встреченных нами торговых кораблей на предмет военной контрабанды. Боже мой, что тут началось! Какой визг и вой поднялся в английских и французских газетах! Пришлось досмотр приостановить.
Отряд собрался в заливе Ханья на Крите. Мы не досчитались миноносца N 221, который погиб во время шторма, сразу же после выхода из Порт-Саида. Наскоро приведя в порядок корабли, мы решили зайти по дороге в Бизерту, где оставить для ремонта миноносец “Буйный” получивший во время шторма повреждение носовой части. Но тут в залив пришло небольшое судно, зафрахтованное русским посланником в Афинах. На нем был один из работников дипломатический миссии, который передал мне секретный пакет. В нем было послание, подписанное самим Государем.