Мир Авиации 2007 02

№ п/п	Дата, время	Тип ЛА, номера, место	Должность, звание фамилия, имя, отчество	Краткие обстоятельства. Последовавшие усовершенствования АТ
1.	29.10.1962	Су-11	Летчик-испытатель Герой Советского Союза Андреев Виктор Михайлович	Облет первого серийного самолета Су-11 на заводе. Отказ двигателя за облаками, 3 попытки запуска. Самолет вышел под облака над территорией химзавода.
		Новосибирск		При попытке посадки с ходу на аэродром ДОСААФ с убранным шасси — «хлыст».
2.	15.04.1963	Су-7Б	Летчик-испытатель Троцкий Владимир Иванович	Полет на оценку прицела для бомбометания с кабрирования. При заходе на цель на Н=100 м V=1050 км/ч — самопроизвольный выпуск закрылков, их отрыв, повреждение стабилизаторе и выход на разрушающую перегрузку.
		Ахтубинск
3.	2.06.1966	МиГ-21 У	Летчик-испытатель Котов Юрий Андреевич,	Полет на кинофоторегистрацию.
		Ахтубинск	кинооператор	На взлете открылся фонарь задней кабины, что повлекло потерю управления. Предположительно: заклинивание РУС кинокамерой.
			Жданов Леонид Михайлович	Создана специальная модификация самолета без РУС в задней кабине.
4.	27.06.1966	Як-28П	Летчик-испытатель Трубин Анатолий Михайлович	М=1,6, Н=11000 м. Отказ основной гидросистемы. Снижение, заход на посадку. На Н=200 м отказ аварийней гидросистемы. Штурман катапультировался.
		Черняховск (в командировке)
5.	19.09.1966	Ту-22К	Летчик-испытатель Черно-Иванов Владимир Фролович, бортрадист-испытатель Лузанов Алексей Яковлевич	Полет на определение ХУУ с одним отключенным демпфером. При этом второй демпфер оказался неисправным. Возникла раскачка, последовал выход на разрушающую перегрузку. Штурман по команде командира покинул самолет. Радист не отвечал. Летчик покинул самолет на слишком малой высоте.
		Ахтубинск		На самолетах этого типа стали устанавливать ограничитель хода штурвала.
6.	22.04.1967	Ту-22Р-За	Летчик-испытатель	Испытательный полет на определение характеристик средств радиотехнического обеспечения и дальности радиосвязи, проверка точности захода на посадку по СП-50. Отказ одного из правых генераторов (экипаж его отключил). При проходе над ВПП на Н=100 м с КДП сообщили: «пожар справа!». В наборе высоты произошел отказ управления. Набрать безопасную для покидания самолета высоту экипаж не успел.
	13:54	б/н 33, з/н 3304, с/н 3335045, Ахтубинск	Корчагин Валентин Иванович,	Внедрено экранирование коммуникаций в районе двигателей, установлены новые генераторы, модернизирована ССП.
			шурман-испытатель
			Пронин Геннадий Иванович,
			бортрадист-испытатель
			Санников Александр Александрович
7.	17.01.1967	МиГ-21	Летчик-испытатель Федоров Павел Петрович	Ночной вылет. Отказ двигателя после взлета. Попытка посадить самолет прямо перед собой.
		Кировское
8.	30.10.1967	Е-155П-5	Летчик-испытатель Лесников Игорь Иванович	Попытка установления мирового рекорда скороподъемности. При разгоне после взлета произошла потеря поперечной управляемости (реверс элеронов). При катапультировании летчику не хватило высоты.
		Раменское		Внедрен дифференциальный стабилизатор.