Мир Авиации 2007 02

Волжский путеец (от речников Волги) Госпиталь – фронту

Железнодорожный строитель

Красный химик (от работников фосфоритных рудников)

Медработник РУжд

От работников Ворошиловского райпотребсоюза

Коллектив работников Саратовского драмтеатра «имени Карла Маркса»

Подарок от комсомольцев и молодежи завода в честь XXVгодовщины ВЛКСМ Герою Советского Союза капитану Олейник Г.Н.

Работник потребкооперации

Работник саргорпромторга

Работники саратовского цирка – фронту

Рабочий союзгортранс

Саратовский железнодорожник

Строитель

Строитель Рязано-Уральской

Управленец РУжд.

Были и такие самолеты, которые приобретались на Саратовском авиационном заводе не саратовцами, но гражданами, эвакуированными из других мест в Саратовскую область. Такими самолетами были:

Качинец

Ленинградский университет

Червоная заря.

А самолет Ртищевский железнодорожник был куплен на Сталинскую премию и подарен фронту депутатом Верховного Совета СССР от Ртищевского избирательного округа генералом-директором движения 1-го ранга академиком В.Н. Образцовым, проживавшим в Москве.

Особого разговора заслуживают самолеты, подаренные фронту персонально жителями Саратовской области. Список дарителей насчитывает около 70 человек, некоторые из которых сдали средства на 2-3 самолета. Этот список может быть расширен до 100 человек с учетом даривших самолеты группами по два, три и более человек. О большинстве из них мало что известно. Так уж случилось, что первым в категории «персональных дарителей» стал Ферапонт Петрович Головатый, и вся пропаганда была буквально «обрушена» на освещение именно его поступка. Удостоился колхозник и «высшей награды» – за покупку и передачу фронту самолета его поблагодарил сам И.В. Сталин 11* . Обком ВКП(б) сразу же принял решение: «Предложить секретарям ГК и РК ВКП(б) широко разъяснять телеграмму т. Сталина колхознику Ф.П. Головатому на митингах и колхозных собраниях, мобилизовать активность трудящихся на дальнейшую помощь фронту» 12* . 23 декабря 1942 года в редакцию фронтовых иллюстраций газеты «Правда» из Саратовского ОК ВКП(б) было отправлено 13 снимков исторического момента передачи Головатым боевого самолета в подарок Сталинградскому фронту. Переписку Ф.П. Головатого и летчика Б.Н. Еремина широко использовали в пропагандистских целях, публикуя письма в газетах. Их имена стали известны жителям всей страны.

Первая надпись на фюзеляже Як-1 была нанесена с ошибкой в написании фамилии Головатого:

Летчику Сталинградского фронта гвардии майору тов. Еремину от колхозника колхоза «Стахановец» тов. Головатова.

Позднее, в части, эта надпись была исправлена: вместо Головатова было написано Головатого.

Наиболее известна надпись на Як-3 – втором самолете Ф.П. Головатого:

От Ферапонта Петровича Головатого 2-ой самолет. На окончательный разгром врага!

Оба этих самолета сохранились до наших дней и находятся в музеях: Як-1 – в Музее Боевой Славы в Саратове (там для него построен специальный павильон), а Як-3 – в США (передан гуда ОКБ А.С. Яковлева, ветеранам вернуть машину не удалось).

11* В 1946 году Ф. Головатому было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

12* ЦЦНИ СО, ф. 594, on. 1, д. 2683, л. 375.

Як-1, купленный колхозником Ферапонтом Головатым и переданный летчику Борису Еремину (аГП)

В кабине Як-1 – летчик Борис Еремин, рядом – даритель самолета колхозник Ферапонт Головатый, ноябрь 1942 г. (аГП)

Прием денег Ф.П. Головатого в Госбанке (аАК)

Торжественный митинг по случаю покупки Ф.П. Головатым второго самолета для фронта. Выступает (в центре) летчик Б. Еремин (аАК)

Именной Як-1 Ферапонта Головатого, выставленный нз площади города Саратов ноябрь 1942 г. IаГП)

А.С. Селиванова у первого купленного ею самолета Як-1 (аГП)

А.С. Селиванова у секретаря райкома партии Григорьева договаривается о покупке третьего самолета, 1944 г. (аАК)

На трибуне митинга, посвященного отправке на фронт третьего самолета А.С. Селивановой. Саратов, 22 августа 1944 г. (аАК)

Торжественная передача самолета Як-3 фронту