Мир авиации 2004 02

Вертолёт Ми-14ПЛ № 14 во время выполнения задачи по осмотру береговой черты (передние шасси убралось не полностью), 1986 г.

Вылет восьмёрки Ми-14ПЛ в ходе командно-штабных учений на бомбардировку морского минного заграждения, апрель 1989 г.

Перевозка груза Ми-14ПС на внешней подвеске

Спасатели

Очень надёжной машиной зарекомендовал себя Ми-14ПС. Многие люди обязаны жизнью этому вертолёту — вертолёту, который выполнял спасательные и санитарные задачи по всему Кольскому полуострову, независимо от ведомственной принадлежности спасаемых: будь то рыбаки, потерявшиеся туристы, больные, пограничники, катапультировавшиеся лётчики, роженицы из отдалённых посёлков. Оказывалась помощь и МВД в обнаружении и захвате преступников. Изредка Ми-14ПС привлекались и для перевозки грузов на внешней подвеске, в том числе вывозке из труднодоступных мест останков сбитой в годы войны авиатехники. За время эксплуатации машины в полку было спасено около тысячи человек.

Первоначально, по воспоминаниям бывшего командира полка п-ка Шкулёва Л.П., на Ми-14ПС было подготовлено для нахождения в ДС два экипажа — к-нов Степанова Г.И. и Селезнева Н.А. «Они очень добросовестно и с большим желанием освоили все виды полётов и заступили на дежурство. Только два жипажа для выполнения круглосуточной задачи — мало. Порой они не покидали домик дежурных сил и не бывали в семьях по месяцу. Причина проста: отпуск, командировка, болезнь одного из членов жипажа. Через 5–6 месяцев мне стало стыдно появляться им на глаза. Однажды ими передо мной корректно, но твёрдо был поставлен вопрос подмены. Нужно было отвечать. И я ответил, что экипаж для подмены будет подготовлен через месяц. А пока попросил стойко перенести эти трудности. Сказал и об их дальнейшей службе, о том, что в перспективе они будут большими авиационными начальниками. Так оно и получилось: Степанов Г.И. стал начальником отдела боевой подготовки ВВС Черноморского флота, Селезнев Н.А. — заместителем командира вертолётного полка, и только состояние здоровья не позволило ему расти дальше». Многие вертолётчики-спасатели, как и противолодочники, значительное время своей службы провели, находясь в ДС, в ежеминутной готовности к вылету.

Как уже говорилось, Ми-14ПС спасали всех, кому была необходима помощь. Среди них были и товарищи из своего полка. Вспоминает бывший штурман вертолёта Ми-14ПЛ, тогда ст. л-т Кузнецов В.П.: