– Охотно удовлетворю. Никто не имеет права стоять на одном уровне с Его Светлостью. Я предпочитаю оставаться рядом со своими подчиненными.
– Весьма разумно, Ваше Сиятельство.
– А русские части будут принимать участие в параде, Ваше Сиятельство?
– Нет. Русские не принимают участия в наших парадах.
Внезапно я заметил – краем глаза, – что его Светлейшество шахиншах смотрит в бинокль не на трибуны, не на изготовившиеся к параду войска, а конкретно на нас. Подавать вид, что я это заметил, – не стал.
Парад начался с кавалерии. Кавалерия была чисто туземной, с явно иноземным влиянием, то ли британским, то ли казачьим. Скорее казачьим – от персидской казачьей бригады, первого боевого формирования русской армии, ступившего на землю Персии, причем не с войной, а чтобы поддержать законную власть – нынешним церемониальным кавалеристам достались красные кителя, совсем как в казачьей конвойной страже. Причем оттенок красного цвета был именно наш, а не британский, и выправка была тоже наша. Интересно, где они берут лошадей? Скорее всего, тоже у нас – до принятия масштабной ирригационно-оросительной программы в Персии невозможно было разводить лошадей, их просто негде было пасти и поить. Выправка, экзерсисы с саблями – все позаимствовано у казаков. Кстати, немного отвлекаясь, в двадцатые годы в персидской казачьей бригаде служил цвет персидского высшего света.
После этого пошли современные войска. Вернее, не пошли, а поехали. Пеших не было вообще – подразделения везли сначала на легких транспортерах – открытые длиннобазные «Егеря», потом пошли и машины побольше – длиннобазные АМО. Эти машины раньше явно были гражданскими, потому что военные версии, которые закупает русская армия, идут с более короткой базой для повышения проходимости в сложных дорожных условиях. Но есть машины, которые делают точно такими же, но с более длинной базой – их закупают караванщики, различные компании, занимающиеся добычей полезных ископаемых, и другие, кому нужна предельно прочная, но в то же время вмещающая немалый груз машина. Похоже, эти закупили как гражданские, здесь дооборудовали и перекрасили. Обращало на себя внимание то, что машины были без тента, вместо тента был обвес из толстых труб, а на обвесе закреплен крупнокалиберный пулемет на станке. И... похоже, ответные части для установки пулеметов могут быть и по бокам. Весьма умно – у нас таких машин нет, на армейских монтируют люк в крыше кабины и там можно установить пулемет – и все. Для транспортировки войск в зонах боевых действий и повышенной террористической активности используют «Выстрелы» на гражданском шасси с количеством осей от двух до четырех, и более тяжелые двух– и трехосные «Медведи» с ходовой от БТР и тяжелым бронированием. А тут... молодцы, получается, каждая машина в конвое может отбиваться...
Потом пошли «Выстрелы», которые я упоминал. Здесь они были только двухосные и с пулеметной спаркой...