Метеорит с начинкой

- Надо будет поработать над этим, по крайней мере оснастить такими приводами авиетки твоих адептов первой линии – Виктории, Романа и Василия для того, чтобы им можно было эвакуироваться при опасности со стороны властей любой страны. Это твое изобретение очень ценное! При этом необязательно придерживаться ограничения скорости в один километр в секунду – ракеты ПВО в два-три раза быстрее летают. Дать сразу частоту сто Герц и скорость будет десять километров в секунду – на радаре будут видеть, но не догонят.

- У нас часто регистрируют НЛО – неопознанные летающие объекты, которые могут мгновенно набирать скорость и поворачивать под прямым углом. Наша авиетка также сможет маневрировать – улыбнулся Виктор.

- Но искин придется поставить, чтобы такие маневры производить – подчеркнул Астор.

- Я-то в большей степени искал применение новинкам Асторов на Земле, хотелось с транспортом помочь. Надо подумать дальше, как применить порталы для пассажирских перевозок. Вон Конкорды летают между Нью-Йорком и Европой, почему бы нам не влезть туда? Прошу продумай безопасные варианты применения супер-двигателей – попросил Виктор.

- Хорошо Виктор, я задействую для этого всю свою нейросеть, как будет приемлемый результат – сообщу – пообещал Астор.

Через сутки Астор сообщил, что есть вариант легализации ВАРП-двигателей.

- Что это за зверь? – удивился Виктор.

- Ну в вашей фантастике применяются такие термины для достижения сверхсветовой скорости. Вот схема, как мы и обсуждали с тобой, сверхпроводники и магнитное поле Земли, фазовое управление и прочие детали, путающие исследователей этих патентов. Суть такова: создается очень мощное переменное магнитное поле, которое создает кокон вокруг судна, и судно перемещается в заданном направлении, опираясь на магнитное поле Земли. И скорость этого кокона ограничена скоростью света, ну и мощностью установки, конечно. А ее мощность растет экспоненциально с ростом скорости. Скажем до трех километров в секунду мы еще можем использовать супераккумуляторы, а выше уже нет. Ну а космосе нет магнитного поля Земли, поэтому там использовать это нельзя. Мы собрали все исследования в этой области и вывели вот такую штуку. Этот двигатель надо запатентовать во всех странах, написать несколько статей по поводу этого двигателя в научные журналы теоретической физики. Поднимется волна опровержений, назовут тебя фантазером, а ты тут совершишь тестовый полет на авиетке АП-1 по маршруту Москва-Нью-Йорк со скоростью один километр в секунду. Ну на этой авиетке будет установлен этот двигатель, в точности по патенту. А на самом деле в блоке управления будет стоять искин с порталом на сто метров, который сможет переключать его с частотой десять герц – скорость один километр в секунду. Двигаться можно только с одной скоростью и только в одном направлении. Для изменения направления движения необходимо выключить двигатель и на обычных двигателях выполнить маневр. Ну как тебе наш вариант? – спросил Астор.

- Глобальная задумка. То есть для космоса его использовать нельзя – это отлично, но для военных, крылатых ракет можно получается, хотя ограничения по маневрам делает это маловероятным. И применения в ракетах не несет глобального преимущества – их хорошо сбивают на такой скорости, как и самолеты. Те же проблемы применения в военных самолетах – одна скорость, одно направление. Это поможет конечно улучшить характеристики самолетов, но не фатально. Тут можно возбудить через ООН народ о запрете применения в военной сфере ВАРП-двигателей. Хотя известность принципа работы предоставит возможность всем желающим их воспроизводить – только покупай лицензию, а ее мы продавать не будем! – рассуждал Виктор. – Еще можно ограничить применение ВАРП-двигателей металлическими деталями самолета, только углепластики или фуллепластики. А наши авиетки запросто могут использовать ВАРП-двигатели! Да, вот еще что. Чтобы никак это не связывали с порталами, надо все-таки сделать увеличение начальной скорости объекта, скажем в четыре раза. Тогда наша авиетка при скорости девятьсот километров в час полетит в четыре раза быстрее – три тысячи шестьсот километров в час. А если у нее стартовая скорость двести пятьдесят километров, то результирующая скорость будет тысяча километров.

- Твое дополнение Виктор по поводу металлических корпусов великолепно! Наша нейросеть до него не дошла! И насчет увеличения скорости тоже! – удивился Астор. – А ты сразу этим ходом отсек военных и гражданские самолеты! На них ВАРП-двигатели ставить нельзя! Он на них работать не будет. Ну и порталами никак такое свойство увеличивать скорость не опишешь!