Часто чусовские барки называют «коломенками», путая с настоящими коломенками — большими баржами, которые строили в городе Коломна (на Москве-реке в 5 км от её устья) для сплава товаров по широким рекам Оке и Волге. Чусовские барки народ называл коломенками не потому, что они были такими же, как коломенки из Коломны, а потому, что строились из «коломенных» брёвен — бревен столетних сосен.
Строились барки особыми мастерами — лодейщиками — на плотбищах пристаней по единой унифицированной схеме, отшлифованной десятками лет опыта.
ДЕРЕВНЯ ТРЁКА
Деревня находится в Первоуральском районе Свердловской области в устье речки Трёка. Название деревни необычно. У Мамина-Сибиряка в очерке «Бойцы» сплавщик Савоська говорит в начале сплава: «Я
Деревня основана в XVIII веке на Старой Шайтанской дороге (Невьянск — Шайтанские заводы). На слиянии речек Трёка и Гиблая были сооружены плотина, пруд и плотбище. Возможно, казённая пристань была построена взамен Курьинской, отданной в 1740 году Акинфию Демидову. Известно, что в Трёке в 1751 году проходило секретное следствие по разряду «слово и дело». Местные крестьяне разодрались с демидовскими крестьянами за покосы. Крестьяне из Трёки на следствии рассказывали, что житель Старой Утки Яшка Цыган в сердцах кричал им, будто те
Длина речки Трёка около 20 км. Название речка получила, видимо, по деревне, хотя обычно бывает наоборот. Речка известна по землетрясению 1914 года. Сила толчков тогда достигла 7 баллов. На речке (в источнике она названа Тёркой) произошёл поверхностный надвиг, по которому текла какая-то загадочная «нефтеобразная жидкость».
После прекращения сплава «железных караванов» заготовка леса стала главным занятием жителей. Вдоль речки Трёки на лесосеки были проложены узкоколейки. Плотина была разрушена, а пруд спущен, чтобы брёвна могли спокойно выплывать из Трёки в Чусовую. (Насыпи плотины и котловину пруда можно увидеть и сейчас.) В 60-е годы XX века в Трёке было около 150 дворов. Здесь располагалось правление животноводческого колхоза «Заветы Ильича», в котором имелась и уникальная ферма по разведению чёрно-бурых лис. В колхозе работали жители не только Трёки, но и Нижнего Села, и Каменки, В деревне были магазин, почта, фельдшерский пункт, два моста; ходил рейсовый автобус.
С запрещением молевого сплава леспромхоз закрылся. Колхоз был разорён перестройкой. Сейчас сохранились только подвесной мост и автобус, который ходит отсюда через Каменку в Первоуральск. Правда, непосредственно в деревню он не заезжает, потому что автомобильного моста уже нет, а по броду ему не перебраться; он останавливается на левом берегу, где находятся только несколько сараев. Ныне в Трёке можно насчитать около восьмидесяти домов, но выглядят они бедно. Все они — на правом берегу Чусовой.
Сейчас достаточно сложно реконструировать внешний вид барки. Макет барки в краеведческом музее города Каменск- Уральский совсем не похож на макет барки в музее города Златоуста. Оба эти макета, в свою очередь, не похожи на «образцовый» макет барки в ведомственном музее концерна «Росречфлот» (альбом «Речной флот России», издательство концерна «Росречфлот», Москва, 1991). Но и «образцовый» макет не похож на те барки, что запечатлены на старинных фотографиях. Поэтому для реконструкции следует воспользоваться «первоисточниками» и свидетельствами современников (например, книгой К. Бирхова «Лесной словарь». СПб., 1907).