12 августа, ввиду приближения союзнических войск, KG(J) 51 перебазировалась на аэродром Этамп вблизи Шартра, а через четыре дня — на аэродром Крейль под Парижем. Там она находилась до 27 августа, когда снова сменила базу, на этот раз на Ювенкур, откуда уже на следующий день, из-за угрозы со стороны британских истребителей, направлена в Шиевр в Бельгии. 28 августа Me 262 атаковали наземные цели в Мелюне, вблизи Парижа, куда успели добраться американцы. Тогда и произошло первое столкновение пилотов KG(J) 51 с союзными истребителями. Около 19.15 возвращавшийся на аэродром обер-фельдфебель Иеронимус «Ронни» Лауэр был атакован «тандерболтами» из 78-й FG, действовавшими из Даксфорда. Головной Р-47 (майор Джо Майерс) открыл огонь по снижающемуся Me 262. Тот зацепил крылом за землю и разбился. Немецкий летчик ухитрился из него выскочить и спрятаться между деревьями. Но при этом успел еще остановиться и обстрелять американские самолеты из… служебного пистолета «вальтер»! 30 августа KG(J) 51 перебазировалась на аэродромы Фолкель и Эйндховен в Голландии, откуда она должна была использоваться для остановки вражеских войск на рубеже канала Альберта у Антверпена и Лурена. Тем временем сформировали еще одну группу, IV(Erg)./KG(J) 51, на аэродроме Мюнхен-Рием, где новые экипажи начали переподготовку на реактивных самолетах. Однако группа так никогда и не вступила в бой. В результате бомбежек она потеряла до 45 % своей матчасти, после чего была направлена в Нейбург-Донау, где оставалась до мая 1945 г., так и не достигнув боевой готовности. В последние дни войны личный состав уничтожил все исправные машины; подошедшие американцы обнаружили свыше пятидесяти взорванных и сожженных Me 262.